GSX-R d'amour =)

Ben sur le post de hurikane, la gsxr bleu/blanche et la blanche, ou je me trompe et j'ai rien capté

Bon je re-regarderai ça à la casa... j'ai pas fait gaffe hier Merci

EDIT: En effet ça donne bien

Bah j'en ai trouver des presque identique mais d'une autre marque chez un concess. Suz'
Ca devrait être monter d'ici 1 semaine ou 2....

Bah si c'est réellement une 50cc ça doit pas donner grand chose

Mais ça doit être fun... pis imagine ton garage avec la grande et l'identique en mini... c'est mignon B--)

Et voilà, ma Gex est chez le mécano pour le service des 48'000km + retendage de la chaîne de distribution (enfin celle qui se trouve dans le moteur quoi)

Puis pose des protèges carters en carbone, des clignos arrières et des rétro/clignos à l'avant

"hurikane" wrote:

ah ouais quand mm! t'as interet a rouler plus souvent en scoot!

Je le suis quasi tout le temps

J'évite de prendre la gex pour une ligne droite et de la ville mais je l'avais acheté avec 36'000km... voilà pourquoi déjà 48'000km

Prend pas un 2 temps... chope un bon moulin 125 4t qui est INCREVABLE !!!

Par exemple le mien c'est:
- Assurance: quasi rien car il est en interchangeable avec la gex.... (me souviens plus du prix en fait )
- Pneus: 1 train été, 1 train hiver sur 3 ans = env. 400fr
- 1 jeux de plaquettes av. + arr. par année = env. 120.-
- 1 vidange soit 1,5l d'huile: env. 40fr. selon l'huile

Bref c'est donné et tu fais tout tout seul sauf le changement des pneus....

Ah oui pis.... 7l d'essence dans le réservoir pour 200km d'autonomie en faisant ON/OFF avec les gaz

"hurikane" wrote:

j aimerais aussi changer avec la mienne la plaque...parcontre j aimerais que ca soie a plaque blanche et qui monte a plus de 80 et aux alentours de 1000.-...l aerox me parait sympa mais je doute de la fiabilite tu me conseilles lequel?

Je crois qu'aujourd'hui même les 50cc sont à plaque blanche... enfin du moment qu'ils sont débridés....

Moi je prendrai pas l'aerox.... un pote à choper un SR 125 2t... ça consomme presque 2x plus qu'un 4t... OK ça marche bien mieux... mais c'est aussi moins fiable.....

A toi de voir mais un bon 4t pas cher ça se trouve... le même que le mien par exemple:
http://www.anibis.ch/n/2427970

Pour te donner une idée le mien avait 2 ou 3 ans, 8000km et je l'ai payé 2000 tout rond, sans top-case, tablier ou autre gadget

J'ai vu ma gex éventrée... ouverte... pièce par pièce...

Non di diou le tas de boulon que ça fait

Bref tout va bien, pas de mauvaise surprises... les guides chaînes sont raides... tout durs et bien marqués... le tendeur était au bout de ses crans et le ressort tout mou....
Reste à vérifier le jeux et l'étanchéïté des soupapes et rouler jeunesse

Ils vont aussi me la passer au banc... histoire de voir ce qu'elle a dans le bide... et de régler tout les cylindres à l'identique... si j'ai tout bien suivi
Ca va la faire un peut pêter aux coupures de gaz