Z750 d'amour

Allez j'en profite pour ma question,

souvent au ralenti ou en décélération j'ai des "petits bruits" avec le pot, ce ne sont pas de gros pétaradement mais plutôt des trucs du genre:

brooo...............brooo.....................brooo

si vous voyez ce que je veux dire :p

normal docteur avec une moto qui a 1100 km ou mélange trop riche?

bonne route pooh

Masa:

normal et plutôt agréable, non?!

de manière générale mieux vaut être trop riche que trop pauvre (je parle du moteur là )

chez moi ça fait des flammes plutôt que des "broooo... brooo..." et j'adore ça

je le rappelle, sur une moto de moins de 3'000km tout doit encore se mettre en place, donc pas étonnant que vous ayez des "trucs bizarres".
Mais ce que tu décris là, les "ratés", c'est parfaitement normal.

"Rom" wrote:

bonne route pooh

Masa:

normal et plutôt agréable, non?!

de manière générale mieux vaut être trop riche que trop pauvre (je parle du moteur là )

chez moi ça fait des flammes plutôt que des "broooo... brooo..." et j'adore ça

je le rappelle, sur une moto de moins de 3'000km tout doit encore se mettre en place, donc pas étonnant que vous ayez des "trucs bizarres".
Mais ce que tu décris là, les "ratés", c'est parfaitement normal.

ok merci ^^ non ca ne me déplait pas mais avec une moto neuve on est toujours un peu inquiets pour tout et rien, comme avec un bébé quoi

bon maintenant si la flotte pouvait s'arreter ca serait cool parceque la le long WE sous la pluie avec lamoto au garage bof..

Je me suis pris la saucée mercredi, et 2 constats:
- faut vraiment que j'achete un pantalon cuir car le reste était sec
- je suis pas tranquille sur sol glissant.. de vieux reflexes de mon adolescence sur 2 roues me font avoir peur de partir en couchette pour le moindre truc

"Masa" wrote:

"Rom" wrote:

bonne route pooh

Masa:

normal et plutôt agréable, non?!

de manière générale mieux vaut être trop riche que trop pauvre (je parle du moteur là )

chez moi ça fait des flammes plutôt que des "broooo... brooo..." et j'adore ça

je le rappelle, sur une moto de moins de 3'000km tout doit encore se mettre en place, donc pas étonnant que vous ayez des "trucs bizarres".
Mais ce que tu décris là, les "ratés", c'est parfaitement normal.

ok merci ^^ non ca ne me déplait pas mais avec une moto neuve on est toujours un peu inquiets pour tout et rien, comme avec un bébé quoi

bon maintenant si la flotte pouvait s'arreter ca serait cool parceque la le long WE sous la pluie avec lamoto au garage bof..

Je me suis pris la saucée mercredi, et 2 constats:
- faut vraiment que j'achete un pantalon cuir car le reste était sec
- je suis pas tranquille sur sol glissant.. de vieux reflexes de mon adolescence sur 2 roues me font avoir peur de partir en couchette pour le moindre truc

Pour cela le cours TSC de hier sous la flotte, avec freinage d'urgence à 50-60km/h et les virages, c'était vraiment une bonne chose. Je le conseille. Prochaine étape pour mois, certainement le cours perfectionnement avec freinage dans les virages pour éviter les obstacles, etc... Ce cours se trouve à Cossonay, chouette c'est à coté. Pas besoin de descendre jusqu'à Genève en prenant la route du lac.
Enfin la route du lac c'était jusqu'à ce que je sois témoin d'une sortie de route à 50m devant moi hier matin à Rolle et sous la flotte. Belle sortie, mais pas de blesser. Mais en attendant la gendarmerie, j'essayais par tout les moyens de rejoindre à pied le véhicule à 100m en contre bas de la route.
Au final, j'ai pris 45 min de retard (déposition et tout le reste) et j'ai mis les gaz sur l'autoroute depuis Gland. Première fois sur l'autoroute à 120-130, bein c'est vrai qu'avec un roadster (et sous la flotte) c'est pas terrible.

Salut à tous,

Voilà j'ai acheté ma petite Z il y a deux semaines, elle est de 2004, et je me demandais s'il y avait des défauts déjà remarqué sur ces petits bijou...

