D'où ce que je te dis: lettre de feloches à motorimport!
Eux seuls ont le pouvoir de te dédommager et/ou de les plomber.
Les laisser crever par manque de client n'apporte rien car une fois disparus, ils ne pourront pas s'améliorer!
Personnellement j'ai perdu assez de temps avec eux... j'ai même pas envie de dépenser CHF 1.-- de timbre pour eux
De toute façon ils ont encore ouvert une deuxième partie de garage ailleurs, et ils ont aussi un garage voitures, donc je ne me fais pas de souci pour eux. Simplement c'est clair que je ne vais pas les recommander à mes amis, pis voilà.
A priori il n'y a aucune raison qu'un changement de roulement coûte plus cher
chez Ducati que chez Suzuki. Le travail et le fabricant sont les mêmes.
A noter que dans le dernier Motorrad, il y a un test concernant le prix de l'entretien
des Sportives et que la moins chère à l'entretien est la .... Ducati 1198 !
Il y a peu de bons mécanos qui restent toute leur vie dans l'atelier et c'est bien regrettable !
J'ajouterais qu'il existe un grave problème de formation au niveau de l'apprentissage qui va
mettre en péril le secteur.
.
t entends quoi pour la formation ??? (ca me fait peur ca, moi qui veut faire cet apprentissage la...)
et avec mon boss, ca nous arrive de rester juasqu 1 20h00 au garage pour finire de bichoner une becane, et pour infos, on controle toujours la direction (si elle coince, on démonte et on regarde ce qui va pas, des fois il suffit de mettre un peu de graisse simplement...)
@ tiho : content que tu aies enfin trouvé un garagiste digne de ce nom, ta moto et toi ne meritaient pas toutes ces mésaventures
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz accro a la moto, comme beaucoup de monde
A priori il n'y a aucune raison qu'un changement de roulement coûte plus cher
chez Ducati que chez Suzuki. Le travail et le fabricant sont les mêmes.
le fabricants et peut etre le meme seulement le roulement est protege et ne peut etre vendu en dehors du concessionnaire donc il fait le prix qu il veut
A priori il n'y a aucune raison qu'un changement de roulement coûte plus cher
chez Ducati que chez Suzuki. Le travail et le fabricant sont les mêmes.
le fabricants et peut etre le meme seulement le roulement est protege et ne peut etre vendu en dehors du concessionnaire donc il fait le prix qu il veut
Nan, tu trouves les équivalents chez SKF de tous les roulements (sauf les roulements des galets tendeurs des courroies,
référence non-trouvée pour le moment).
C'est valable pour Ducati et les autres marques.
Le concessionnaire va évidemment mettre du roulement vendu et agréé par la marque.
@Yam
Je suis peut-être un peu sévère dans mon commentaire.
Mais la formation n'est pas assez théorique.
Il manque toute la formation de construction, dessin technique. Entre autre.
Il me semble essentiel de savoir "pourquoi ça fonctionne" et pas uniquement "comment"...
Le métier porte le titre de "mécanicien"...
Mais si tu connais un bon maître d'apprentissage c'est l'essentiel !
Quand on est une nana, on s'arrange pour avoir un mec qui fait la mécanique ou qui chez le concessionnaire ne se fait pas berner.
Il suffit juste d'être mimi et gentille , mais c'est pas donné à tout le monde , remarquez... !
Et puis une Ducat , chez un concessionnaire Ducat, c'est forcément une gross facture à chaque fois. Alors si en plus on est pas très fut-fut ...
Des commentaires dans ce genre, rabaissant et mysogine, n'ont rien à faire ici !
J'ai une Ducati et je vais chez le concess' et je n'ai jamais eu de mauvaise surprise... Même pour le changement de pneu ! Alors quand on connait pas on parle pas et on juge encore moins !
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches
Quand on est une nana, on s'arrange pour avoir un mec qui fait la mécanique ou qui chez le concessionnaire ne se fait pas berner.
Il suffit juste d'être mimi et gentille , mais c'est pas donné à tout le monde , remarquez... !
Et puis une Ducat , chez un concessionnaire Ducat, c'est forcément une gross facture à chaque fois. Alors si en plus on est pas très fut-fut ...
Effectivement, si c'est pour dire de telles conneries, tu peux passer ton chemin, car ton commentaire n'apporte vraiment rien à l'échange qui se fait ici. Un peu comme pour ton truc sur les scooters.
Si tu veux en parler avec mon copain qui s'y connait je pense plus que toi en mécanique (je me permets cette remarque car tu as l'air bien plus calé en comportement humain sur scooter en fait), et qui allait chez le même concess que moi, je te donnerai volontiers ses coordonnées.
