Merci ! manque quelques détails et brigitte sera un moto de salon mdr
Pour les pièces c'est nous qui avont fait... le compteur : de la vraie caque à faire on a du s'y reprendre a 2 fois et j'ai encore quelques bulles sur le coté (du a l'arrondis du compteur on en pouvait plus on a laissé comme ca voir combien de temps ca reste et on refera en mieux), faut démonter l'avant de ta brele pour sortir le compteur etc... c'est assez kaka... le pontet c'est plus pépère mais le bout de carbonne était trop petit... du coup... c'est pas parfait a 100% mais on refera aussi
Nous a fallut une bonne journée entière du matin à la mi-aprem / fin d'après-midi pour y faire...
@Alu : Même avec mon petit pot, je sens les gazzzzs aussi... (SDS ou pilote)
La suite, ca sera : peut-etre changement de clignos, sciage du sabot pour plus qu'il frotte avant les cales pieds, changer les embouts de guidon ptet =) reste plus grand choses
Nous a fallut une bonne journée entière du matin à la mi-aprem / fin d'après-midi pour y faire...
Je vois tout à fait le genre... je me suis aussi bien amusé pour coller ma bande orange...
"Freya" wrote:
La suite, ca sera : peut-etre changement de clignos, sciage du sabot pour plus qu'il frotte avant les cales pieds, changer les embouts de guidon ptet =) reste plus grand choses
Pourquoi changer les clignotants? Ils sont bien ceux-là, non?
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Nous a fallut une bonne journée entière du matin à la mi-aprem / fin d'après-midi pour y faire...
Je vois tout à fait le genre... je me suis aussi bien amusé pour coller ma bande orange...
"Freya" wrote:
La suite, ca sera : peut-etre changement de clignos, sciage du sabot pour plus qu'il frotte avant les cales pieds, changer les embouts de guidon ptet =) reste plus grand choses
Pourquoi changer les clignotants? Ils sont bien ceux-là, non?
Vé c'est vite kaka tout ca =)
Et boff j'suis pas fan, mais j'attends un peu pour les changer, c'est pas la grosse priorité pour le moment !
@Alu : En tout cas avec le ptit GP awful, on s'y fait et il est vite pardonné, mais tu refoules quand meme... en position d'origine je pense que ca ira pépère
Pour l'instant il reste là ou il faut, mais on voulait le laver (car l'est plein de poussière) sauf qu'avec ce temps.... bah... impossible... et quand on se motive a le faire au seau dans le garage xD On trouve autres choses à faire donc vala... mais t'en fais pas l'est toujours propre mon Brigitte !
Pour l'instant il reste là ou il faut, mais on voulait le laver (car l'est plein de poussière) sauf qu'avec ce temps.... bah... impossible... et quand on se motive a le faire au seau dans le garage xD On trouve autres choses à faire donc vala... mais t'en fais pas l'est toujours propre mon Brigitte !
mwai mwai mwai l'excuse de laisser le pauvre brigitte tout seul pour aller faire "autre chose"......
Merci pour la réponse. Je pensais à un autre constructeur, l'ermax me paraissait plus imposant, enfin bref.
J'hésite encore longuement avec le support de plaque, le tiens (ermax je présume) est super design mais parait qu'en plein jour les clignos on ne distingue pas vraiment s'ils sont allumé ou éteint. à voir.
Merci pour la réponse. Je pensais à un autre constructeur, l'ermax me paraissait plus imposant, enfin bref.
J'hésite encore longuement avec le support de plaque, le tiens (ermax je présume) est super design mais parait qu'en plein jour les clignos on ne distingue pas vraiment s'ils sont allumé ou éteint. à voir.
non ce n'est pas un ermax, c'est un S2-Concept, la qualité est parfaite et les clignos sont mieux placés que sur un ermax car ils ne sont pas cachés par la plaque...
Par contre, petite question;Je trouve que ta bulle rend assez bien, c'est pas une ermax, si ?
Merci Xal...
si si c'est bien une ermax...
