Merci pour ta réponse, en faite, je pensais que c'était un pet moins cher quand même, bon, niveau fourche, ya tet moyen d'avoir ça à la casse (et encore, faut-il qu'elle ne soit pas touchée xD) mais ca reste quand même un investissement ! Pis... ma kekette tutch' m'dit que si faut changer le parboue, ca va pas le faire
Bonne ocaz' tu as eue alors !
Quand je faisais mes recherches de Z, j'avais été voir une avec ligne complète Akra (juste la base niveau du son ^^), j'crois qu'elle avait la fourche inversée, jantes de la 1000 etc juste ouahooo =D Mais... elle était noire et verte... jantes peintes en verte etc... ca l'faisait pas trop (Même si ca se peint, c'était un peu la flemme de le faire de suite et pour la brider y'avais trop de boulot car pas tout était fait correct )
Allez sur ce, à bientot on se croisera tet au cours d'une virée
après en avoir parlé avec un collègue bricoleur il m'as dit que si je voulais changer il fallait surtout faire gaffe au diamètre de la nouvelle fourche parceque si tu dois modifier ton T de fourch e que ça passe pas au SAN t'es bon pour racheterun T de fourche et ça coûte la peau des miches!
Je vais aussi regarder cet été combien ça peut valoir de faire ce genre de modif. Peut être en ne prennant "que" une fourche de z1000 ça simplifierait la chose. Sinon a voir aussi combien coût du neuf de chez EMC ou une autre marque comme ça. Parce que si ça doit me couter aussi cher de faire les modifs maison que d'acheter du neuf réglable je préfère de loin du neuf!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Tu les as commendés où?? Tu peux nou sfaire des photos de l'ensemble? Tu les as colés avec du silicon resistant à la chaleur?
C'est ceux de la commande groupée qui a été faites un peu avant Noël. Je crois que la commande avait été passée sur eBay au près d'un site qui s'appel carbonadi.de
Freya ou m0m0 devraient pouvor confirmer. Je mettrais des photos ce week-end si tout va bien.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Nous, on a posé sur la CBR, ca donne pas trop mal, pour Brigitte faut attendre qu'il passe au garage de Dr. Boule (s'il est tjs oké d'ailleurs) pour lui changer le joint de carter =( ca fuis un peu =(
Après, on approchera du débridage Durit' aviaaaaaa et potentielles plaquettes neuves et si ca va pas, on changera le freinage accessoirement...
Bah voilà, aujourd'hui comme il faisait beau (plus ou moins), et qu'elle sortait de son service des 48,000 kils (huile de fourche, réglage soupapes, changer câble d'embrayage, etc...) j'ai refait une petite photo, ça faisait longtemps.
Dommage, son cadeau de Noël ressort pas bien (les caches-radiateur en carbone)... Faudra que j'en refasse, et avec mieux que l'Iphone
Voilà Petite modif pour la saison. J'ai posé les durites aviations Speed Break sur le frein avant ainsi qu'un joli maître cylindre radial Nissin. ( que j'ai commandé sur http://www.clandesmotards.net super service et très rapide)
Je suis vraiment content de mon investissement car, le freinage et le doigter à vraiment augmenté. Je devrai même dire que je n'en espéré pas autant...
Une question pour tous ceux qui ont une Z750 de 2004 à 2006…
Est-ce qu'il existe un capot de selle qui ne fasse que couvrir la selle et non pas la remplacer? Parce que je n'ai jamais vraiment compris si les Ermax couvre ou remplace et de même pour toutes les autres marques…
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Une question pour tous ceux qui ont une Z750 de 2004 à 2006…
Est-ce qu'il existe un capot de selle qui ne fasse que couvrir la selle et non pas la remplacer? Parce que je n'ai jamais vraiment compris si les Ermax couvre ou remplace et de même pour toutes les autres marques…
je crois que tous les capot de selle pour z750 remplacent la selle passager. je cherchais la meme chose pour ma Z k9 et je n'ai rien trouvé nonplus
Une question pour tous ceux qui ont une Z750 de 2004 à 2006…
Est-ce qu'il existe un capot de selle qui ne fasse que couvrir la selle et non pas la remplacer? Parce que je n'ai jamais vraiment compris si les Ermax couvre ou remplace et de même pour toutes les autres marques…
je crois que tous les capot de selle pour z750 remplacent la selle passager. je cherchais la meme chose pour ma Z k9 et je n'ai rien trouvé nonplus
Ca me rassure de ne pas être le seul… même si ça m'embête fortement! bon je pense que je vais finir par le faire moi même comme j'en avait déjà l'idée il y a un an!
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Ca me rassure de ne pas être le seul… même si ça m'embête fortement! bon je pense que je vais finir par le faire moi même comme j'en avait déjà l'idée il y a un an!
si tu t'en fais un toi meme j'aimerai voir des photo de la fabrication....
