BMW R1200GS [Topic des passionnés]

Merci de ta reponse Grumpf

C'est vrai que le top case en alu est fait pour elle.. il me faudrait le meme en plus grand... ou alors j'en soude 2..mais ça ferai cher le topcase...

Merci du conseil pour les tourance...saurais-tu par hasard avec quoi elle est livrée d'origine ?

Bonne apres-midi..

klarck

Et ça tient la route le hazard ???

Ca tiend du fait que BMW a des contrats avec les différents fournisseurs de pneu et qu'il panache à la fabrication. Impossible pour toi de choisir un model.
Par contre si tu as un bon contact avec ton vendeur, ce que j'ai obtenu de lui, c'était d'échanger (gratuitement) les pneus neufs reçus à la livraison avec des pneus neufs de mon choix. Mais bon c'est à bien plaire je dirais. Dans le pire des cas il pourrait te facturer le montage.

Actuellement les Adventure arrivent toutes avec des Bridgestone BW, corrects, sans plus et l'avant s'use à toute vitesse.
Si tu fais surtout de la départementale avec quelques escapades en tout chemin, je te conseille le ContiTrailAttack à l'arrière et le Dunlop 607 à l'avant. Mais si tu vas souvent hors bitume, les Anakee sont un bon choix, surtout si tu roules tranquille sur route.
En revanche si tu prends goût à l'attaque que cette moto permet, le pilot road 2 est royal à l'arrière et le 1 est bien à l'avant, d'ailleurs, expérience faite, étonnamment, cette monte permet aussi les excursions occasionnelles hors goudron.
Tu l'auras compris, je n'aime pas les Tourance, qui guidonnent à l'avant et, dans le dernier tiers de leur vie, glissent de l'arrière sur le mouillé.

La mienne m'a été livrée en avril 2007 avec des Bridgestone BW. J'en suis jusqu'ici pleinement satisfait, mais je ne roule que sur du bitume.

Sur ma précédente moto, une F650GS, j'avais des Tourance. Moins bon grip et moins bon feeling sur route et plus bruyant, mais longévité hors pair (17'000km). Quel kilomètrage puis-je espérer en roulant "calmement" avec les Bridgestone BW sur ma R1200GS ?

Ma GS de 2007 m'a également été livrée avec des Bridgestone BW.
Pour l'instant, également très satisfait du comportement sur bitume, que se soit sur sec ou mouillé. Pas testé en "tout-chemin".

Pour ma part, je ne concois pas de mettre des marques différentes entre l'avant et l'arrière. Des types différents de la même marque ok, histoire de mettre un pneu un peu plus tendre devant et un peu plus dur à l'arrière, pour la longévité.
@Lam, tu n'as jamais eu de mauvaises expériences en panachant avant/arrière avec des marques différentes !?

@Klarck, ca ne va être facile de trouver un topcase en alu qui te permettent de loger 2 casques !Un Givi 50l. en gris peut peut-être te convenir, ca fait un peu alu !

Pas trop le choix si tu veux mettre 2 casques ! C'est arrondi et c'est en plastique !

Pour le panachage, jamais eu de problème, pourtant de manière iconoclaste, je suis allé jusqu'à mettre un route (Pilot Road) à l'avant et un mixte (Bridgestone BW) à l'arrière... Cela dit de nos jours, les gommes sont de provenances bien diverses, par exemple, chez Continental, pour le même modèle, l'avant vient de Corée et l'arrière d'Allemagne. De toute manière la GS sollicite les pneus très différemment, grâce à ses suspensions atypiques et son cardan, et pourtant nous utilisons les mêmes montes que les classiques Varadero. Il est rarissime que je sois satisfait de l'avant comme de l'arrière avec le même type de gomme, et je ne crois pas être le seul. Mais à chacun sa religion

Salut et merci a tous de vos reponses... incroyable de voir a quel point ce forum est vivant.. ça fait plaisir !!!

Je vais bien etudier la chose et faire un choix.. mais je penche un peu pour les anakee... de toute facon je ne suis pas pressé de l'acheter.. je vais aussi essayer de bien choisir mon concessionnaire ( ... )

Bonne journée à tous

Klarck

Sur la mienne, en monte d'origine, sont montés des Metzeler Tourance... Pour l'instant R.A.S.

Tourance aussi et, à 10'000 bornes, toujours rien à leur reprocher...