Voilà les quelques modifs que j'ai faites sur ma Z750:
- polissage des jantes, et peinture rouge des "branches"
- écopes de radiateur
- saute vent
- support de plaque et mini clignos
- passage de roue
- double sortie devil (une cartouche de chaque côté)
- train de michelin pilot power
- selle rouge
- protège carter rouge
- capot de selle passager
- compteur de la K03
- tête de fourche de la K03
- freins de la Z1000
- kit moteur rajoutant 250cm3 et une 20taine de chevaux
Voilà les photos:
bon j'avoue j'ai fait aucune modif ci-dessus, j'ai juste acheté une Z1000 K03 mdr
alors, la ressemblance était hallucinante! Mais en effet ce n'était pas la tienne si tu n'a aps de capot de selle.
Enfaites tu repart avec un moteur neuf, ou il a réparé?
A moitié neuf! Vilbrequin neuf, tous les coussinet de bielle et ceux du vilbrequi neuf et en plus une bielle neuve!! que demander de plus a part d'avoir une moto neuve!
D'ailleur j'ai du refaire un rodage de 500 km, que j'ai fini hier lors de ma balade.
Salut à tous, J'ai 18 ans et cherche une bonne moto bridée qui marche bien J'ai entre autre vu une Z750 bridée à vendre pas trop cher, est-ce qu'elle marche bien bridée ???
Et autrement, faite moi part de votre expérience pour m'aider à me décider pour une bonne moto en 34cv (mais j'aime bien kawa !!! ). Est elle petite niveau gabarit (je mesure 1m95) ?
Merci d'avance et bonne route, malgré l'hiver qui frappe à la porte... snif
Salut à tous, J'ai 18 ans et cherche une bonne moto bridée qui marche bien J'ai entre autre vu une Z750 bridée à vendre pas trop cher, est-ce qu'elle marche bien bridée ???
Et autrement, faite moi part de votre expérience pour m'aider à me décider pour une bonne moto en 34cv (mais j'aime bien kawa !!! ). Est elle petite niveau gabarit (je mesure 1m95) ?
Merci d'avance et bonne route, malgré l'hiver qui frappe à la porte... snif
Pour commencer en bridé j'ai souvent entendu les gens dire qu'une er-6n serait mieux adapté… maintenant j'ai pu essayer les deux anciens modèles et je trouve que la différence n'est pas flagrante. A toi de voir sur laquelle tu te sens plus confortable physiquement et économiquement.
Il faut pas oublier que pour débuter il faut prendre en compte aussi le prix de l'assurance et des chutes possible et probables.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Disons qu'en 34cv la Z marchera mieux qu'une 600 vu la cylindrée un peu supérieure...
Ensuite elle est très maniable, et polyvalente... Perso je suis conquis depuis que je l'ai... Elle a 48,000 kils et fonctionne du tonnerre, à part les services rien à signaler si ce n'est le piston de la poignée de frein avant que j'ai du changer...
La ER6n c'est une super moto mais faut oublier avec tes 1m95
Sinon en bridé le bicylindre est en effet un peu plus agréable car le couple est plus bas dans les tours, mais faut aimer les vibrations que certains moteurs provoquent
Disons qu'en 34cv la Z marchera mieux qu'une 600 vu la cylindrée un peu supérieure...
Ensuite elle est très maniable, et polyvalente... Perso je suis conquis depuis que je l'ai... Elle a 48,000 kils et fonctionne du tonnerre, à part les services rien à signaler si ce n'est le piston de la poignée de frein avant que j'ai du changer...
La ER6n c'est une super moto mais faut oublier avec tes 1m95
Sinon en bridé le bicylindre est en effet un peu plus agréable car le couple est plus bas dans les tours, mais faut aimer les vibrations que certains moteurs provoquent
Bon, ça m'étonnerait qu'ils brident la Z1000. Par contre, je sens que je vais pas aller l'essayer, sinon, il y a de forts risques que je veuilles changer
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Sinon pour en revenir aux motos bridées, xal avait une z750 bridée et il en était ravi... Par opposition, la KTM Adventure, malgré que ça soit un bi, est un poumon en 34cv...
J'ai aussi eu ma Z en 25kW pour commencer et elle m'allait très bien! Elle va bien mieux depuis bientôt une année…
J'avais essayé la GSR600, la Z750 et la FZ6 en bridé ou pas à l'époque (non-bridé en passager, bridé en conducteur) et mon choix c'est vite limité entre la GSR et la Z… les deux avait des plus et des moins mais le look de la Z m'a fait craquer au point de devoir aller la chercher à Lucerne!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Ok, super, merci bien. Bon faut dire que je roule depuis bientôt 15ans et baigne dans la moto depuis que j'ai 2 mois alors le souci d'une moto facile pour commencer n'est pas forcément important, j'aime la moto quelqu'en soit le 2roues. Je crois que je craque de plus en plus pour la z. Quelqu'un sait quel bridage est mis sur la z 750 de 2005 (câle à la poignée, boitier ou autre ???) ? Et est-ce que la Kawa versys marche bien en 34cv ??
++
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#1441En passant... j'ai enfin reçu mon pot Shark la semaine passée, il est installé et fait un jolie ronronnement quand on démarre...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 16/07/2008
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#1442Je suis le seul à Monthey avec un Akrapo sur les nouvelles Z et en plus je n'ai pas de capot de selle, ça devait sûrement être un de passage...
