Question... ça vous est déjà arrivé de ne plus réussir à descendre d'une vitesse?
Hier grosse frayeur sur autoroute... j'était en 5ème dans un ralentissement et j'arrivait plus à descendre mes vitesse... du coup la grosse goutte qui vient en me disant merde comment je vais faire une fois arrivé en ville avec les feux rouge en côte...
Finalement, à force de changer de 5 à 6ème j'ai réussi a redescendre toute mes vitesses... je pense faire vérifier ça à mon service des 18'000km...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Question... ça vous est déjà arrivé de ne plus réussir à descendre d'une vitesse?
Hier grosse frayeur sur autoroute... j'était en 5ème dans un ralentissement et j'arrivait plus à descendre mes vitesse... du coup la grosse goutte qui vient en me disant merde comment je vais faire une fois arrivé en ville avec les feux rouge en côte...
Finalement, à force de changer de 5 à 6ème j'ai réussi a redescendre toute mes vitesses... je pense faire vérifier ça à mon service des 18'000km...
Non jamais, et j'arrive aux 30'000 kils... Ca doit faire bizarre
Par contre la mienne s'éteint toute seule des fois quand j'arrive aux feux.... Ca m'a fait le coup de nouveau aujourd'hui...
Moi c'est plus quand elle est bien chaude et que je l'éteins, elle peine a redémarrer
Ou le voyant d'huile qui s'allume quand je monte trop dans les tours une fois la brele chaude alors qu'y'a le plein d'huile (mais je pense avoir la réponse de ce soucis !)
Pfff c'est pu... de payement.... On est tous pareil... Ce mois j'avais prévu de mettre les durites aviation et de changer le kit chaine, mais je devrai sûrement reporter soit l'un ou l'autre au mois prochain...voir les deux car j'ai déjà les jantes à payer
En plus j'attends mes jantes qui doivent revenir de peinture...ça fait proute car normalement c'était prévu pour demain, mais le peintre n'a pas eu le temps cette semaine, ce sera pour la semaine prochaine... grrr j'avais envie de rouler ce week-end..
Alors voilà quelque photos de ma bien aimée avec ces nouvelles jante polie. Je suis assez fière du résultat que j'ai réussi à obtenir. C'est vraiment long le polissage...
voici la liste de modif effectuée:
- Pot Akrapovic homologué
- Platine de repose pieds carbone de chez Akrapovic
- Sabot Kawa
- Lèche roue Topline
- Rétro Rizoma
- Suport de plaque
- Jante polies + peinture noir métalisée
- Petit cligno av/ar
A venir:
- Réservoir de liquide de frein Rizoma
- Durite aviation pour l'avant
- Levier de frein et d'embrayage Titax ou PPtuning
voilà des ptites photos, le jour de la livraison !
Tout ce qu'il y a de plus classique pour l'instant (à part des pneus pilot road 2), elle va prendre un peu de caractère au premier service..
Bien content d'être denouveau proprio d'une Z !!!
cette K9 est ptetre pas une incroyable réussite au niveau du look, mais waahou qu'est-ce qu'elle est géniale à conduire !!! j'adore ! et le pot , ENFIN un truc d'origine qui fait du beau bruit..
Salut les zedeux!!
Je pense acquerire sous peu une nouvelle Z, maintenant j'aimerai savoir si il n'y a vraiment pas de rangement nullepart?
Sur un autre forum qqn disait qqu'il y en avait une sous la selle du pilote...
Et sinon niveau echappement? qqn saurait quoi me conseiller.. mis a part les léo ou autre akra qu'on voit presque partout y a quoi? (qqch d'assez original)
J'ai remarqué un G&G assé sympa ou un laser double sortie ou aussi un laser avec double sortie sous la selle... ou qqch d'autre?
Allez encor une autre question pour la route!!
Niveau duo ca donne quoi? Mieux que l'ancienne ou pire?
Merci
Salut les zedeux!!
Je pense acquerire sous peu une nouvelle Z, maintenant j'aimerai savoir si il n'y a vraiment pas de rangement nullepart?
Sur un autre forum qqn disait qqu'il y en avait une sous la selle du pilote...
Et sinon niveau echappement? qqn saurait quoi me conseiller.. mis a part les léo ou autre akra qu'on voit presque partout y a quoi? (qqch d'assez original)
J'ai remarqué un G&G assé sympa ou un laser double sortie ou aussi un laser avec double sortie sous la selle... ou qqch d'autre?
Allez encor une autre question pour la route!!
Niveau duo ca donne quoi? Mieux que l'ancienne ou pire?
Merci
J'ai la 1000, mais question rangement, j'ai viré la trousse à outils et il y a un semblant de place, mais je sais pas encore quoi mettre. Je prends toujours un sac à dos... Sinon, pour les pots, j'aime bien Léo. Il y a un topic avec pleins de marques de pots, http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=49618. Bonne chance
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#1306Question... ça vous est déjà arrivé de ne plus réussir à descendre d'une vitesse?
Hier grosse frayeur sur autoroute... j'était en 5ème dans un ralentissement et j'arrivait plus à descendre mes vitesse... du coup la grosse goutte qui vient en me disant merde comment je vais faire une fois arrivé en ville avec les feux rouge en côte...
