Excellent Yanhof, je dois dire que pour les trajets cette moto est vraiment nickel (juste la selle qui me casse le derrière )
Incassable, on peut rouler des heures et des heures (j'ai rouler une fois pendant 17 heures aucun souci )
Yep à comparer de la "normal", qui casse la nuque sur l'autobeurk, qui n'a pas la même selle passager et qui est donc moins pratique que la s pour les bagages
Objectivement il n'y en a très peu qui soit un peu cours comme ça pour la Z750 d'avant 2007... et vu que j'en ai aussi cherché un je pense savoir quel marque c'est... mais je vais me taire...
La mienne va bientôt passer à des étriers 12 pistons, je l'emmène faire le réglage soupape mardi et elle a l'expertise vendredi...Comme ça elle sera fin prête pour le printemps !
Dans mes projets il y a :
-Changement de fourche pour une de 636
-Peinture du réservoir...Le mastic c'est pas joli...
-Coupage des reposes pieds ou carrément commande reculée avec guidon plat ou bracelet...
Enfin, qu'elle soit un peu plus en mode *attaque" pour pourrir les kékés en sportives cet été !
La mienne va bientôt passer à des étriers 12 pistons, je l'emmène faire le réglage soupape mardi et elle a l'expertise vendredi...Comme ça elle sera fin prête pour le printemps !
Dans mes projets il y a :
-Changement de fourche pour une de 636
-Peinture du réservoir...Le mastic c'est pas joli...
-Coupage des reposes pieds ou carrément commande reculée avec guidon plat ou bracelet...
Enfin, qu'elle soit un peu plus en mode *attaque" pour pourrir les kékés en sportives cet été !
d'après ce que j'ai vu samedi passé un bon nettoyage et une bonne peinture elle sera tout belle (pis les retros hein)
La mienne va bientôt passer à des étriers 12 pistons, je l'emmène faire le réglage soupape mardi et elle a l'expertise vendredi...Comme ça elle sera fin prête pour le printemps !
Dans mes projets il y a :
-Changement de fourche pour une de 636
-Peinture du réservoir...Le mastic c'est pas joli...
-Coupage des reposes pieds ou carrément commande reculée avec guidon plat ou bracelet...
Enfin, qu'elle soit un peu plus en mode *attaque" pour pourrir les kékés en sportives cet été !
d'après ce que j'ai vu samedi passé un bon nettoyage et une bonne peinture elle sera tout belle (pis les retros hein)
Il y a un rétro, c'est largement suffisant ! En général j'en est pas besoin, quand je dépasse j'ai pas peur qu'on me remonte !
Pis ouais, la peinture effectivement....!
J'aime bien... maintenant pour les rétros je suis un peu parano et aime bien en avoir des "grands", donc je me suis dirigé vers ceux d'origine mais pour la 2007...
C'est où que t'as trouvé les pièces en (simili-?)carbonne pour l'avant?
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#1216Si, j'ai vu mwa !!!

Inscription: 17/07/2004
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#1217Yep à comparer de la "normal", qui casse la nuque sur l'autobeurk, qui n'a pas la même selle passager et qui est donc moins pratique que la s pour les bagages
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1218Voui moi aussi je sais quelle marque c'est
Inscription: 14/08/2007
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#1219Ya du neuf sur Brigitte !
Sinon le pot se porte toujours bien, toujours contente de mon acquisition, merci à mon fournisseur B--) B--)
Je mettrais des photos quand y'aura un rayon de soleil qui aigaillera le tout parce que prise dans un garage je doute que ca roxx
Inscription: 14/08/2007
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#1220Mourrute les zedistes ?
Ai toujours pas fait des photos des modiffs sur Brigitte
Inscription: 24/10/2007
Localisation: Grand-Lancy
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#1221pas du tout...je poserai des photos la semaine prochaine, elle aura normalement un sabot et un passage de roue peint
"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"
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Localisation: Bern
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#1222pas mourrut mais c'est la saison froide... on hiberne comme les marmottes...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#1223Yeah classe, j'ai haaaaaaaate de voir ca !!!
Inscription: 22/08/2005
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#1224La mienne va bientôt passer à des étriers 12 pistons, je l'emmène faire le réglage soupape mardi et elle a l'expertise vendredi...Comme ça elle sera fin prête pour le printemps !
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Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
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#1225d'après ce que j'ai vu samedi passé un bon nettoyage et une bonne peinture elle sera tout belle (pis les retros hein)
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#1226Il y a un rétro, c'est largement suffisant ! En général j'en est pas besoin, quand je dépasse j'ai pas peur qu'on me remonte !

Pis ouais, la peinture effectivement....!
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
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#1227Patam pataaaaaaaaam !
Brigitte avant :
http://img101.imageshack.us/my.php?image=15022009182iw0.jpg
http://img13.imageshack.us/my.php?image=15022009183dp3.jpg
Brigitte... maintenant :
http://img24.imageshack.us/my.php?image=16022009193ry2.jpg
http://img17.imageshack.us/my.php?image=16022009195xj9.jpg
http://img187.imageshack.us/my.php?image=16022009196gg8.jpg
(flemme de refaire les liens xD)
Inscription: 11/09/2007
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#1228ahahaha les jolis petites oreilles ça lui va bien
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#1229Jolies les petites pièces carbone au compteur et sur la fourche
Les rétros sont sympas aussi ^^
Moi j'ai commandé le tube intermédiaire pour changer mon Leovince de position haute à position basse, marre de puer les gaz d'échappement
Inscription: 28/09/2005
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#1230J'aime bien... maintenant pour les rétros je suis un peu parano et aime bien en avoir des "grands", donc je me suis dirigé vers ceux d'origine mais pour la 2007...
C'est où que t'as trouvé les pièces en (simili-?)carbonne pour l'avant?
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