BMW R1200GS [Topic des passionnés]

sans indiscrétion il sont combien les protèges alu de chez BMW je les trouves SUPERBE

"Rikiki" wrote:

....Par contre ... quel matériaux tes barres ?
De loin métal peint et pas inox
Quel est ton avis versus Touratech ... ?
....

Ils sont en acier peint, mais tant qu'il n'y a pas d'égratignure sur la peinture, ils ne s'oxyderont pas.

J'ai préféré les Hepco & Becker pour les raisons suivantes :

- Grace aux tubes supplémentaires sous les cylindres, ils sont plus protecteurs que les BMW http://www.futurmoto-bmw.com/moto-bmw/FR/produit_id_307/Pare-Cylindres.html
- Ils sont plus esthétiques que les SW-Motech : http://www.boxer-design.ch/de/detail.asp?ID=15&pID=469
- Ils sont plus esthétiques que ceux-ci de marque inconnue : http://www.boxer-design.ch/de/detail.asp?ID=15&pID=813
- Les Touratech ont l'air pas mal au niveau protection et au niveau look. http://www.touratech.com/shops/005/product_info.php?cPath=2_32_221&products_id=4811

Bref tout ceci est assez subjectif, cependant je trouve que les Hepco & Becker font partie de ceux qui protègent le mieux, qui ont la forme et la couleur (la même que le cadre de la R12GS) qui vont le mieux avec ma moto. Et en plus ils s'installe facilement sans l'aide du garagiste.

J'ai utilisé ces liens pour réaliser le montage moi-même .
http://www.farkledup.com/2007/07/bmw-r1200gs-hepco-becker-crash-bars.html
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=191779

Pour les SW-Motech il existe ce lien en français dans le texte :
http://gsfr.forumactif.com/gadgets-et-accessoires-divers-f9/montage-pare-cylindres-t1404-45.htm

"Phoenix" wrote:

sans indiscrétion il sont combien les protèges alu de chez BMW je les trouves SUPERBE

Commandé en 2007 en même temps que la moto.
Livré monté sur la moto pour la modique somme de 275 CHF.

Accessoires BMW = Prix BMW

merci je vais les commander et les faire livrer pour le service des 1000 km

"lam" wrote:

Pour l'Adventure, à part l'autonomie clairement supérieure, le confort est aussi amélioré, protection et assise. Mais cela est contrebalancé par une agilité moindre...
Raisonnablement, en Europe et en roulant 20% voire moins en tout chemin, préférer l'Adventure n'a pas grand sens. Mais je ne suis pas sûr que cela se décide de manière si rationnelle

On n'a donc maintenant la preuve que Lam n'est pas un garçon rationnel... et comme d'habitude il a/va faire plein "de mule"

"Dark" wrote:

"lam" wrote:

Pour l'Adventure, à part l'autonomie clairement supérieure, le confort est aussi amélioré, protection et assise. Mais cela est contrebalancé par une agilité moindre...
Raisonnablement, en Europe et en roulant 20% voire moins en tout chemin, préférer l'Adventure n'a pas grand sens. Mais je ne suis pas sûr que cela se décide de manière si rationnelle

On n'a donc maintenant la preuve que Lam n'est pas un garçon rationnel... et comme d'habitude il a/va faire plein "de mule"

Certes! d'abord une petite remarque pour agacer: "On (n') a donc maintenant..." ce n' de négation qui n'a pas sa place ici, induit par un accord, est une faute classique, que je m'étonne de te voir commettre!
Maintenant que te voilà bien disposé pour une écoute attentive et vindicative: non je ne suis guère rationnel, une preuve encore plus flagrante est obtenue en considérant les personnes à qui je prends la peine d'adresser la parole, dans quel but?

"Klarck" wrote:

Rhaaaaaaaaaaa !!!!!

Je suis passé chez Chuard pour lui demander de commander en plus du reste, une pedale de frein arriere puisque'elle a aussi 2 points de rouille. et la, stupeur, le conc a trouvé un point de rouille de plus... sur le support de valise droit... il le change aussi...

donc ça fait :

- un point ( 5mm de long ) de rouille sur les tubes du carenage
- un filetage rouillé ( coté frein, derriere le talon..un petit filetage vide dans le cadre..
- de la rouille sur le p'tit truc qui sert a tenir les ressort de rappel de la bequille laterale
- un bout des tubes protection cylindre est rouille la ou la protection est fixé sur le moteur
- de la rouille dans une des vis des machoires de frein avant...
- de la rouille sur la pedale de frein arriere
- de la rouille sur le support de valise droit.

STOP !!!!!

@+

Pathétique

Bonjour a tous,

Normalement si tout ce passe bien j'irai chercher Ma GS 1200 toutes options 2009 jeudi prochain au alentour de ZH bien moins cher que chez chuard...

donc suite au prochain jeudi !

Art plus

Petit veinard !