BMW R1200GS [Topic des passionnés]

La selle BMW version haute coute 360 CHF .....

C'est pas un peu cher même pour du BMW ?

Pour Grumpf...

Salut Grumpf,

Pourrais-tu me dire quel est la marque et la contenance du top case noir et alu que tu as sur ta baniere ?????

Merci bcp et bonne journée.

Klarck

Je possède moi-même les 2 valises vario ainsi que le top case en question. Mon casque Sportintegral (grandeur 60) rendre dedans sans aucun problème (topcase déployé s'entend ...).

http://www.futurmoto-bmw.com/moto-bmw/FR/produit_id_304/Topcase-Vario.html

"Grumpf" wrote:

Il s'agit du top-case "vario" de BMW, le coffre d'origine, au volume variable, comme les valises... Le look est sympa, sans plus...

Mais inconvénient, ils n'est plus 100% étanche lorsqu'il est mis en position "large", et surtout mon casque (XXL) ne permet pas de fermer le top-case une fois dedans...

C'est la première fois que je suis décu d'un accessoire concu par BMW...

Pour ma part, j'aime bien le principe vario. Pour ce qui est du volume, je crois avoir lu que c'est lié en partie au test en soufflerie. Ce que j'ai aussi remarqué, c'est que ce top-case n'engendre aucun mouvement parasite au guidon, même à plus de 140 km/h (problème rencontré sur d'autres motos japonaises avec d'autres top-cases standards, comme Givi). Bref, si le moindre volume est le prix à payer pour une tenue de route saine, pourquoi pas...

"Grumpf" wrote:

Non, mes BMW n'ont jamais souffert de problême de tenue de cap, mais avec top-case et valises chargées à bloc...

Contrairement à mon ancienne Varadero 1000...

Tu confirmes donc mon impression après essai d'autres motos avec top-case. Le vario doit être conçu pour ne pas interférer avec la géométrie de la moto. A ce propos, mon reproche irait plutôt à l'ajout inesthétique des deux pattes en aciers noirs sous la platine.

"Grumpf" wrote:

Le top-case vario est bien, mais franchement, qui l'utilise en position basse... Si la position basse correspondait à la haute, cela serait déjà plus pratique!

Je l'utilise en position basse lorsque je dois prendre quelques dossiers avec moi (environ un classeur fédéral). Je l'utilise aussi dans cette position pour prendre ma fille. En effet, avec sa taille mini, le dosseret est mieux placé dans son dos en position basse).

"Grumpf" wrote:

Par contre, quitte à avoir du look, autant viser les ZEGA de Touratech!

En position basse, j'aime bien le look du vario (très laid en position haute). Bien entendu, les Zega font baroudeur, mais l'encombrement et l'usage sont très différents.

"Grumpf" wrote:

"Stotz" wrote:

"Grumpf" wrote:

Non, mes BMW n'ont jamais souffert de problême de tenue de cap, mais avec top-case et valises chargées à bloc...

A ce sujet, Lam à monté un Givi directement derrière la selle, supprimant ainsi le porte-bagage... Je n'aime pas trop, mais le top-case bouge moins et est placé plus bas...

C'est le support fourni par Givi (réf SR689) qui est maintenant disponible pour toutes les GS standard et qui coûte 176.-

Effectivement, Givi propose quelques accessoires pour la GS.
http://www.givi.it/per_la_tua_moto.asp?co_id=988&lang=fr

Voilà les photos d'un ami, publiées sur un autre site...
Comme vous le voyez le matériel est sérieux et aucune turbulence n'est à craindre.
J'en suis pleinement satisfait.

Je me demande si l'on ne pourrait pas adapter le vario et sa platine sur le support Givi ???