Z750 d'amour

tnat qu'elle grip pas c'est que tu à pas encore trop virer de graisse, mais alors un conseil arrête tout de suite...

"p@ks" wrote:

si t'as fait ta chaîne au karcher tu peux la foutre loin et acheter un nouveau kit chaîne....

Comme bob6600 je ne fait pas la chaîne en particulier mais le tout. Et ça ne m'as jamais posé de problème sur les motos que j'ai jusqu'à maintenant... Je vais regarder si je trouve le point dur ce week-end en la remettant sur la béquille d'atelier.

"p@ks" wrote:

ouais faut avouer qu'elle déchire bien héhé, sa m'a bien fait sourire en passant à coté ce matin

et t'en pense quoi? c'est le genre de comportement que tu recherche?

Salut P@ks,

Elle faite vraiment envie cette moto. Ben pour dire je me suis tapé 650km en deux jours est ce fut que du bonheur. J'ai à déplorer qu'une panne d'essence, j'ai surestimé la réserve...mdr. Mais autrement je suis allé une fois du coté de la vallée d'Abondance, Morzine,... 3fois le col de Mosses et 1fois retour par la Lécherette, le Jaun, Pillon, etc. Donc comme tu peux le lire se ne sont pas tous des cols avec un goudron hyper propre et sans aucune bosses. Et ben la moto ne bronche pas, c'est un raille. En plus ce V2 a un couple du tonner, ça tracte, c'est hallucinant. La position est vraiment correcte, j'ai eu mal au fond du dos la première heure autrement c'est tout, sauf un peu au poigné droit, je pense que je m'appuie trop sur les bras...SI ma situation l'année prochaine me le permet, je pense m'en offrir une, et pourquoi pas l’édition Limitée Akrapovic…, je verrai
...

Ben voilà, j'ai enfin touché ma moto après 1 mois et 3 jours d'absence.

Le moteur est quasi neuf, embiellage, bielle, et coussinet de bielle flanbant neuf! Merci la garantie.... car pour info c'étais une histoire à plus de 4500.-chf

Dès aujourd'hui je saurais qu'il ne faut plus que je mette chauffer la moto tout en m'équipant... ABE

Tu la récupère que mnt? alors c'est ton garagiste qui était parqué devant la taverne à 14h00 lundi

hé oui malheureusement... non je ne pense pas...lol

c'est quoi cette histoire de laisser chauffer la moto à l'arrêt?

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"bob6600" wrote:

c'est quoi cette histoire de laisser chauffer la moto à l'arrêt?

Ben ouais, il pense que ça viens de ça. Car à l'arrêt la pression d0huile est quasi nul, juste 1 bar et des brouettes... Et vu que la moto est penchée du côté gauche quand elle est sur la béquille, cela peut engendrer une légère insuffisance de pression et ainsi le cylindre 4, donc celui qui est a droite, n'est pas assez bien lubrifier. Car il a déjà une deux cas similaire dans le passé est c’était toujours le cylindre de droite, enfin la bielle...

Tandis qu’en roulant la pression passe à facilement 3 bar. Donc il me préconise de toujours faire chaud fait la moto en roulant, et ne jamais la chauffer à l’arrêt, même si c’est juste le temps de s’équiper

@ Foes Man:

Tu t'en sors plutot bien, j'avais vu pendant un stage chez motobolle un type qui est arrivé avec une R1 et le gars il nous sort:

-ouais, j'étais en fond de 6, ça a fait "shtaaa" et depuis ça fait un bruit bizarre.

Donc, on ouvre, et là, piston 4, et bielle foutu et vilo foutu aussi......aie

et si tu la fait chauffer en la gardant droite?

"bob6600" wrote:

et si tu la fait chauffer en la gardant droite?

Et ben du moment que tu es assis dessus .....tu roules

"bob6600" wrote:

et si tu la fait chauffer en la gardant droite?

Même, ce n'est pas du tout conseilllé. Car quand elle est au ralenti donc environ à 1000 tr/min, la pompe à huile lubrifie le vilbrequin à une pression d'environ 1 bar. Tandis que quand tu roules la pression est à quasi 3 bar. Mon concess m'a montré le livre technique des Z750 et s'est indiqué qu'à 4'000tr/min la pression se situe entre 2.6 et 3.2bar

Je pense que cela peut être assez compréhensible. Je suppose que la pression d'huile, au moment du ralenti, exercée sur les bielles, etc est légèrement plus faible que ce que les pistons et bielles ramassent à chaque explosion, donc à long tèrme, les pièces s'usent. Enfin c'est qu'une théorie, en fait je n'en sais rien, je ne suis pas mécano....

"Papy cosmo" wrote:

"bob6600" wrote:

et si tu la fait chauffer en la gardant droite?

Et ben du moment que tu es assis dessus .....tu roules

ouais, sauf si tu as un béquille central

"Foes man" wrote:

hé oui malheureusement... non je ne pense pas...lol

Alors ya une autre Z750 verte avec capot de selle, retro rizoma pot akrapovic titane et jantes polies à Monthey..........