Désolé mais on pas comparer Dégrif et un garage de marque.
non mais ca donne une idée des prix quand même , et là on ne parle pas des tarif en France ou sur le net
mais c'est évident que chacun est libre de choisir son garage et le service qui va avec (proximité, sympathie ou qualité)
Samedi je suis allée rouler. J'ai constaté que mes plaquettes arrières sont complètement bousillées, à savoir métal contre métal...
Après essai de la moto par deux autres personnes, il s'avère qu'elle a également un jeu dans la colonne de direction...
Sachant que sur la facture de CHF 1'303.40 du service des 20'000 Km il était noté "Contrôle des freins" ainsi que "Purge des freins et échange du liquide", je ne suis pas d'accord...
De plus, ils n'ont même pas rempli le carnet de service pour ce service (moto achetée neuve chez eux en +...).
J'ai appelé le patron de mon garage, et j'ai rendez-vous ce soir. On verra bien ce qu'il me dit. Je prends les deux personnes qui l'ont essayée en témoins, parce que j'en ai marre qu'à chaque fois ils ne me croient pas qu'il y a des secousses quand je freine de l'avant
A suivre... mais cette fois je crois que je vais changer de garage, maintenant j'ai des doutes sur TOUT ce qu'ils ont pu faire dessus...
He ben, t'en as des suprises après ton service chez eux.....
Je crois que tu crois bien de changer de garage lol mais tiens nous au courant de ton entrevue ce soir, j'espère qu'il reconnaitront leur faute et qu'il sacheront faire un geste dont remettre ta moto en état.
Samedi je suis allée rouler. J'ai constaté que mes plaquettes arrières sont complètement bousillées, à savoir métal contre métal...
Après essai de la moto par deux autres personnes, il s'avère qu'elle a également un jeu dans la colonne de direction...
Sachant que sur la facture de CHF 1'303.40 du service des 20'000 Km il était noté "Contrôle des freins" ainsi que "Purge des freins et échange du liquide", je ne suis pas d'accord...
De plus, ils n'ont même pas rempli le carnet de service pour ce service (moto achetée neuve chez eux en +...).
J'ai appelé le patron de mon garage, et j'ai rendez-vous ce soir. On verra bien ce qu'il me dit. Je prends les deux personnes qui l'ont essayée en témoins, parce que j'en ai marre qu'à chaque fois ils ne me croient pas qu'il y a des secousses quand je freine de l'avant
A suivre... mais cette fois je crois que je vais changer de garage, maintenant j'ai des doutes sur TOUT ce qu'ils ont pu faire dessus...
personnellement ce qui m'a plus frappé c'est le :
"oooh putain" "c'est qui ces braquaillons ? " quand il a regardé l'état des plaquettes arrière
Samedi je suis allée rouler. J'ai constaté que mes plaquettes arrières sont complètement bousillées, à savoir métal contre métal...
Après essai de la moto par deux autres personnes, il s'avère qu'elle a également un jeu dans la colonne de direction...
Sachant que sur la facture de CHF 1'303.40 du service des 20'000 Km il était noté "Contrôle des freins" ainsi que "Purge des freins et échange du liquide", je ne suis pas d'accord...
De plus, ils n'ont même pas rempli le carnet de service pour ce service (moto achetée neuve chez eux en +...).
J'ai appelé le patron de mon garage, et j'ai rendez-vous ce soir. On verra bien ce qu'il me dit. Je prends les deux personnes qui l'ont essayée en témoins, parce que j'en ai marre qu'à chaque fois ils ne me croient pas qu'il y a des secousses quand je freine de l'avant
A suivre... mais cette fois je crois que je vais changer de garage, maintenant j'ai des doutes sur TOUT ce qu'ils ont pu faire dessus...
désolé pour toi , mais il semble qu'il soit plus beau parleur que mécano ton artiste il va surement te trouver une excuse comme quoi tes freins n'était pas au bout lors du service et qu'il trouvait que la facture était assez chargée sans devoir encore te remplacer les plaquettes . Et devant elles sont comment ?
tu devrais plutôt changer de marque qui te coûterais moins cher en accessoires et en entretien
Alors, voilà le feedback de notre rdv de hier (Alucard et Rosen sont venus avec moi pour que j'aie plus de poids ) :
Plaquettes de freins arrière
- Ce n'est qu'à moitié de leur faute (je cite), elles n'étaient pas au bout donc il n'ont pas jugé utile de me les changer. J'ai fait 1'200 kils depuis, moi je me dis que si j'étais allée en France ou n'importe où faire une grosse virée, ben je l'avais dans le Q sans freins... A la limite, le Boss accepte le fait qu'ils auraient peut-être dû me signaler qu'elles étaient déjà presque au bout.
