Hello, je m'intéresse à une KTM, la KTM 990 Superduke.
Le problème est que je n'ai aucunes connaissances dans cette marque, fiabilité etc...
En gros j'ai trouvé pas-mal de 990 Superduke dans mes prix mais pour la plupart elles sont de 2006 affichant un très faible kilomètre, il y a des raisons à celà ?
Quelles sont les différences entre les premières superduke 2006 à maintenant ?
Niveau fiabilité, qu'est-ce ça donne ?
Merci et si vous avez d'autres infos comme par-exemple ses points faibles, les années à éviter, n'hésitez pas
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#1contact Nondezeuss , il vend la sienne car elle est en monoplace et il en connait un rayon sur les KTM

Laissons dire et faisons bien

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#2Alors euh dans les grosses lignes : Depuis 2007 plus gros réservoir +4l et injection modifiée ainsi que les freins
Pour les avis des proprios...
2005-2006http://maxitest.moto-station.com/moto/990-Superduke-page-result-id-662.html
2007- http://maxitest.moto-station.com/moto/990-Superduke-page-result-id-1075.html
C'est bien de vouloir enfin passer au bi ...ou alors c'est pour remplacer ton scoot ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
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#3@ Papy, tu sais comment je pourrai le contacter ? Pas sûr qu'il s'agit du même "Nondezeuss" sur motards.ch
@Yankee, non le scooter franchement pour les trajets en ville, il y a rien de mieux, pour remplacer mon 4cyl linéaire ^^ Merci de ces infos
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#4oui c'est lui , tu dois pouvoir le contacter par le biais de son profile
http://forum.motards.ch/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1753
ah ben non , il a pas de mail
Laissons dire et faisons bien

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#5Dommage ^^
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#6il vient pas très souvent , mais en voyant le poste , ca va l'interpeler , et si je le croise , je lui dirais de te contacter
Laissons dire et faisons bien

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#7Je "pilote" une sd de 06 depuis 3 ans.
J'en suis heureux à tel point que je pense la garder encore bien quelques années B--) .
Mais je ne peux que te conseiller d'aller en essayer une et te faire ton propre avis ( si c'est pas déjà fait).
les gros point faible de la 06:
1) Autonomie ridicule ( 110-130 km) ( amélioré sur les modèles plus récents comme la R de nondezeuss qui à un réservoir plus grand)
2) Moto aussi "physique " qu'un super-mot car "pas de saute-vent" ( amélioré sur les modèles plus récents, au moyen d'un minuscule déflecteur en plastique)
Les gros avantage:
chaque fois que tu vas rouler.
La
Bonne fiabilité ( pour mon cas, une pièce de l'embrayage hydraulique cassée et remplacée sous garantie )
Qualité KTM (service extra, garantie constructeur sur bien des pièces,rapide,prix dans la moyenne etc...)
A+
Les suisses ne sont pas neutres, ils attendent de savoir de quel coté Chuck Norris se situe.
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#8Merci,
C'est vrai que 110-130 km d'autonomie, c'est pas énorme, par contre j'ai entendu dire que la R pouvait être homologuée en deux places, c'est le cas ?
@ Daigoro, combien fais-tu de km par année en moyenne ?
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#9j'ai pu essayé la première génération avec la courbe racing, c'est vraiment violent...
mais j'ai adoré !!! que du bonheur et pour a marque c'est vraiment le top... vas chez adrenaline à lonay je pense qu'il a encore a essayé !!
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#10Petite news, j'suis passé chez Adrenaline pour essayer une Superduke mais aucunes en prêt donc j'ai essayé une 990 SMR, même moteur, histoire de me rendre compte...
Le moteur, franchement j'imaginais plus de couple, plus la sensation de bras arraché, à noter que c'était sur la SMR mais sinon, j'adore son comportement, joueur, coupleux et ça tire jusqu'en haut. De quoi m'avoir fait très très vite oublié mon ex 4 cyl.
Par contre j'suis tombé amoureux de la moto, un style particulier, proche de la SM sans en être une mais offrant au moins une certaines fiabilité et autonomie, franchement, j'adore... On peut aussi bien la conduire façon "grosse" SM que façon "sportive".
Prochaine test, Superduke, juste en trouver une ^^
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#11à voir la SMR t'as bien plu.
Je roule régulièrement sur 3 motos très différentes, ben je fait grossomodo 6000 km/année avec la Superduke.
Pour le test tu peux essayer à competition-park à Neuchâtel (une 06 d'occase en stock, probablement possible de la tester) ou à cycle Andrey à Broc.
Bon test
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#12Moi j'ai une SuperDuke 2008.
Par rapport à l'ancienne génération (2005-2006) ils ont changé :
- Réservoir (18L au lieu de 15L et forme plus agressive)
- Moteur un poil plus "doux" (je suis pas sûr que ça se remarque tant que ça)
- Train avant qui était un peu trop nerveux
- Compteur
- Et bien sûr le look qui est beaucoup plus aggressif et plus classe (...enfin les goûts et les couleurs vous savez...)
Pour la conduite, moteur hyper coupleux + partie cycle super saine + freinage puissant et dosable = LA BANANE ASSUREE
C'est une chasseuse de sportive dans les cols
Et en plus c'est LA référence des roadster sur le marché.
Va l'essayer tu ne le regrettera pas ....
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#13@ Ktmrider
de quelle couleur ta sd?
@jolias
Si tu essaye la superduke, tu nous fait un petit comparatif des deux moteurs pour le fun?
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#14Pas de soucis mais je crois que ce sont exactement les mêmes non ? ^^
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#15Comparo 990sm - Superduke
http://www.dailymotion.com/user/moto-journal/video/x77p55_roadster-ou-supermotardy-moto-journ_auto
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