Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
Moi qui roule en VFR 800 et qui lorgne vers une Pan, je commence à avoir sacrément le doute
J'ai le VTR pour m'amuser à côté mais je me pose la question d'être moins agile avec une Pan sur longues virées....
Dès que possible, je vais passer te voir Jef si l'offre d'essai de ta Pan est toujours d'actualité
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"Baboo" wrote:
(...)
par contre, me réjouis pas trop pour la pose du papier autocollant pour protéger le carénage....
Eau savonneuse ou produit pour les vitres en grosses quantités sur le côté collant ou directement sur la zone que tu vas recouvrir.... Ensuite, sans que cela sêche, tu places l'autoc. et ensuite tu chasses le liquide et les petites bulles avec une carte de crédit, par exemple, perso j'aime bien mon pouce... et tu laisses sécher une nuit minimum
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"Chmoub" wrote:
"Baboo" wrote:
(...)
par contre, me réjouis pas trop pour la pose du papier autocollant pour protéger le carénage....
Eau savonneuse ou produit pour les vitres en grosses quantités sur le côté collant ou directement sur la zone que tu vas recouvrir.... Ensuite, sans que cela sêche, tu places l'autoc. et ensuite tu chasses le liquide et les petites bulles avec une carte de crédit, par exemple, perso j'aime bien mon pouce... et tu laisses sécher une nuit minimum
Sinon tu peux acheter une sorte de raclette avec un côté en une sorte de coton pour éviter de rayer la peinture. A laisser sécher au chaud aussi, sinon ça colle pas bien du tout…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"No_or_yes" wrote:
Sinon tu peux acheter une sorte de raclette avec un côté en une sorte de coton pour éviter de rayer la peinture. A laisser sécher au chaud aussi, sinon ça colle pas bien du tout…
Mélange moitié produit vaisselle et moitié flotte dans un pulvérisateur, puis une réglette d'écolier emballée dans 3-4 tours de papier-ménage pour chasser les bulles, c'est top!
Amitiés,
A+,
le Jef-au-début-on-a-un-peu-de-déchet...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"blackmilk" wrote:
Moi qui roule en VFR 800 et qui lorgne vers une Pan, je commence à avoir sacrément le doute
J'ai le VTR pour m'amuser à côté mais je me pose la question d'être moins agile avec une Pan sur longues virées....
Dès que possible, je vais passer te voir Jef si l'offre d'essai de ta Pan est toujours d'actualité
Salut blackmilk,
Si tu commence à douter sur les dire d'une personne, qui à mon avis ne sait pas rouler avec une GT, je te propose de venir essayer la mienne et de te faire ta propre idée.
Personnellement, je suis passé d'une FZR1000 Exup à la Pan 1100St et je me fait autant plaisir avec ma Pan, et cela charger à bloc (520Kg) sur les petites routes du Vercors ou sur nos beaux cols.
Je pense que chacun à son avis, mais moi je ne trouve pas sympa de dénigrer une moto sous prétexte qu'on a pas aimer.
Tout le monde peut donner son avis personnel, mais c'est comme un casque, il ne peut pas convenir à tout le monde.
Si tu veux faire un essai, envoie moi un petit Mail et de plus on se connait. J'habite Vallorbe, si jamais.
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
Bon sauf superbe occas' mon achat va être décalé d'une année… finalement cet été on va aller en Valais à pied et du coup la grosse moto n'est plus indispensable pour l'instant ce qui fait que je vais repousser l'achat d'une année comme ça mes finances d'étudiant iront peut être mieux
Je vais quand même aller voir les différentes occasions visionné jusqu'ici pour voir ce que ça vaut et comme ça s'il y en a une où il y a un peu de boulot à faire dessus mais dont le prix est raisonnable je pourrais l'acheter et faire les travaux dessus pour l'année prochaine.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
Jeeeef,
"Jef" wrote:
étapes autoroutières et sur routes dégagées. Mais clair que sur les petites routes de montagnes en duo, ça va moins bien le faire.