- Comme tu as dit Papy, il a aussi dit qu'ils ne voulaient pas rajouter de frais sur la facture qui était déjà conséquente...
Jeu dans la colonne de direction
- Le chef mécano remplaçant (puisque celui que j'aime beaucoup est en congé accident, et accessoirement qu'il a donné son congé définitif) s'est posé sur ma moto. Il a roulé deux mètres, freiné, et fait "Oh putain !"... ça se passe de commentaires...
- Ce même chef mécano a regardé un peu les freins, il était tout désolé et était d'accord que ce n'était pas normal du tout. En passant, il m'a précisé qu'il a une Yamaha et qu'eux non plus ne prennent pas les disques sous garantie (après que je lui aie un peu raconté les problèmes que j'ai eus l'année passée avec les disques).
Carnet de service pas rempli
- Il semblerait que c'était la panique générale au garage quand mon pote a eu son accident, donc les infos ne sont pas passées entre eux et ils ont dû oublier de le remplir.
Ce que le garage va faire
- Soit ma moto est prête pour vendredi aprem, soit ils vont en baguer une (une belle Monster bleue avec des monstres pots ! ), et l'immatriculer, pour que j'aie une moto pour le SAN samedi. Dans tous les cas j'aurai un véhicule samedi.
- Je vais avoir une note de crédit (j'avais déjà payé la facture) concernant ce satané kit chaîne. Reste à savoir de combien.
- Il s'est tout de même excusé, même si justement il trouve plein d'excuses (stress de tout le garage dû au départ du chef mécano, lui dirige aussi un garage auto, etc.).
- Je lui ai clairement balancé "J'ai l'impression qu'on se fout de ma gueule depuis 2 ans, peut-être parce que je suis une fille et que j'y connais pas grand'chose en mécanique !" et il m'a répondu "Ah celle-là je l'attendais, toutes les filles disent et croient ça !!!"... sans commentaires...
En résumé, heureusement que Luc et Rosy étaient là, je pense qu'il m'a + prise au sérieux du coup. Par contre, il m'a répété à plusieurs reprises que ça ne servait à rien qu'ils soient venus, car même si j'avais pris 50 copains, il y aurait eu des témoignages et avis différents...
Donc voilà, je ne suis pas satisfaite de la merde qu'ils m'ont laissée sur ma moto, mais par contre je dois reconnaître qu'ils ont accepté la responsabilité de leurs conneries, qu'ils font un geste commercial aussi, et voilà. Par contre je pense utiliser ma future note de crédit, et ensuite je change de garage. Mais je reconnais qu'apparemment ils font le maximum qu'ils peuvent faire pour rattraper la merde, donc je suis satisfaite de l'entrevue de hier. Moi j'ai pu TOUT balancer, j'ai eu des excuses et les choses vont bouger.
Et voilà, pour ceux qui disent toujours que "Ducati c'est de la merde", j'ai juste envie de dire que ma moto est super et qu'elle va nickel, elle n'y peut rien si ces bracaillons ont foutu la merde dessus. Maintenant je commence à comprendre pourquoi elle a eu des problèmes. Si ça se trouve ça fait depuis le début qu'elle a un léger jeu dans la colonne, et le fait de ne rien y faire ça a peut-être aggravé et foutu la merde sur mes disques.
- Je lui ai clairement balancé "J'ai l'impression qu'on se fout de ma gueule depuis 2 ans, peut-être parce que je suis une fille et que j'y connais pas grand'chose en mécanique !" et il m'a répondu "Ah celle-là je l'attendais, toutes les filles disent et croient ça !!!"... sans commentaires...
2 façons d'interpréter:
1) il est misogyne
2) il a raison!
Mais bon si t'es pas la seule puisque vous êtes toutes comme ça, c'est que ça commence à faire du bruit ses incuries....
Est-ce que tu trouves que dire depuis 2 ans que ça secoue quand tu freines de l'avant, alors qu'on ne t'écoute pas et qu'on te dit "Mais non c'est vous qui imaginez des choses !" c'est se foutre de la gueule du monde ou pas ???