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#151D'où ce que je te dis: lettre de feloches à motorimport!
Eux seuls ont le pouvoir de te dédommager et/ou de les plomber.
Les laisser crever par manque de client n'apporte rien car une fois disparus, ils ne pourront pas s'améliorer!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#152Rien à battre alors...
Personnellement j'ai perdu assez de temps avec eux... j'ai même pas envie de dépenser CHF 1.-- de timbre pour eux
De toute façon ils ont encore ouvert une deuxième partie de garage ailleurs, et ils ont aussi un garage voitures, donc je ne me fais pas de souci pour eux. Simplement c'est clair que je ne vais pas les recommander à mes amis, pis voilà.
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#153Faudra leur dire alors que cela fait 3 semaines que j'attend le feu AR de ma Ducat'....
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#154Voilà, j'ai vu en vitesse la facture ce matin en amenant la voiture (je regarderai mieux cet aprem en allant payer).
En tout ça me fait CHF 439.--, avec le matériel et les heures de travail.
Je remercie encore bien mon cher ancien garage sans qui je n'aurais pas eu le plaisir de débourser cette somme.
Inscription: 02/03/2003
Localisation: Signy
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#155En même temps, vu la marque de ta moto, 440 CHF... tu t'en sors plutôt bien... on m'a toujours dit que la moindre intervention coutait vite très cher.
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
Inscription: 17/10/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#156A priori il n'y a aucune raison qu'un changement de roulement coûte plus cher
chez Ducati que chez Suzuki. Le travail et le fabricant sont les mêmes.
A noter que dans le dernier Motorrad, il y a un test concernant le prix de l'entretien
des Sportives et que la moins chère à l'entretien est la .... Ducati 1198 !
.
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#157Rassurez-vous, je ne me plains pas du prix
Je trouve juste vraiment con qu'à cause du fait que les autres n'aient pas fait ça en temps voulu, j'aie une facture de plus venant d'un autre garage
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#158au moins maintenant t'es sur qu'elle est complètement en ordre et tu peux avoir confiance
j'en discutais avec lui ce soir d'ailleurs
et moi je vais bientôt tester la brutale
Inscription: 14/04/2008
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#159440.- ... le prix d'un service.
L'important c'est qu'elle roule !
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches
=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#160t entends quoi pour la formation ??? (ca me fait peur ca, moi qui veut faire cet apprentissage la...)
et avec mon boss, ca nous arrive de rester juasqu 1 20h00 au garage pour finire de bichoner une becane, et pour infos, on controle toujours la direction (si elle coince, on démonte et on regarde ce qui va pas, des fois il suffit de mettre un peu de graisse simplement...)
@ tiho : content que tu aies enfin trouvé un garagiste digne de ce nom, ta moto et toi ne meritaient pas toutes ces mésaventures
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 30/07/2007
Localisation: saint-prex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#161demerde avant que ca pette
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#162Heu non lol... à mon ancien garage, le prix du service (petit) c'était déjà presque le double...
Bon, ben plus qu'à retourner au garage lundi, pour l'histoire de ce satané feu arrière qui reste allumé tout le temps...
Inscription: 17/10/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#163Nan, tu trouves les équivalents chez SKF de tous les roulements (sauf les roulements des galets tendeurs des courroies,
référence non-trouvée pour le moment).
C'est valable pour Ducati et les autres marques.
Le concessionnaire va évidemment mettre du roulement vendu et agréé par la marque.
@Yam
Je suis peut-être un peu sévère dans mon commentaire.
Mais la formation n'est pas assez théorique.
Il manque toute la formation de construction, dessin technique. Entre autre.
Il me semble essentiel de savoir "pourquoi ça fonctionne" et pas uniquement "comment"...
Le métier porte le titre de "mécanicien"...
Mais si tu connais un bon maître d'apprentissage c'est l'essentiel !
.
Inscription: 14/04/2008
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#164Des commentaires dans ce genre, rabaissant et mysogine, n'ont rien à faire ici !
J'ai une Ducati et je vais chez le concess' et je n'ai jamais eu de mauvaise surprise... Même pour le changement de pneu ! Alors quand on connait pas on parle pas et on juge encore moins !
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches
=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#165Effectivement, si c'est pour dire de telles conneries, tu peux passer ton chemin, car ton commentaire n'apporte vraiment rien à l'échange qui se fait ici. Un peu comme pour ton truc sur les scooters.
Si tu veux en parler avec mon copain qui s'y connait je pense plus que toi en mécanique (je me permets cette remarque car tu as l'air bien plus calé en comportement humain sur scooter en fait), et qui allait chez le même concess que moi, je te donnerai volontiers ses coordonnées.