Bon, les roulements de direction doivent coûter 30.-- CHF chez SKF.
Par contre c'est assez long à changer.
Aucun mécano ne vérifie le graissage de ces roulements-là.
C'est bien triste mais c'est la réalité...
Vérifie également l'axe du bras oscillant qui n'a sans aucun doute pas reçu de graisse depuis
la fabrication de ta meule...
.
Pour rappel, j'avais amené ma moto hier matin à mon nouveau garage.
Ils m'ont appelée tout à l'heure pour me dire qu'elle était prête, qu'il fallait que je passe l'essayer pour voir si je désirais d'autres réglages. Déjà rien que ça... j'avais l'habitude d'attendre 3 semaines dans l'autre garage... et en plus c'est moi qui devais appeler pour savoir si elle était prête...
Elle va nickel ! Je crois même qu'elle n'a jamais été aussi bien !!! C'est totalement autre chose que chez mes bracaillons préférés...
En plus, en la démontant, il a constaté qu'il n'y avait plus du tout d'huile dans la fourche... merci les bracaillons... pas étonnant que ça n'allait pas... tsssss...
Vraiment la classe ce nouveau garage ! J'ai jamais été aussi contente d'un garage de ma vie ! Du coup j'amène ma voiture vendredi... (non elle n'a rien bande de mauvaises langues, juste changer les jantes )
Moi j'dis, un p'tit courrier de féloches à Ducati Switzerland pour les féliciter de la qualité et de l'efficacité du suivi qualité de leur réseau!
A un moment, faut arrêter de déconner: Si ton dealer Ducati est aussi nul, c'est qu'il peut se le permettre et ce qui m'exaspère le plus c'est que Ducati Switzerland ferme les yeux en admettant qu'il les ait ouverts un jour ce qui n'est pas certain non plus!
Une Ducati ça doit pouvoir être fiable si les supposés spécialistes s'en occupent normalement.
Moi j'dis, un p'tit courrier de féloches à Ducati Switzerland pour les féliciter de la qualité et de l'efficacité du suivi qualité de leur réseau!
A un moment, faut arrêter de déconner: Si ton dealer Ducati est aussi nul, c'est qu'il peut se le permettre et ce qui m'exaspère le plus c'est que Ducati Switzerland ferme les yeux en admettant qu'il les ait ouverts un jour ce qui n'est pas certain non plus!
Une Ducati ça doit pouvoir être fiable si les supposés spécialistes s'en occupent normalement.
ben là forcé de constater que ce garage en a strictement rien à foutre de ces clients... mais rassurons nous
économiquement ça commence déjà a aller pas trop bien et si il tourne plus au bout d'un moment cela
sera que justice
@Full
Tu mets le doigt dessus !
En fait, l'importateur suisse a changé il y a une année.
La nouvelle équipe tente de faire le maximum pour donner satisfaction aux clients...
Le gros problème des mécanos moto (j'en ai déjà parlé sur le forum) : ils ne sont pas assez
payés et rêvent tous de faire autre chose dans leur vie professionnelle.
Il y a peu de bons mécanos qui restent toute leur vie dans l'atelier et c'est bien regrettable !
J'ajouterais qu'il existe un grave problème de formation au niveau de l'apprentissage qui va
mettre en péril le secteur.
c'est qui qui importait avant ? et c'est qui qui le fait maintenant ?
C'est toujours Motorimport.
La Société était au Tessin pendant des années et est venue s'installer sur ZH.
Le nouveau directeur s'appelle Hayek et un employé fait le tour
des garages pour suivre les clients et accessoirement les motos !
Sans la venue de cette nouvelle équipe motivée, je laissais tomber la marque...
Maintenant ils ne pourront pas non-plus être derrière chaque cosse électrique
montée à l'envers...
Sauf que dans mon cas on parle de bien pire que ça... laisser sortir une moto avec quasi plus de plaquettes (après un service des 20'000 km à CHF 1'340.--), re-laisser ensuite cette même moto sortir avec des roulements complètement bousillés et plus d'huile du tout dans la fourche...
Et malheureusement je ne suis de loin pas la seule à avoir ce genre de choses à déplorer avec ce garage...
Inscription: 17/10/2004
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#136Bon, les roulements de direction doivent coûter 30.-- CHF chez SKF.
Par contre c'est assez long à changer.
Aucun mécano ne vérifie le graissage de ces roulements-là.
C'est bien triste mais c'est la réalité...