Est-ce que tu trouves que dire depuis 2 ans que ça secoue quand tu freines de l'avant, alors qu'on ne t'écoute pas et qu'on te dit "Mais non c'est vous qui imaginez des choses !" c'est se foutre de la gueule du monde ou pas ???
mouais , j'avais pas tout faux , achètes un truc avec ta note de crédit et n'y remets plus les pieds , ......ce n'est que mon avis
Est-ce que tu trouves que dire depuis 2 ans que ça secoue quand tu freines de l'avant, alors qu'on ne t'écoute pas et qu'on te dit "Mais non c'est vous qui imaginez des choses !" c'est se foutre de la gueule du monde ou pas ???
Je dirais surtout que dans ces cas-là, tu n'attends pas 2 ans, mais tu demandes au plus vite à un copain -ou à un coach, ou à un autre mécanicien,...- de l'essayer... Au pire, demande les bonnes adresses à tonton Ducat3432 à Bienne...
Surtout que des séries de disques usés, c'est assez fréquent chez Ducati, et en tout cas pour un copain français, ça avait été pris en garantie...
Amitiés,
A+,
le Jef-les-mécanos-moto,-on-voit-de-tout...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Juste pour info, je l'ai déjà fait essayer plusieurs fois, tu peux demander à Alucard
Simplement qu'un temps elle allait mieux (juste après qu'ils m'aient changé les disques), donc faut pas non plus dire qu'elle allait pas quand elle fonctionnait bien
Ca n'a pas été 2 ans non-stop, mais toutes des petites merdes étalées sur 2 ans
...
Et voilà, pour ceux qui disent toujours que "Ducati c'est de la merde", j'ai juste envie de dire que ma moto est super et qu'elle va nickel, elle n'y peut rien si ces bracaillons ont foutu la merde dessus. Maintenant je commence à comprendre pourquoi elle a eu des problèmes. Si ça se trouve ça fait depuis le début qu'elle a un léger jeu dans la colonne, et le fait de ne rien y faire ça a peut-être aggravé et foutu la merde sur mes disques.
tu nous pousse un peu quand meme à dire que ta moto a un sacré problème, pas forcément la marque en général.
parce que avoir les disques voilés, du jeu dans la direction, le kit chaine foutu et les plaquettes arrières usées, à moins de faire du stunt et du cross avec, je vois mal comment en 20'000km tu arrives à un état pareil..
ps: y'a aucun rapport entre ton jeu de colonne et tes disques
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Le kit chaîne foutu c'est de ma faute, j'ai sûrement pas assez graissé au début. ==> Le prob avec la chaîne c'est le prix du nouveau kit posé par le garage
Les plaquettes de freins arrière... ben c'est de l'usure et rien de plus ! Je freine vraiment beaucoup de l'arrière (en ville je ne freine quasi QUE de l'arrière, et pour les freinages conséquents j'utilise l'avant et l'arrière). ==> Le prob pour les freins c'était que le garage avait noté "Contrôle des freins" et n'avait rien changé alors que les plaquettes étaient au bout
Le jeu dans la colonne, ça OUI ça me fait ch*** par contre ! Comme pour les disques foutus d'ailleurs ! Et ça ce n'est effectivement pas normal du tout ! Surtout que ma moto est bridée, que je ne suis jamais allée sur circuit, et que j'en prends grand soin (par ex. je ne la tire pas à froid, elle dort sous un toit, et je ne plante pas de stoppies ou autres).
Comme YG, je ne pige vraiment pas comment une moto bridée en arrive-là si vite.
Même une Ducati...
J'ai 33'000 km sur une 1098 et la chaîne arrive au bout dans 2'000 km...
Le jeu dans la colonne de direction est corrigé en 5 minutes, ou alors il faut démonter et graisser.
Pour les vibrations lors du freinage, il faut contrôler les pions (entre la piste et la frette). Sur Brembo
ça coince souvent. Des disques voilés en si peu de km, étonnant...
Un conseil qui n'engage que moi : laisse tomber ton habitude de freiner de l'arrière...
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#91non mais ca donne une idée des prix quand même , et là on ne parle pas des tarif en France ou sur le net
mais c'est évident que chacun est libre de choisir son garage et le service qui va avec (proximité, sympathie ou qualité)
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#92Salut les gars !
Voici des news...
Samedi je suis allée rouler. J'ai constaté que mes plaquettes arrières sont complètement bousillées, à savoir métal contre métal...
Après essai de la moto par deux autres personnes, il s'avère qu'elle a également un jeu dans la colonne de direction...
Sachant que sur la facture de CHF 1'303.40 du service des 20'000 Km il était noté "Contrôle des freins" ainsi que "Purge des freins et échange du liquide", je ne suis pas d'accord...
De plus, ils n'ont même pas rempli le carnet de service pour ce service (moto achetée neuve chez eux en +...).