Inscription: 23/10/2007
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#1443alors, la ressemblance était hallucinante! Mais en effet ce n'était pas la tienne si tu n'a aps de capot de selle.
Enfaites tu repart avec un moteur neuf, ou il a réparé?
Inscription: 30/06/2006
Localisation: Lausanne
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#1444Voilà les quelques modifs que j'ai faites sur ma Z750:
- polissage des jantes, et peinture rouge des "branches"
- écopes de radiateur
- saute vent
- support de plaque et mini clignos
- passage de roue
- double sortie devil (une cartouche de chaque côté)
- train de michelin pilot power
- selle rouge
- protège carter rouge
- capot de selle passager
- compteur de la K03
- tête de fourche de la K03
- freins de la Z1000
- kit moteur rajoutant 250cm3 et une 20taine de chevaux
Voilà les photos:
bon j'avoue j'ai fait aucune modif ci-dessus, j'ai juste acheté une Z1000 K03 mdr
p.s. les Z1000 ça marche du tonnerre
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#1445Me disais bien que c'était pas le même chassis que la 750....
Belle bête en tout cas!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#1446Sublime ta Z1000.
Me suis dit "tient bizarre" un kit de rajout de 250 cm3 pour la monter à 1000 alors, que y a déja une 1000
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#1447A moitié neuf! Vilbrequin neuf, tous les coussinet de bielle et ceux du vilbrequi neuf et en plus une bielle neuve!! que demander de plus a part d'avoir une moto neuve!
D'ailleur j'ai du refaire un rodage de 500 km, que j'ai fini hier lors de ma balade.
Inscription: 28/04/2008
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#1448Salut à tous, J'ai 18 ans et cherche une bonne moto bridée qui marche bien J'ai entre autre vu une Z750 bridée à vendre pas trop cher, est-ce qu'elle marche bien bridée ???
Et autrement, faite moi part de votre expérience pour m'aider à me décider pour une bonne moto en 34cv (mais j'aime bien kawa !!! ). Est elle petite niveau gabarit (je mesure 1m95) ?
Merci d'avance et bonne route, malgré l'hiver qui frappe à la porte... snif
Inscription: 28/09/2005
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#1449Pour commencer en bridé j'ai souvent entendu les gens dire qu'une er-6n serait mieux adapté… maintenant j'ai pu essayer les deux anciens modèles et je trouve que la différence n'est pas flagrante. A toi de voir sur laquelle tu te sens plus confortable physiquement et économiquement.
Il faut pas oublier que pour débuter il faut prendre en compte aussi le prix de l'assurance et des chutes possible et probables.
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Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1450Disons qu'en 34cv la Z marchera mieux qu'une 600 vu la cylindrée un peu supérieure...
Ensuite elle est très maniable, et polyvalente... Perso je suis conquis depuis que je l'ai... Elle a 48,000 kils et fonctionne du tonnerre, à part les services rien à signaler si ce n'est le piston de la poignée de frein avant que j'ai du changer...
La ER6n c'est une super moto mais faut oublier avec tes 1m95
Sinon en bridé le bicylindre est en effet un peu plus agréable car le couple est plus bas dans les tours, mais faut aimer les vibrations que certains moteurs provoquent
Dans les bonnes motos pour débuter je mettrais:
Kawa Z 750
Suzuki SV 650
Suzuki GSR 600
Suzuki Bandit 600
Honda Hornet 600
Yamaha FZ6
Pour ta taille faudrait aussi voir dans les trails style Honda Dominator, Kawa KLE, etc... Bon après faut aimer le look
EDIT: la nouvelle Z1000... MIAM!!! http://www.moto-station.com/article7319-kawasaki-z-1000-2010-le-grand-retour-.html
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#1451Bon, ça m'étonnerait qu'ils brident la Z1000. Par contre, je sens que je vais pas aller l'essayer, sinon, il y a de forts risques que je veuilles changer
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1452Non non c'est sûr que la mille est pas bridable
j'avais mis le lien comme ça...
Sinon pour en revenir aux motos bridées, xal avait une z750 bridée et il en était ravi... Par opposition, la KTM Adventure, malgré que ça soit un bi, est un poumon en 34cv...
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#1453J'ai aussi eu ma Z en 25kW pour commencer et elle m'allait très bien! Elle va bien mieux depuis bientôt une année…
J'avais essayé la GSR600, la Z750 et la FZ6 en bridé ou pas à l'époque (non-bridé en passager, bridé en conducteur) et mon choix c'est vite limité entre la GSR et la Z… les deux avait des plus et des moins mais le look de la Z m'a fait craquer au point de devoir aller la chercher à Lucerne!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 28/04/2008
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#1454Ok, super, merci bien. Bon faut dire que je roule depuis bientôt 15ans et baigne dans la moto depuis que j'ai 2 mois alors le souci d'une moto facile pour commencer n'est pas forcément important, j'aime la moto quelqu'en soit le 2roues. Je crois que je craque de plus en plus pour la z. Quelqu'un sait quel bridage est mis sur la z 750 de 2005 (câle à la poignée, boitier ou autre ???) ? Et est-ce que la Kawa versys marche bien en 34cv ??
++
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1455Au temps pour moi désolé d'avoir préjugé que tu étais débutant
Mais c'est vrai qu'on se dit moto bridée = jeune qui commence en général
L'ER6n marche bien en bridé à ce que je sais donc la Versys aussi j'imagine vu que c'est le même moulin...
Aucune idée pour la 2005, mais la 2007 se bride à la poignée de sûr...