Vérifie également l'axe du bras oscillant qui n'a sans aucun doute pas reçu de graisse depuis
la fabrication de ta meule...
.
Inscription: 15/09/2006
Localisation: Gland
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#137va falloir que j'aille faire un service chez eux...
Inscription: 14/04/2008
Localisation: Genève
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#138Genre moi j'ai rien car pas le 25kw en stock... mais bon c'est 1 jour maxi pour les services repas etc...
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches
=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#139Apparemment ce n'est pas long à changer, car il m'a dit que dès qu'il les obtenait il faisait ma moto et elle serait prête le jour même...
Pour le reste je le laisse regarder, moi je suis employée de commerce, pas mécano.
Inscription: 17/10/2004
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#140Oui bon, faut pas compter 3 jours à deux non plus !
-
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#141Salut les amis !
Encore des news... des bonnes cette fois !!!
Pour rappel, j'avais amené ma moto hier matin à mon nouveau garage.
Ils m'ont appelée tout à l'heure pour me dire qu'elle était prête, qu'il fallait que je passe l'essayer pour voir si je désirais d'autres réglages. Déjà rien que ça... j'avais l'habitude d'attendre 3 semaines dans l'autre garage... et en plus c'est moi qui devais appeler pour savoir si elle était prête...
Elle va nickel ! Je crois même qu'elle n'a jamais été aussi bien !!! C'est totalement autre chose que chez mes bracaillons préférés...
En plus, en la démontant, il a constaté qu'il n'y avait plus du tout d'huile dans la fourche... merci les bracaillons... pas étonnant que ça n'allait pas... tsssss...
Vraiment la classe ce nouveau garage ! J'ai jamais été aussi contente d'un garage de ma vie ! Du coup j'amène ma voiture vendredi... (non elle n'a rien bande de mauvaises langues, juste changer les jantes
) 
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#142tu nous tiendra au courant de la facture aussi , c'était un peu le sujet du topic
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#143Oui, la facture il m'en dira le prix vendredi, quand j'amènerai ma voiture
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
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#144ben je suis content alors
si c'est pas beau ça 
bon aller j'avoue je me faisais pas de soucis non plus
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#145Moi j'dis, un p'tit courrier de féloches à Ducati Switzerland pour les féliciter de la qualité et de l'efficacité du suivi qualité de leur réseau!
A un moment, faut arrêter de déconner: Si ton dealer Ducati est aussi nul, c'est qu'il peut se le permettre et ce qui m'exaspère le plus c'est que Ducati Switzerland ferme les yeux en admettant qu'il les ait ouverts un jour ce qui n'est pas certain non plus!
Une Ducati ça doit pouvoir être fiable si les supposés spécialistes s'en occupent normalement.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
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#146ben là forcé de constater que ce garage en a strictement rien à foutre de ces clients... mais rassurons nous
et si il tourne plus au bout d'un moment cela
économiquement ça commence déjà a aller pas trop bien
sera que justice
Inscription: 17/10/2004
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#147@Full
Tu mets le doigt dessus !
En fait, l'importateur suisse a changé il y a une année.
La nouvelle équipe tente de faire le maximum pour donner satisfaction aux clients...
Le gros problème des mécanos moto (j'en ai déjà parlé sur le forum) : ils ne sont pas assez
payés et rêvent tous de faire autre chose dans leur vie professionnelle.
Il y a peu de bons mécanos qui restent toute leur vie dans l'atelier et c'est bien regrettable !
J'ajouterais qu'il existe un grave problème de formation au niveau de l'apprentissage qui va
mettre en péril le secteur.
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Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#148c'est qui qui importait avant ? et c'est qui qui le fait maintenant ?
LEE LONGSTROKE
Inscription: 17/10/2004
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#149C'est toujours Motorimport.
La Société était au Tessin pendant des années et est venue s'installer sur ZH.
Le nouveau directeur s'appelle Hayek et un employé fait le tour
des garages pour suivre les clients et accessoirement les motos !
Sans la venue de cette nouvelle équipe motivée, je laissais tomber la marque...
Maintenant ils ne pourront pas non-plus être derrière chaque cosse électrique
montée à l'envers...
.
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#150Sauf que dans mon cas on parle de bien pire que ça... laisser sortir une moto avec quasi plus de plaquettes (après un service des 20'000 km à CHF 1'340.--), re-laisser ensuite cette même moto sortir avec des roulements complètement bousillés et plus d'huile du tout dans la fourche...
Et malheureusement je ne suis de loin pas la seule à avoir ce genre de choses à déplorer avec ce garage...