J'ai appelé le patron de mon garage, et j'ai rendez-vous ce soir. On verra bien ce qu'il me dit. Je prends les deux personnes qui l'ont essayée en témoins, parce que j'en ai marre qu'à chaque fois ils ne me croient pas qu'il y a des secousses quand je freine de l'avant
A suivre... mais cette fois je crois que je vais changer de garage, maintenant j'ai des doutes sur TOUT ce qu'ils ont pu faire dessus...
Inscription: 17/02/2008
Localisation: Neuchatel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#93He ben, t'en as des suprises après ton service chez eux.....
Je crois que tu crois bien de changer de garage lol mais tiens nous au courant de ton entrevue ce soir, j'espère qu'il reconnaitront leur faute et qu'il sacheront faire un geste dont remettre ta moto en état.
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#94personnellement ce qui m'a plus frappé c'est le :
"oooh putain" "c'est qui ces braquaillons ?
" quand il a regardé l'état des plaquettes arrière 
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#95désolé pour toi , mais il semble qu'il soit plus beau parleur que mécano ton artiste
il va surement te trouver une excuse comme quoi tes freins n'était pas au bout lors du service et qu'il trouvait que la facture était assez chargée sans devoir encore te remplacer les plaquettes . Et devant elles sont comment ?
tu devrais plutôt changer de marque qui te coûterais moins cher en accessoires et en entretien
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#96Salut copains !
Alors, voilà le feedback de notre rdv de hier (Alucard et Rosen sont venus avec moi pour que j'aie plus de poids
) :
Plaquettes de freins arrière
- Ce n'est qu'à moitié de leur faute (je cite), elles n'étaient pas au bout donc il n'ont pas jugé utile de me les changer. J'ai fait 1'200 kils depuis, moi je me dis que si j'étais allée en France ou n'importe où faire une grosse virée, ben je l'avais dans le Q sans freins... A la limite, le Boss accepte le fait qu'ils auraient peut-être dû me signaler qu'elles étaient déjà presque au bout.
- Comme tu as dit Papy, il a aussi dit qu'ils ne voulaient pas rajouter de frais sur la facture qui était déjà conséquente...
Jeu dans la colonne de direction
- Le chef mécano remplaçant (puisque celui que j'aime beaucoup est en congé accident, et accessoirement qu'il a donné son congé définitif) s'est posé sur ma moto. Il a roulé deux mètres, freiné, et fait "Oh putain !"... ça se passe de commentaires...
- Ce même chef mécano a regardé un peu les freins, il était tout désolé et était d'accord que ce n'était pas normal du tout. En passant, il m'a précisé qu'il a une Yamaha et qu'eux non plus ne prennent pas les disques sous garantie (après que je lui aie un peu raconté les problèmes que j'ai eus l'année passée avec les disques).
Carnet de service pas rempli
- Il semblerait que c'était la panique générale au garage quand mon pote a eu son accident, donc les infos ne sont pas passées entre eux et ils ont dû oublier de le remplir.
Ce que le garage va faire
- Soit ma moto est prête pour vendredi aprem, soit ils vont en baguer une (une belle Monster bleue avec des monstres pots !
), et l'immatriculer, pour que j'aie une moto pour le SAN samedi. Dans tous les cas j'aurai un véhicule samedi.
- Je vais avoir une note de crédit (j'avais déjà payé la facture) concernant ce satané kit chaîne. Reste à savoir de combien.
- Il s'est tout de même excusé, même si justement il trouve plein d'excuses (stress de tout le garage dû au départ du chef mécano, lui dirige aussi un garage auto, etc.).
- Je lui ai clairement balancé "J'ai l'impression qu'on se fout de ma gueule depuis 2 ans, peut-être parce que je suis une fille et que j'y connais pas grand'chose en mécanique !" et il m'a répondu "Ah celle-là je l'attendais, toutes les filles disent et croient ça !!!"... sans commentaires...
En résumé, heureusement que Luc et Rosy étaient là, je pense qu'il m'a + prise au sérieux du coup. Par contre, il m'a répété à plusieurs reprises que ça ne servait à rien qu'ils soient venus, car même si j'avais pris 50 copains, il y aurait eu des témoignages et avis différents...
Donc voilà, je ne suis pas satisfaite de la merde qu'ils m'ont laissée sur ma moto, mais par contre je dois reconnaître qu'ils ont accepté la responsabilité de leurs conneries, qu'ils font un geste commercial aussi, et voilà. Par contre je pense utiliser ma future note de crédit, et ensuite je change de garage. Mais je reconnais qu'apparemment ils font le maximum qu'ils peuvent faire pour rattraper la merde, donc je suis satisfaite de l'entrevue de hier. Moi j'ai pu TOUT balancer, j'ai eu des excuses et les choses vont bouger.
