Les silencieux Ackra sont depuis peu des pièces estampillées BMW... Considérés comme pièce de rechange et ok pour la garantie... Donc oui, ils collaborent pour développer les produits...
Maintenant, les pots BOS sont tops (si ce n'est pas les meilleurs) pour les BMW... Regarde en Allemagne, ou sur e-bay, tu ne trouve que ca... Et pas à 1800.-/pièce...
Y a pas à dire, elle est vraiment jolie et tu as fais le bon choix. J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise. Je ne peux que te conseiller de l'amener dans un garage pour un checkup rapide.
En apportant la mienne dans un autre garage Kawasaki pour un service, j'ai appris quelques mauvaises nouvelles que le garagiste, peu scrupuleux, qui me l'a vendue s'est bien gardé de me dire !
Y a pas à dire, elle est vraiment jolie et tu as fais le bon choix. J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise. Je ne peux que te conseiller de l'amener dans un garage pour un checkup rapide.
En apportant la mienne dans un autre garage Kawasaki pour un service, j'ai appris quelques mauvaises nouvelles que le garagiste, peu scrupuleux, qui me l'a vendue s'est bien gardé de me dire !
Les BOS ont aussi l'avantage de ne pas courir les rues en Suisse romande
C'est clair, et j'aime beaucoup le look... Par contre, sais-tu s'il y a un moyen de virer la chicane?
"easyjava" wrote:
Y a pas à dire, elle est vraiment jolie et tu as fais le bon choix. J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise. Je ne peux que te conseiller de l'amener dans un garage pour un checkup rapide.
Dans mon cas, elle vient d'un garage BMW officiel, j'ai 3 mois de garantie dessus, et encore 5 mois de "complaisance" BMW...
J'ai joué la carte de la sécurité...
"GRUMMY" wrote:
J'avais pas vu ce sont des jantes à rayons
Oui, c'est une option d'usine à 350.-... Jante à rayons, encaissant mieux les chocs en terrain, et permettant tout de même le montage de pneus Tubeless...
Y a pas à dire, elle est vraiment jolie et tu as fais le bon choix. J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise. Je ne peux que te conseiller de l'amener dans un garage pour un checkup rapide.
Dans mon cas, elle vient d'un garage BMW officiel, j'ai 3 mois de garantie dessus, et encore 5 mois de "complaisance" BMW...
J'ai joué la carte de la sécurité...
Moi elle venait aussi d'un concessionnaire officiel Kawasaki et elle est aussi encore sous garantie. Malheureusement elle avait chutée et le radiateur est enfoncé d'un côté. On change l'écope qui va par dessus et on y voit que du feux...
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#31Les silencieux Ackra sont depuis peu des pièces estampillées BMW... Considérés comme pièce de rechange et ok pour la garantie... Donc oui, ils collaborent pour développer les produits...
Maintenant, les pots BOS sont tops (si ce n'est pas les meilleurs) pour les BMW... Regarde en Allemagne, ou sur e-bay, tu ne trouve que ca... Et pas à 1800.-/pièce...
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#32L'état semble effectivement impeccable et les accessoires ainsi que la peinture spéciale dénotent le soin de l'ancien propriétaire.
Excellent achat!
Bonne route et bonne lecture: http://www.ecrivaindumois.ch/
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#33Merci...
Tu la verras en live dans peu de temps, je pense...!
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#34pourtant pas fan de béhème, je suis forcé d'admettre que cette GS a de la gueule!!!
bien du plaisir!
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#35Elle est cheulie, fô garder mais c'est dommache c'est qu'une Béhème...
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http://www.charlys-pub.fr/
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#36Voilà son p'tit pot:
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#37Doublon
BMW R1150GS Adventure
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#38J'avais pas vu ce sont des jantes à rayons

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http://www.charlys-pub.fr/
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#39Y a pas à dire, elle est vraiment jolie et tu as fais le bon choix. J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise. Je ne peux que te conseiller de l'amener dans un garage pour un checkup rapide.
En apportant la mienne dans un autre garage Kawasaki pour un service, j'ai appris quelques mauvaises nouvelles que le garagiste, peu scrupuleux, qui me l'a vendue s'est bien gardé de me dire !
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#40Les BOS ont aussi l'avantage de ne pas courir les rues en Suisse romande
J'ai posé le même que toi au mois de septembre, acier et casquette carbone. 
PS : Félicitations pour la GS !
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#41Comme quoi si c'est pas trop impersonnel ?
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#42C'est clair, et j'aime beaucoup le look... Par contre, sais-tu s'il y a un moyen de virer la chicane?
Dans mon cas, elle vient d'un garage BMW officiel, j'ai 3 mois de garantie dessus, et encore 5 mois de "complaisance" BMW...
J'ai joué la carte de la sécurité...
Oui, c'est une option d'usine à 350.-... Jante à rayons, encaissant mieux les chocs en terrain, et permettant tout de même le montage de pneus Tubeless...
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#43Moi elle venait aussi d'un concessionnaire officiel Kawasaki et elle est aussi encore sous garantie. Malheureusement elle avait chutée et le radiateur est enfoncé d'un côté. On change l'écope qui va par dessus et on y voit que du feux...
Inscription: 22/02/2008
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#44Il faut déposer la casquette (4 vis). La chicane est boulonnée, mais il y a un point de soudure sur la tête du boulon. Bref, rien de bien compliquer !
A savoir, la chicane est étudiée pour le bicylindre. L'enlever fera plus de barouf pour un résultat moindre en terme de performances.
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#45En fait, il faut dire que je me suis posé la question après avoir monté le pot et fait tourner le moteur à l'arrêt...
Après essai, je dois dire que le son est juste parfait, bien rauque, un poil claquant au ralenti et avec quelques explosions à la décélaration...
Un REGAL !!!

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