Z750 d'amour

"Xal" wrote:

"séby" wrote:

"Xal" wrote:

"séby" wrote:

Mhmh... Ca craint parce que c'est un peu pour ça que je voudrais changer ma Gex contre une Z...

Prend une de 2006 alors

Ou investi dans une selle Bagster (mais je ne sais pas ce que ça vaut sur la Z)

OUais..mais non! le look de la 07 j'aime trop...
Et si je mettais une selle confort? Ca va couter dans les combien ces petites choses la?

De tête c'est dans les 250 - 350.-

Mais je serais-toi je prendrais contact avec des gens ayant adopté ces selles conforts pour avoir leur avis.
Un petit topic sur le forum à ce sujet devrait satisfaire ta curiosité.

=> http://www.bagster.com
Bonne chance pour trouver quelque chose, leur site est vraiment pourri niveau recherche d'articles

Ouais ca fait queumeme cherot!! Y faudra que j'aille essayer avec la copine.. mais je sais pas si en 1 heure on a le temps de se faire une idée..

J'pense qu'en une heure de temps elle saura te dire si elle aime ou pas ! Beaucoup disent que la Z c'est une moto de célibataire patati patata kaka pour les duos...

Mais perso, ca me dérange pas plus que ca de faire sds sur une z... =) Question d'habitudes tet aussi Mais en 1h t'arrives à savoir si ca te plait la position ou pas, enfin, en tout cas moi ...

j'ai pris ma copine en sds, c'est la première fois que je faisais duo sur ma Z K9..
environ 1h30 de virée, elle a eu mal au cul jusqu'au lendemain

content d'être pilote quand même des fois

pour les pots, je sais pas mais moi je suis fan des leo.. homologués, beaux et beau bruit !
mais pour l'instant je suis assez fan du pot d'origine.. je me vois + mettre de l'argent en un changement de peinture plutôt qu'en pots..

Sinon, petite question histoire d'etre sure ou pas !

Service des 30'000 on change le filtre à huile ou pas ? C'est à tout les services ou uniquement les gros ?

Selon moi -> à tout les services !
Selon le garagiste ayant effectué ce service -> seulement les gros
Selon mes factures depuis le début de Brigitte -> à tout les services....

Alors verdict les gens ??

perso je fais a 1 vidange sur 2.....

Mais c'est marquer dans ton manuel d'atelier... tu ne l'a pas?

Je l'avais... je l'avais donné au premier garage qui a effectué du travail sur Brigitte et je l'ai plus... mais je sais plus s'il me l'avait rendu ou pas... Me semble que non... Sauf que j'vais pas aller réclamer qqch que tet lui a plus non plus ou autres, tant pis, c'est pas grave, d'facons ai les factures des services qui font foi en cas de vente

dois l'avoir en pdf si tu veut, elle est de quelles années ta Z750?

2004, si tu l'as, c'est très volontier, sinon, c'est pas la mort non plus

à voir, le filtre à huile se fait à chaque service.

P.S: manuel envoyer sur ton mail

Oki, super, merci !

Ban alors, se passe pas grand chose dans l'univers des Zédeux on dirait ! Oo

Ces vacances (dans une semaine kwah lol) vais voir pour couper mon sabot (merci à qui de droit qui se reconnaitra j'espère) si on arrive a se croiser un aprem pour le faire et vais tenter une grille de radiateur perso ! (enfin, je dis *je* mais on sait bien que la Freya a deux mains gauche et qu'elle sera assistée de séb pour y faire )

Les photos suivront si ca se réalise

En vue de faire 1-2 ballades de 2-3 jours, je chercher des sacs pour la Z1000 - 2007. Je pense plutôt mettre quelque chose à l'arrière qu'un sac de réservoir avec aimants. Quelqu'un a-t-il un produit intéressant à me conseiller ??

bon, pour up un peu ce topic de zedeux qui s'enfonce dans les tréfonds du fofo en ces beaux jours d'été... une petite photo de Bob, mon fidel destrier:

au rdv: du carbone dans tous les sens, Leo Evo II, K&N, PCIII, Alarme, Rétro Rizoma, SDP et EDP Lightec, clignos Bike-It, Michelin PR2, dosseret de selle Kawa, guidon ProTaper, leviers de freins et d'embrayage de K4 noirs, etc.

Et voilà !

On a donc fait des modifs sur Brigitte durant nos vacances ! Comme annoncé nous avons :

- Changé le filtre à air en remplaçant celui d'origine par un BMC =)
- Scié le sabot (merci Boule et Séb ^^) Vais pouvoir pencher sans qu'ca frotte =P Enfin, pour le moment, d'un coté et c'est a expérimenter encore ^^
- Consolidation du sabot (aux encoches + là ou y'a eu un méchant impact qui l'a fendu) à la fibre de verre (c'est kaka à faire, espérons qu'ca le consolidera réellement)
- Création de 2 grilles de radiateurs =P

Ya pas a dire, on a pouponné Brigitte pendant presque 1 semaine =)

Voici les deux grilles :

On clique pour la première

et par ici la seconde

Ban, on s'est bien fait chier pour la prims ! Mais ca donne assez bien quand même ! =P

Je sais plus si j'avais posé la question ou pas... du coup je la pose, ou la repose: "est-ce que qqun à déjà fait changer son pignon pour un plus petit sur sa Z750?"

Si oui, est-ce que la différence est petite ou énormes... parce qu'il y a des jours où je me dis que d'avoir un peu plus de patate en échange d'une vitesse max de toute façon inategnable sur route ouverte ça pourrait être pas mal...
Sinon dès que j'aurais reçue ma fichue APG pour ma fichue ER je pense investir dans plusieurs accessoirs pour ma petite Z... et prendre du temps cette été pour faire toutes les pièces que je voulais faire déjà depuis un moment...
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