Et voilà, pour ceux qui disent toujours que "Ducati c'est de la merde", j'ai juste envie de dire que ma moto est super et qu'elle va nickel, elle n'y peut rien si ces bracaillons ont foutu la merde dessus. Maintenant je commence à comprendre pourquoi elle a eu des problèmes. Si ça se trouve ça fait depuis le début qu'elle a un léger jeu dans la colonne, et le fait de ne rien y faire ça a peut-être aggravé et foutu la merde sur mes disques.
Reviens Desmo, tu me manques !
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#972 façons d'interpréter:
1) il est misogyne
2) il a raison!
Mais bon si t'es pas la seule puisque vous êtes toutes comme ça, c'est que ça commence à faire du bruit ses incuries....
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#98Ben c'est simple :
Est-ce que tu trouves que dire depuis 2 ans que ça secoue quand tu freines de l'avant, alors qu'on ne t'écoute pas et qu'on te dit "Mais non c'est vous qui imaginez des choses !" c'est se foutre de la gueule du monde ou pas ???
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#99mouais , j'avais pas tout faux , achètes un truc avec ta note de crédit et n'y remets plus les pieds , ......ce n'est que mon avis
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#100Je dirais surtout que dans ces cas-là, tu n'attends pas 2 ans, mais tu demandes au plus vite à un copain -ou à un coach, ou à un autre mécanicien,...- de l'essayer... Au pire, demande les bonnes adresses à tonton Ducat3432 à Bienne...
Surtout que des séries de disques usés, c'est assez fréquent chez Ducati, et en tout cas pour un copain français, ça avait été pris en garantie...
Amitiés,
A+,
le Jef-les-mécanos-moto,-on-voit-de-tout...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#101Juste pour info, je l'ai déjà fait essayer plusieurs fois, tu peux demander à Alucard
Simplement qu'un temps elle allait mieux (juste après qu'ils m'aient changé les disques), donc faut pas non plus dire qu'elle allait pas quand elle fonctionnait bien
Ca n'a pas été 2 ans non-stop, mais toutes des petites merdes étalées sur 2 ans
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#102tu nous pousse un peu quand meme à dire que ta moto a un sacré problème, pas forcément la marque en général.
parce que avoir les disques voilés, du jeu dans la direction, le kit chaine foutu et les plaquettes arrières usées, à moins de faire du stunt et du cross avec, je vois mal comment en 20'000km tu arrives à un état pareil..
ps: y'a aucun rapport entre ton jeu de colonne et tes disques
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#103Le kit chaîne foutu c'est de ma faute, j'ai sûrement pas assez graissé au début. ==> Le prob avec la chaîne c'est le prix du nouveau kit posé par le garage
Les plaquettes de freins arrière... ben c'est de l'usure et rien de plus ! Je freine vraiment beaucoup de l'arrière (en ville je ne freine quasi QUE de l'arrière, et pour les freinages conséquents j'utilise l'avant et l'arrière). ==> Le prob pour les freins c'était que le garage avait noté "Contrôle des freins" et n'avait rien changé alors que les plaquettes étaient au bout
Le jeu dans la colonne, ça OUI ça me fait ch*** par contre ! Comme pour les disques foutus d'ailleurs ! Et ça ce n'est effectivement pas normal du tout ! Surtout que ma moto est bridée, que je ne suis jamais allée sur circuit, et que j'en prends grand soin (par ex. je ne la tire pas à froid, elle dort sous un toit, et je ne plante pas de stoppies ou autres).
Inscription: 17/10/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#104Comme YG, je ne pige vraiment pas comment une moto bridée en arrive-là si vite.
Même une Ducati...
J'ai 33'000 km sur une 1098 et la chaîne arrive au bout dans 2'000 km...
Le jeu dans la colonne de direction est corrigé en 5 minutes, ou alors il faut démonter et graisser.
Pour les vibrations lors du freinage, il faut contrôler les pions (entre la piste et la frette). Sur Brembo
ça coince souvent. Des disques voilés en si peu de km, étonnant...
Un conseil qui n'engage que moi : laisse tomber ton habitude de freiner de l'arrière...
Inscription: 14/04/2008
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#105Surtout que les ducat' frein mal de l'arrière :s
Sinon tes plaquettes de frein tu les as changé a cmb de kil?
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches
=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07