Tu as acheté où tes accessoires Ermax ? C'est quoi le pot ? Le passage de roue arrière, c'est un Ermax ? Tu as eu de problème pour le poser ? J'ai la 1000, mais on avait dû pas mal le chauffer pour qu'il soit centré...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#1231Merci !
manque quelques détails et brigitte sera un moto de salon mdr
Pour les pièces c'est nous qui avont fait... le compteur : de la vraie caque à faire on a du s'y reprendre a 2 fois et j'ai encore quelques bulles sur le coté (du a l'arrondis du compteur on en pouvait plus on a laissé comme ca voir combien de temps ca reste et on refera en mieux), faut démonter l'avant de ta brele pour sortir le compteur etc... c'est assez kaka... le pontet c'est plus pépère mais le bout de carbonne était trop petit... du coup... c'est pas parfait a 100% mais on refera aussi
Nous a fallut une bonne journée entière du matin à la mi-aprem / fin d'après-midi pour y faire...
@Alu : Même avec mon petit pot, je sens les gazzzzs aussi...
(SDS ou pilote)
La suite, ca sera : peut-etre changement de clignos, sciage du sabot pour plus qu'il frotte avant les cales pieds, changer les embouts de guidon ptet =) reste plus grand choses
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#1232Je vois tout à fait le genre... je me suis aussi bien amusé pour coller ma bande orange...
Pourquoi changer les clignotants? Ils sont bien ceux-là, non?
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#1233Ah bon? Mais pas autant que maintenant j'espère paske c'est terrible
Avec la position d'origine, et comme le silencieux est long, ça devrait aller... Enfin j'espère
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#1234Vé c'est vite kaka tout ca =)
Et boff j'suis pas fan, mais j'attends un peu pour les changer, c'est pas la grosse priorité pour le moment !
@Alu : En tout cas avec le ptit GP awful, on s'y fait et il est vite pardonné, mais tu refoules quand meme... en position d'origine je pense que ca ira pépère
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#1235nice ta brèle freya
j'espère que cette fois tu lime pas sur le nettoyage
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#1236Pour l'instant il reste là ou il faut, mais on voulait le laver (car l'est plein de poussière) sauf qu'avec ce temps.... bah... impossible... et quand on se motive a le faire au seau dans le garage xD On trouve autres choses à faire donc vala... mais t'en fais pas l'est toujours propre mon Brigitte !
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#1237mwai mwai mwai l'excuse de laisser le pauvre brigitte tout seul pour aller faire "autre chose"......
ma kara fera de l'ombre a ton brigite
Inscription: 24/10/2007
Localisation: Grand-Lancy
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#1238comme promis voici les photos...
elle est terminée et je suis heureux
en plus nouveaux pneus, Michelin Pilot Road 2...
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
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#1239Waou Zalvat, magnifique ta Z
Je dois avouer, très bon choix d'accessoires
Par contre, petite question;Je trouve que ta bulle rend assez bien, c'est pas une ermax, si ?
Inscription: 24/10/2007
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#1240Merci Xal...
si si c'est bien une ermax...
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
Inscription: 17/02/2008
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#1241Merci pour la réponse. Je pensais à un autre constructeur, l'ermax me paraissait plus imposant, enfin bref.
J'hésite encore longuement avec le support de plaque, le tiens (ermax je présume) est super design mais parait qu'en plein jour les clignos on ne distingue pas vraiment s'ils sont allumé ou éteint. à voir.
Inscription: 24/10/2007
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#1242non ce n'est pas un ermax, c'est un S2-Concept, la qualité est parfaite et les clignos sont mieux placés que sur un ermax car ils ne sont pas cachés par la plaque...
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
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#1243Ok je vois, c'est le passage de roue complet, joli joli
Inscription: 20/10/2008
Localisation: Genève
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#1244Une petite question concernant le nettoyage du pot pour la première verion de Z, vous faites comment?
-produit vaisselle
-wd 40
-pétrole désaromatisé
-décap four
J'ai plein de saloperie dessus qui avec la chaleur on carbonisé.
Inscription: 28/05/2008
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#1245Tu as acheté où tes accessoires Ermax ? C'est quoi le pot ? Le passage de roue arrière, c'est un Ermax ? Tu as eu de problème pour le poser ? J'ai la 1000, mais on avait dû pas mal le chauffer pour qu'il soit centré...
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.