En fait voila je me suis entrainé une ou deux fois au freinage d'urgence ( j'allais a 30-40km/h) et elle me fais un drôle d'effet, comme si la roue avant sautillais... euh comme un broutement
Enfin j'arrive pas trop a l'expliquer et peut être que je fais un peu de paranoïa mais sa m'inquiéte...

Est-ce que l'un de vous aurez une idée? le service de 15'000km a été fais avant que je l'achète et le gas m'a dit qu'elle était jamais tombé...

Merci et bonne semaine!

"la loutre" wrote:

Salut à tous,

Voilà j'ai acheté ma petite Z il y a deux semaines, elle est de 2004, et je me demandais s'il y avait des défauts déjà remarqué sur ces petits bijou...

En fait voila je me suis entrainé une ou deux fois au freinage d'urgence ( j'allais a 30-40km/h) et elle me fais un drôle d'effet, comme si la roue avant sautillais... euh comme un broutement
Enfin j'arrive pas trop a l'expliquer et peut être que je fais un peu de paranoïa mais sa m'inquiéte...

Est-ce que l'un de vous aurez une idée? le service de 15'000km a été fais avant que je l'achète et le gas m'a dit qu'elle était jamais tombé...

Merci et bonne semaine!

Pour moi c'est soit que tu bloc la roue avant et tune t'en rend pas compte, soit le disque avant est voilé…

Sinon avec bientôt 24'ooo km et 3 ans de bons et loyaux services je n'ai pas de défauts à signaler.

J'ai eu la mienne il y a pas longtemps, et au début, ça me faisait aussi cette impression, mais plus du tout maintenant...

Pour le service des 15'000.....ben je croyais que c'était tout les 6'000 ?! (donc, 6, 12, 18, 24 etc,) nan ???

Bon la mienne à fait son service des 1'000 et pour finir, le bruit que je reportais plus haut était en fait le collecteur d'échappement qu'il fallait serrer un peu. Rien de grave.
Autrement, rien de particulier. Donc j'ai retourné la Versys et j'ai repris ma Z750.

Merci pour vos réponses,

je vais quand même aller faire un petit tour chez un garagiste...histoire de faire un petit bilan de santé

Et oui désolé je voulais dire le service des 12'000km, elle à 15'000km.

"la loutre" wrote:

Merci pour vos réponses,

je vais quand même aller faire un petit tour chez un garagiste...histoire de faire un petit bilan de santé

Et oui désolé je voulais dire le service des 12'000km, elle à 15'000km.

ça c'est pas très bon…

Pourquoi c'est pas très bon?

poignet de frein changée today (cassée dimanche pile a la base -_-) => 115 CHF, main d'oeuvre offerte. Ouf, je m'en tire à bon compte ^^
Et rentrer juste avec le frein arrière alors que j'ai que 1100 km de gros cube dans les pattes fut un peu flippant :p

(la loutre: 2004 t'as pas l'ABS je pense, ca pourrait peut etre faire ça)

Pas très bon parce que la vidange se fait tous les 6'000 km et que 9'000 km c'est quand même 1.5 fois plus… je suis pas sûr que ce soit très bon tout ça.

@ Masa: quel lien entre l'absence d'ABS et le fait que ça fait des a coups? Ce serait plutôt le contraire… s'il avait l'ABS et qu'il n'en avait pas l'habitude je lui aurais dit que ça pouvais être ça…

Sinon t'as bien de la chance que ton garagiste t'offre la main d'oeuvre, même si ce n'est que 15min… Par curiosité tu vas chez qui?

"No_or_yes" wrote:

Pas très bon parce que la vidange se fait tous les 6'000 km et que 9'000 km c'est quand même 1.5 fois plus… je suis pas sûr que ce soit très bon tout ça.

tu n'as pas bien lu, le service à été fait a 12'000 et maintenant elle a 15'000

"Papy cosmo" wrote:

"No_or_yes" wrote:

Pas très bon parce que la vidange se fait tous les 6'000 km et que 9'000 km c'est quand même 1.5 fois plus… je suis pas sûr que ce soit très bon tout ça.

tu n'as pas bien lu, le service à été fait a 12'000 et maintenant elle a 15'000

As ouais… ok je comprend mieux… alors je n'ai rien à dire…