Pas très bon parce que la vidange se fait tous les 6'000 km et que 9'000 km c'est quand même 1.5 fois plus… je suis pas sûr que ce soit très bon tout ça.
@ Masa: quel lien entre l'absence d'ABS et le fait que ça fait des a coups? Ce serait plutôt le contraire… s'il avait l'ABS et qu'il n'en avait pas l'habitude je lui aurais dit que ça pouvais être ça…
Sinon t'as bien de la chance que ton garagiste t'offre la main d'oeuvre, même si ce n'est que 15min… Par curiosité tu vas chez qui?
ben ce que je voulais dire c'est que justement, si elle avait eu l'ABS ca aurait put venir de là
Je vais chez Liardet Moto. Je leur ai acheté la Z neuve, + tout le matos^^
Pas très bon parce que la vidange se fait tous les 6'000 km et que 9'000 km c'est quand même 1.5 fois plus… je suis pas sûr que ce soit très bon tout ça.
@ Masa: quel lien entre l'absence d'ABS et le fait que ça fait des a coups? Ce serait plutôt le contraire… s'il avait l'ABS et qu'il n'en avait pas l'habitude je lui aurais dit que ça pouvais être ça…
Sinon t'as bien de la chance que ton garagiste t'offre la main d'oeuvre, même si ce n'est que 15min… Par curiosité tu vas chez qui?
ben ce que je voulais dire c'est que justement, si elle avait eu l'ABS ca aurait put venir de là
Je vais chez Liardet Moto. Je leur ai acheté la Z neuve, + tout le matos^^
Je me suis dis que ça devait être lui…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
poignet de frein changée today (cassée dimanche pile a la base -_-) => 115 CHF, main d'oeuvre offerte. Ouf, je m'en tire à bon compte ^^
Et rentrer juste avec le frein arrière alors que j'ai que 1100 km de gros cube dans les pattes fut un peu flippant :p
(la loutre: 2004 t'as pas l'ABS je pense, ca pourrait peut etre faire ça)
Que c'est il passé pour casser la poignée de frein ?
une connerie...
J'etais quasi a l'arret pour me mettre a droite en epis (angle de 90 degres) et en tournant donc pour me garer, par terre... Pas compris comment je me suis debrouille sur ce coup la
une connerie...
J'etais quasi a l'arret pour me mettre a droite en epis (angle de 90 degres) et en tournant donc pour me garer, par terre... Pas compris comment je me suis debrouille sur ce coup la
C'est souvent très con mais bon le principal c'est que tu n'ais rien.
une connerie...
J'etais quasi a l'arret pour me mettre a droite en epis (angle de 90 degres) et en tournant donc pour me garer, par terre... Pas compris comment je me suis debrouille sur ce coup la
C'est souvent très con mais bon le principal c'est que tu n'ais rien.
Suis assez d'accord avec pampers, il y a quelque mois, j'avais pété le levier d'embrayage sur mon ex-Kle, ~100.- chez kawa....18.- à la casse, et dans l'emballage de chez kawa + 5 min pour le monter.....mais je comprend qu'ont mettent du neuf sur une moto qu'il l'est
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Ici aussi je vais me venter…
Un petit amortisseur de zx-6r de 2004 pour ma petite Z750… contrairement à notre ami Rom celui-ci devrait passer sans aucune modif'…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
tu le montes bientôt? Je pensais monter le miens ce week-end idéalement.
Idéalement je le reçois ce week-end… alors ce ne sera pas avant le week-end prochain voir après encore… Mais je vous montrerai les photos dès que c'est fait!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
J'ai essayé un truc hier, j'ai voulu voir combien de km je pouvais faire sur la réserve, du coup j'ai continué de rouler jusqu'à tomber en panne sèche .
Le témoin de la réserve c'est allumé à 245 km, puis j'ai roulé, roulé...
260, 270, 280 km... sans souci...
290... 300!!!
et à 301,5 km elle voulait plus
ça fait quand même 55km sur la réserve (en roulant pépère, certes).
16,57 litres d'essence plus tard, elle ronronnait à nouveau.
Je pense qu'on peut raisonnablement dire que l'on peut faire 50 km sur la réserve, sans trop de problèmes.
Il me semble que les réservoirs sur les nouvelles Z sont un peu plus gros, peut être que la réserve est plus importante aussi? à essayer!
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#1576ben ce que je voulais dire c'est que justement, si elle avait eu l'ABS ca aurait put venir de là
Je vais chez Liardet Moto. Je leur ai acheté la Z neuve, + tout le matos^^
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#1577Je me suis dis que ça devait être lui…
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#1578Que c'est il passé pour casser la poignée de frein ?
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#1579une connerie...
J'etais quasi a l'arret pour me mettre a droite en epis (angle de 90 degres) et en tournant donc pour me garer, par terre... Pas compris comment je me suis debrouille sur ce coup la
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#1580C'est souvent très con mais bon le principal c'est que tu n'ais rien.
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#1581+750
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#1582Suis assez d'accord avec pampers, il y a quelque mois, j'avais pété le levier d'embrayage sur mon ex-Kle, ~100.- chez kawa....18.- à la casse, et dans l'emballage de chez kawa + 5 min pour le monter.....mais je comprend qu'ont mettent du neuf sur une moto qu'il l'est
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

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#1583Voilà j'ai commandé mes ressorts de fourche!!!
Je suis sur excité et j'ai hâte de les recevoir et surtout de les monter!!!
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#1584Ici aussi je vais me venter…

Un petit amortisseur de zx-6r de 2004 pour ma petite Z750… contrairement à notre ami Rom celui-ci devrait passer sans aucune modif'…
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#1585félicitations!
tu le montes bientôt? Je pensais monter le miens ce week-end idéalement.
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#1586Idéalement je le reçois ce week-end… alors ce ne sera pas avant le week-end prochain voir après encore… Mais je vous montrerai les photos dès que c'est fait!
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#1587Tu comptes changer la fourche aussi?
Si tu ne changes pas la fourche je te conseille vivement de mettre des ressorts hyperpro au moins, sinon tu vas avoir une partie cycle peu homogène.
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#1588Les ressorts sont commandé déjà… faut suivre un peu…
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#1589Ben ce sont des Hyperpro acheté dans une commande groupée… et l'huile vient avec…
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#1590C'est mort par ici!
J'ai essayé un truc hier, j'ai voulu voir combien de km je pouvais faire sur la réserve, du coup j'ai continué de rouler jusqu'à tomber en panne sèche
.
Le témoin de la réserve c'est allumé à 245 km, puis j'ai roulé, roulé...
260, 270, 280 km... sans souci...
290... 300!!!
et à 301,5 km elle voulait plus
ça fait quand même 55km sur la réserve (en roulant pépère, certes).
16,57 litres d'essence plus tard, elle ronronnait à nouveau.
Je pense qu'on peut raisonnablement dire que l'on peut faire 50 km sur la réserve, sans trop de problèmes.
Il me semble que les réservoirs sur les nouvelles Z sont un peu plus gros, peut être que la réserve est plus importante aussi? à essayer!
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