La je ne suis pour une fois pas d'accord avec toi. Une GT = Grantourismo, cela implique la possibilité d'une conduite qui change entre touring et sportive ("Tourensport" en Allemand). Le concept de la Pan European cible pleinement dans cette catégorie (au moins les premiers modèles); elle était conçu comme concurrence directe à la BMW K de l'époque.
Bien entendu, la sportive GT n'a rien à voir avec une moto de sport ... mais si il s'agit de faire un p'tit saut au Col du Sanetsch et ensuite à la Derborence avec deux personnes et bagages, bien sur en incluant les parties en gravillons, je préfère de loin ma K100LT au lieu de n'importe quelle soi-disante "sportive"
Et c'est encore mieux avec la GS ... mais là c'est le tronçon sur l'autoroute depuis Lausanne qui n'est pas drôle du tout ...
"Jef" wrote:
J'ai plusieurs exemples de demi-journées de route à 700 km quasi non-stop, y compris en duo. Vite fait sur le GAAZZZZZ entre 6 et 12. Quelle autre machine peut tracer pendant des heures à 180 km/h sans demander plus de 7 l. aux cents? Et le c'une GSX-ardan...
Une BMW K. Et le poids c'est inférieur ...
Ceci dit, les gars - ma mon avis il faudrait aussi spécifier un peu votre taille et poids, non? Entre un nai...euh, nouvau pilote de 165 cm et 195 cm, ça fait quand même une différence ...
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
Gunnm, si ça peut te rassurer je pense que ton avis étais donné de manière saine… tu a partagé ton expérience avec moi et ça n'a fait que confirmer la VFR que tu as acheté pour voyager est trop proche de ma Z et que donc il faudrait que j'ailles essayer des GT sport ou pas ce sera à voir en fonction du budget.
Mais comme je l'ai dis plus tôt, l'achat est probablement repoussé d'une année au moins. Je vais aller essayer les modèles proposé plus haut par curiosité et voir si je me sens à l'aise sur ces motos et voir quel potentiel il y a a se faire plaisir la dessus. Sinon j'équiperais mieux ma Z et m'habituerait à avoir les poignets endolori et avec un peu de chance je maîtriserai la technique du montage et démontage de sacoches avant que je m'en lasse!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"gunnm" wrote:
Par contre je pige pas ton problème avec tes sacoche? Moi j'ai des bagster, avec deux gros scratch entre elle qui passe sur la selle (j'ai fait un repère sur chaque velcro pour avoir le bon écartement directe), je les poses puis 3 tendeurs en tout et pour tout.... j'ai aussi une protection thermique entre le pot et la sacoche droite. Elles sont étanche si tu met tes affaire dans les sacs de pluie....
Elles sont comment les sacoche Givi? En 5mn les bagster sont posé...
CE sont des sac en cavalière… mon soucis c'est que pour que ce soit aussi confortable que possible pour ma copine (mon SDS préféré) je fais passer les lanières scratch sous la selle de la Z. Du coup c'est un peu galère d'aligner les sangles avec les fixations de la selle et au même temps de garder un sur la position des sacs par rapport au pot d'échappement…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"bluebird" wrote:
Salut blackmilk,
Si tu commence à douter sur les dire d'une personne, qui à mon avis ne sait pas rouler avec une GT, je te propose de venir essayer la mienne et de te faire ta propre idée.
Personnellement, je suis passé d'une FZR1000 Exup à la Pan 1100St et je me fait autant plaisir avec ma Pan, et cela charger à bloc (520Kg) sur les petites routes du Vercors ou sur nos beaux cols.
Je pense que chacun à son avis, mais moi je ne trouve pas sympa de dénigrer une moto sous prétexte qu'on a pas aimer.
Tout le monde peut donner son avis personnel, mais c'est comme un casque, il ne peut pas convenir à tout le monde.
Si tu veux faire un essai, envoie moi un petit Mail et de plus on se connait. J'habite Vallorbe, si jamais.
Salutations.
Amicalement Christian.
