HondA VFR1200F, l'essentiel :
- 4 cylindres en V
- puissance 173 ch. en version libre ... Bien
- couple 12,9 daN.m 8 750 tr/min ... Bien
- poids en ordre de marche 267 kg ... PAS BIEN DU TOUT !!!
- ouverture du V à 76°
- pas d'arbres d'équilibrage
- lubrification par carters étanches type CRF
- culasses Unicam compactes
- transmission par abre et cardan, pas d'effet de couple
- embrayage à glissement limité
- accélérateur à commande électrique
- silencieux de grande capacité à double sortie
- cartouches catalytiques sur le côté du moteur
- cadre périmétrique alu
- suspension Pro-Link avec monoamortisseur réglable en détente
- fourche diam. 43 mm, réglable en précharge
- carénage "multicouche"
- coloris rouge, argent, blanc
- large compte-tours analogique et compteur digital
- indicateurs à cristaux liquides pour la température, le niveau de carburant et la consommation
- supports de valises intégrés en série
- nouveaux comodos qui inversent les commandes de clignotants et d'avertisseur sonore
et ça devrait sortir à combien ce bijoux technologique ?
Sans trop s'avancer, pour un Sport Tourer de 1200 cc doté de cette technologie on peut s'attendre à plus de 20'000.
On sait que le modèle concurent de chez BM avoisine les 26'000...
Honda Motor Europe Ltd., Slough, Succursale de Satigny/Genève
10, rte des Moulières
1214 Vernier
et ça devrait sortir à combien ce bijoux technologique ?
Sans trop s'avancer, pour un Sport Tourer de 1200 cc doté de cette technologie on peut s'attendre à plus de 20'000.
On sait que le modèle concurent de chez BM avoisine les 26'000...
... bon ben je vais garder ma 800 ...
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
et ça devrait sortir à combien ce bijoux technologique ?
Sans trop s'avancer, pour un Sport Tourer de 1200 cc doté de cette technologie on peut s'attendre à plus de 20'000.
On sait que le modèle concurent de chez BM avoisine les 26'000...
... bon ben je vais garder ma 800 ...
Ouais va falloir attendre l'automne prochain pour les occas
boooaaaaf, ça m'a pris 5 ans pour trouver une VFR a prix abordable ... j'ai finalement trouvé mon bonheur directement chez l'importateur ... et franchement me faudrait un gros GROS coup de coeur lors d'un futur essais pour que j'en change ...
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#61Mis à part les pots (mais bon, c'est fait pour être changé...), je trouve qu'elle a une sacré gueule !
Et un V4 1200, ça doit juste être incroyable... à essayer au plus vite !
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#62Je me demande à quel prix ils vont le vendre cet engin, 20'000.-frs ?????
Inscription: 07/05/2001
Localisation: Vétraz-Monthoux
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#63Comme ceci ça donnerait bien?
http://images.google.ch/imgres?imgurl=http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/honda-vfr-2010-anteprima/honda_vfr_2010_preview_2.jpg&imgrefurl=http://www.nextmoto.it/foto/honda-vfr-2010-anteprima/2/&usg=__Woya3QoQl0xd0U9msv_sBroEsso=&h=640&w=435&sz=64&hl=fr&start=1
Nino
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#64AHHHHHHH merci pour les photos, j'espère qu'ils vont mettre un pot comme celui-là
Elle est a mon goût juste magnifique et avec ces couleurs rouge et noir
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#65C'est quoi ce compte à rebours..... ce matin il ne restait plus que 2 heures et maintenant 23 heures
Inscription: 17/06/2007
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#66il reste 28 minutes , donc fin a midi pile
Laissons dire et faisons bien

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#67Exact c'est revenu au compte a rebours normal
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#68HondA VFR1200F, l'essentiel :
- 4 cylindres en V
- puissance 173 ch. en version libre ... Bien
- couple 12,9 daN.m 8 750 tr/min ... Bien
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- pas d'arbres d'équilibrage
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ET TOUT PLEIN D'INFO PAR ICI http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_091008-honda-vfr-1200-f-nouveaute-2010.php
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#69Y'a des infos ici aussi
http://www.hondamoto.ch/moto/fr/fr-fr/index.cfm?page=/moto/home/news/vfr1200
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#70et ça devrait sortir à combien ce bijoux technologique ?
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#71Sur le site le repaire du motard, il donne 164ch et 245 kilos (même poids que la VFR 750)
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#72Sans trop s'avancer, pour un Sport Tourer de 1200 cc doté de cette technologie on peut s'attendre à plus de 20'000.
On sait que le modèle concurent de chez BM avoisine les 26'000...
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#73... bon ben je vais garder ma 800 ...
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#74Ouais va falloir attendre l'automne prochain pour les occas
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#75boooaaaaf, ça m'a pris 5 ans pour trouver une VFR a prix abordable ... j'ai finalement trouvé mon bonheur directement chez l'importateur ... et franchement me faudrait un gros GROS coup de coeur lors d'un futur essais pour que j'en change ...
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