Finalement, à force de changer de 5 à 6ème j'ai réussi a redescendre toute mes vitesses... je pense faire vérifier ça à mon service des 18'000km...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#1307Salut à tous
Bon voilà, j'ai enfin fini de polir mes jantes, et lundi elles partent en peinture. Je me réjoui trop de la remonter.
Je vous ferai des photos dès qu'elle est sur ces roues...
Prochaine modifs:
-Durite aviation av.
-Kit chaîne avec psb 14
-Speedohealer pour accorde tout ça...
bon week-end
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1308Non jamais, et j'arrive aux 30'000 kils... Ca doit faire bizarre
Par contre la mienne s'éteint toute seule des fois quand j'arrive aux feux.... Ca m'a fait le coup de nouveau aujourd'hui...
Inscription: 14/08/2007
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#1309Moi c'est plus quand elle est bien chaude et que je l'éteins, elle peine a redémarrer
Ou le voyant d'huile qui s'allume quand je monte trop dans les tours une fois la brele chaude alors qu'y'a le plein d'huile (mais je pense avoir la réponse de ce soucis !)
Sinan niet !
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#1310Je viens de préparer mes paiements et je suis vachement déçu
Je vais devoir attendre en tout cas encore un mois pour ça http://www.sitogroup.com/servlet/page?_pageid=687&_dad=sitop30&_schema=SITOP30&origine=sbk&voce_menu_sx=76&voce_menu_dx=122313&nb_tipo=7&nb_tipsez=BIN&nb_prgtmp=121973&ns_tipo=50&ns_tipsez=STR&ns_prgtmp=121973
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#1311Pfff c'est pu... de payement.... On est tous pareil... Ce mois j'avais prévu de mettre les durites aviation et de changer le kit chaine, mais je devrai sûrement reporter soit l'un ou l'autre au mois prochain...voir les deux car j'ai déjà les jantes à payer
En plus j'attends mes jantes qui doivent revenir de peinture...ça fait proute car normalement c'était prévu pour demain, mais le peintre n'a pas eu le temps cette semaine, ce sera pour la semaine prochaine... grrr j'avais envie de rouler ce week-end..
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#1312Salut les zedeux...
Alors voilà quelque photos de ma bien aimée avec ces nouvelles jante polie. Je suis assez fière du résultat que j'ai réussi à obtenir. C'est vraiment long le polissage...
voici la liste de modif effectuée:
- Pot Akrapovic homologué
- Platine de repose pieds carbone de chez Akrapovic
- Sabot Kawa
- Lèche roue Topline
- Rétro Rizoma
- Suport de plaque
- Jante polies + peinture noir métalisée
- Petit cligno av/ar
A venir:
- Réservoir de liquide de frein Rizoma
- Durite aviation pour l'avant
- Levier de frein et d'embrayage Titax ou PPtuning
Maintenant place aux photos:
Inscription: 23/10/2007
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#1313SUPERBE! Bravo!
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1314Ahh les jantes polies je suis fan
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#1315Merci, avant de me lançais dans le boulot, j'étais un peu septique. Mais maintenant, vu le résultat, je suis trop content, je trouve que ça en jète...
Inscription: 30/06/2006
Localisation: Lausanne
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#1316Même pilote, nouvelle année, nouvelle Z ..
voilà des ptites photos, le jour de la livraison !
Tout ce qu'il y a de plus classique pour l'instant (à part des pneus pilot road 2), elle va prendre un peu de caractère au premier service..
Bien content d'être denouveau proprio d'une Z !!!
cette K9 est ptetre pas une incroyable réussite au niveau du look, mais waahou qu'est-ce qu'elle est géniale à conduire !!! j'adore ! et le pot , ENFIN un truc d'origine qui fait du beau bruit..
Inscription: 17/02/2008
Localisation: Neuchatel
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#1317Bien du plaisir avec ta belle
Mais la 1000 en noir - orange... pfiou.... un rêve
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#1318Son look c'est ce que je préfère.
En tout cas je te souhaite aussi beaucoup de plaisir à la piloter, prends-en soin!
Inscription: 28/09/2006
Localisation: Le Locle
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#1319Salut les zedeux!!
Je pense acquerire sous peu une nouvelle Z, maintenant j'aimerai savoir si il n'y a vraiment pas de rangement nullepart?
Sur un autre forum qqn disait qqu'il y en avait une sous la selle du pilote...
Et sinon niveau echappement? qqn saurait quoi me conseiller.. mis a part les léo ou autre akra qu'on voit presque partout y a quoi? (qqch d'assez original)
J'ai remarqué un G&G assé sympa ou un laser double sortie ou aussi un laser avec double sortie sous la selle... ou qqch d'autre?
Allez encor une autre question pour la route!!
Niveau duo ca donne quoi? Mieux que l'ancienne ou pire?
Merci
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#1320J'ai la 1000, mais question rangement, j'ai viré la trousse à outils et il y a un semblant de place, mais je sais pas encore quoi mettre. Je prends toujours un sac à dos... Sinon, pour les pots, j'aime bien Léo. Il y a un topic avec pleins de marques de pots, http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=49618. Bonne chance
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.