Ca me rassure de ne pas être le seul… même si ça m'embête fortement! bon je pense que je vais finir par le faire moi même comme j'en avait déjà l'idée il y a un an!
si tu t'en fais un toi meme j'aimerai voir des photo de la fabrication....
J'essaierai de faire un petit tuto pour voir les étapes… mais je ne promet rien j'ai tendance à être un peu tête en l'air…
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Ca me rassure de ne pas être le seul… même si ça m'embête fortement! bon je pense que je vais finir par le faire moi même comme j'en avait déjà l'idée il y a un an!
si tu t'en fais un toi meme j'aimerai voir des photo de la fabrication....
J'essaierai de faire un petit tuto pour voir les étapes… mais je ne promet rien j'ai tendance à être un peu tête en l'air…
pas de souci...moi aussi j'ai plein d'idées qui ne se realisent jamais mais si jamais tu te lance un jour je reste preneur pour le pti tuto
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#1486après en avoir parlé avec un collègue bricoleur il m'as dit que si je voulais changer il fallait surtout faire gaffe au diamètre de la nouvelle fourche parceque si tu dois modifier ton T de fourch e que ça passe pas au SAN t'es bon pour racheterun T de fourche et ça coûte la peau des miches!
Je vais aussi regarder cet été combien ça peut valoir de faire ce genre de modif. Peut être en ne prennant "que" une fourche de z1000 ça simplifierait la chose. Sinon a voir aussi combien coût du neuf de chez EMC ou une autre marque comme ça. Parce que si ça doit me couter aussi cher de faire les modifs maison que d'acheter du neuf réglable je préfère de loin du neuf!
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#1487Si jamais ça devait intéresser qqun j'ai enfin collé mes protège carter carbone… vous savez ceux commandé il y a un moment déjà…
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#1488@No_or_yes
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#1489C'est ceux de la commande groupée qui a été faites un peu avant Noël. Je crois que la commande avait été passée sur eBay au près d'un site qui s'appel carbonadi.de
Freya ou m0m0 devraient pouvor confirmer. Je mettrais des photos ce week-end si tout va bien.
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#1490Vui c'était ca le site !
Nous, on a posé sur la CBR, ca donne pas trop mal, pour Brigitte faut attendre qu'il passe au garage de Dr. Boule (s'il est tjs oké d'ailleurs) pour lui changer le joint de carter =( ca fuis un peu =(
Après, on approchera du débridage
Durit' aviaaaaaa et potentielles plaquettes neuves
et si ca va pas, on changera le freinage accessoirement... 
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#1491Bah voilà, aujourd'hui comme il faisait beau (plus ou moins), et qu'elle sortait de son service des 48,000 kils (huile de fourche, réglage soupapes, changer câble d'embrayage, etc...) j'ai refait une petite photo, ça faisait longtemps.
Dommage, son cadeau de Noël ressort pas bien (les caches-radiateur en carbone)... Faudra que j'en refasse, et avec mieux que l'Iphone
Tadââ:
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#1492Toujours très belle la grand-mère
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#1493Voilà Petite modif pour la saison. J'ai posé les durites aviations Speed Break sur le frein avant ainsi qu'un joli maître cylindre radial Nissin. ( que j'ai commandé sur http://www.clandesmotards.net super service et très rapide)
Je suis vraiment content de mon investissement car, le freinage et le doigter à vraiment augmenté. Je devrai même dire que je n'en espéré pas autant...
Photo à venir...
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#1494Bon je suis à la bourre… mais chose promise chose due! Voici une petite photo prise au petit matin avec un vent de fou… un peu floue désolé…

Dès que le temps s'y prête plus j'irais lui faire une beauté et de nouvelles photos avec toutes les modifications
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#1495Une question pour tous ceux qui ont une Z750 de 2004 à 2006…
Est-ce qu'il existe un capot de selle qui ne fasse que couvrir la selle et non pas la remplacer? Parce que je n'ai jamais vraiment compris si les Ermax couvre ou remplace et de même pour toutes les autres marques…
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#1496je crois que tous les capot de selle pour z750 remplacent la selle passager. je cherchais la meme chose pour ma Z k9 et je n'ai rien trouvé nonplus
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#1497Ca me rassure de ne pas être le seul… même si ça m'embête fortement! bon je pense que je vais finir par le faire moi même comme j'en avait déjà l'idée il y a un an!
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#1498si tu t'en fais un toi meme j'aimerai voir des photo de la fabrication....
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#1499J'essaierai de faire un petit tuto pour voir les étapes… mais je ne promet rien j'ai tendance à être un peu tête en l'air…
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#1500pas de souci...moi aussi j'ai plein d'idées qui ne se realisent jamais
mais si jamais tu te lance un jour je reste preneur pour le pti tuto