Je me souviens de toi, on s'est rencontré à ma 1ère virée
J'ai pu voir qu'une Pan bien menée avait une bonne moyenne, je doute dans le sens ou le point de vue de gunnm sur partir avec en vacances, c'est bien mais être moins agile dans les virolos peut devenir frustrant argument très pertinent
Faut que j'essaye en conducteur de toute façon, j'ai noté vos invits, dès que possible, je reviens vers vous 2, merci
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"gunnm" wrote:
Sinon c'est quoi "savoir conduire une gt" Ce trainer sur la route? Ta raison, ça je sais pas faire.....
Mais je garde espoirs, avec l'age j'apprendrai peu être....
Si tu pense que c'est ce trainer sur la route, il te faut rouler une fois avec Mario1 et tu verras si une Gt (Pan European 1100) ça se traine.
Mise à part ça, ce sera un plaisir de faire ta connaissance et de rouler une fois ensemble, et sans rancune.
Re: Que conseiller pour de longue balade avec des valises?
"bluebird" wrote:
"gunnm" wrote:
Sinon c'est quoi "savoir conduire une gt" Ce trainer sur la route? Ta raison, ça je sais pas faire.....
Mais je garde espoirs, avec l'age j'apprendrai peu être....
Si tu pense que c'est ce trainer sur la route, il te faut rouler une fois avec Mario1 et tu verras si une Gt (Pan European 1100) ça se traine.
Mise à part ça, ce sera un plaisir de faire ta connaissance et de rouler une fois ensemble, et sans rancune.
Salutations.
Christian
Ah... Encore un qui n'a pas aimé se faire pourir par un 2 pièces cuisine sur sa hypersportive.....
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#76Moi qui roule en VFR 800 et qui lorgne vers une Pan, je commence à avoir sacrément le doute
J'ai le VTR pour m'amuser à côté mais je me pose la question d'être moins agile avec une Pan sur longues virées....
Dès que possible, je vais passer te voir Jef si l'offre d'essai de ta Pan est toujours d'actualité
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#77c'est bon...j'ai craqué pour les sacoches Bagster cruise pour ma p'tite CBR600
...on verra ce que ca donne..surtout avec la pluie 
par contre, me réjouis pas trop pour la pose du papier autocollant pour protéger le carénage....
I can't ride faster than my angel guardian can fly
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#78Là je m'absente une semaine, mais dès le 13 c'est ok...
Amitiés,
A+,
le Jef-prêteur...
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#79Eau savonneuse ou produit pour les vitres en grosses quantités sur le côté collant ou directement sur la zone que tu vas recouvrir.... Ensuite, sans que cela sêche, tu places l'autoc. et ensuite tu chasses le liquide et les petites bulles avec une carte de crédit, par exemple, perso j'aime bien mon pouce... et tu laisses sécher une nuit minimum
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#80Sinon tu peux acheter une sorte de raclette avec un côté en une sorte de coton pour éviter de rayer la peinture. A laisser sécher au chaud aussi, sinon ça colle pas bien du tout…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 12/05/2006
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#81Mélange moitié produit vaisselle et moitié flotte dans un pulvérisateur, puis une réglette d'écolier emballée dans 3-4 tours de papier-ménage pour chasser les bulles, c'est top!
Amitiés,
A+,
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#82merci pour les conseils...j'vais tenter ca ce weekend
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#83Salut blackmilk,
Si tu commence à douter sur les dire d'une personne, qui à mon avis ne sait pas rouler avec une GT, je te propose de venir essayer la mienne et de te faire ta propre idée.
Personnellement, je suis passé d'une FZR1000 Exup à la Pan 1100St et je me fait autant plaisir avec ma Pan, et cela charger à bloc (520Kg) sur les petites routes du Vercors ou sur nos beaux cols.
Je pense que chacun à son avis, mais moi je ne trouve pas sympa de dénigrer une moto sous prétexte qu'on a pas aimer.
Tout le monde peut donner son avis personnel, mais c'est comme un casque, il ne peut pas convenir à tout le monde.
Si tu veux faire un essai, envoie moi un petit Mail et de plus on se connait. J'habite Vallorbe, si jamais.
Salutations.
Amicalement Christian.
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#84Bon sauf superbe occas' mon achat va être décalé d'une année… finalement cet été on va aller en Valais à pied et du coup la grosse moto n'est plus indispensable pour l'instant ce qui fait que je vais repousser l'achat d'une année comme ça mes finances d'étudiant iront peut être mieux
Je vais quand même aller voir les différentes occasions visionné jusqu'ici pour voir ce que ça vaut et comme ça s'il y en a une où il y a un peu de boulot à faire dessus mais dont le prix est raisonnable je pourrais l'acheter et faire les travaux dessus pour l'année prochaine.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 11/07/2010
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#85Jeeeef,
La je ne suis pour une fois pas d'accord avec toi. Une GT = Grantourismo, cela implique la possibilité d'une conduite qui change entre touring et sportive ("Tourensport" en Allemand). Le concept de la Pan European cible pleinement dans cette catégorie (au moins les premiers modèles); elle était conçu comme concurrence directe à la BMW K de l'époque.
Bien entendu, la sportive GT n'a rien à voir avec une moto de sport ... mais si il s'agit de faire un p'tit saut au Col du Sanetsch et ensuite à la Derborence avec deux personnes et bagages, bien sur en incluant les parties en gravillons, je préfère de loin ma K100LT au lieu de n'importe quelle soi-disante "sportive"
Et c'est encore mieux avec la GS ... mais là c'est le tronçon sur l'autoroute depuis Lausanne qui n'est pas drôle du tout ...
Une BMW K. Et le poids c'est inférieur ...
Ceci dit, les gars - ma mon avis il faudrait aussi spécifier un peu votre taille et poids, non? Entre un nai...euh, nouvau pilote de 165 cm et 195 cm, ça fait quand même une différence ...
à+
- Joerg -
-
Ma page perso | 1990 BMW R80GS et K100LT
Inscription: 28/09/2005
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#86Gunnm, si ça peut te rassurer je pense que ton avis étais donné de manière saine… tu a partagé ton expérience avec moi et ça n'a fait que confirmer la VFR que tu as acheté pour voyager est trop proche de ma Z et que donc il faudrait que j'ailles essayer des GT sport ou pas ce sera à voir en fonction du budget.
Mais comme je l'ai dis plus tôt, l'achat est probablement repoussé d'une année au moins. Je vais aller essayer les modèles proposé plus haut par curiosité et voir si je me sens à l'aise sur ces motos et voir quel potentiel il y a a se faire plaisir la dessus. Sinon j'équiperais mieux ma Z et m'habituerait à avoir les poignets endolori et avec un peu de chance je maîtriserai la technique du montage et démontage de sacoches avant que je m'en lasse!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#87CE sont des sac en cavalière… mon soucis c'est que pour que ce soit aussi confortable que possible pour ma copine (mon SDS préféré) je fais passer les lanières scratch sous la selle de la Z. Du coup c'est un peu galère d'aligner les sangles avec les fixations de la selle et au même temps de garder un sur la position des sacs par rapport au pot d'échappement…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 08/04/2009
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#88Je me souviens de toi, on s'est rencontré à ma 1ère virée
argument très pertinent 
J'ai pu voir qu'une Pan bien menée avait une bonne moyenne, je doute dans le sens ou le point de vue de gunnm sur partir avec en vacances, c'est bien mais être moins agile dans les virolos peut devenir frustrant
Faut que j'essaye en conducteur de toute façon, j'ai noté vos invits, dès que possible, je reviens vers vous 2, merci
In benzin veritas
Inscription: 19/05/2007
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#89Si tu pense que c'est ce trainer sur la route, il te faut rouler une fois avec Mario1 et tu verras si une Gt (Pan European 1100) ça se traine.
Mise à part ça, ce sera un plaisir de faire ta connaissance et de rouler une fois ensemble, et sans rancune.
Salutations.
Christian
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#90Ah... Encore un qui n'a pas aimé se faire pourir par un 2 pièces cuisine sur sa hypersportive.....
Pas vrai, Bluebird????
Je penche donc je suis !