ben ecoute, franchement si tu enlève ton kit chaine à 500balles, ca te fait le gros service à à peine 800frs...y a pas mal de main d'oeuvre et de pièce à changer / controller (les courroies notamment)...donc tu t'en sors pas si mal que ca ...
Sans vouloir mettre de l'huile sur le feu. J'ai en Ducati 900i.e. de 2001 et le service des 10'000 km (même service que le tiens mais avec 4 litres + 1 filtre à air et sans kit chaîne, mais avec le jeu au soupape) cela m'a couté 550.- (ce n'est pas a garage Ducati, car au Jura y en a pas, mais un mécano moto qui a fait son apprentissage chez l'importeur Ducati).
Bonne soirée quand même. On sait très bien que Ducati c'est chère en service mais que du bonheur à leur guidon.....
@Wings : je pense pas qu'on puisse tellement comparer... si ton garagiste est un mécano qui fait ça "pour lui", c'est qu'il ne commande certainement pas la majorité des pièces chez Ducati, ce qui fait déjà moins de sous à dépenser... ensuite, si c'est un petit garage ça doit (à mon avis) de toute façon moins casquer qu'un big garage comme le mien (bon ce n'est pas non plus géant mais bon...).
Pis ta moto n'est pas pareille que la mienne, il y a sûrement (et j'espère, en 4 ans !) eu quelques changements et progrès technologiques
Mais merci quand même de ton "témoignage" (on se croirait chez Delarue lol ).
juste pour ajouter que les pièces je les ai acheté chez MotoKaufmann à Lyss (un très gros vendeur DUCATI) prix. env. 280.-
et mon mécano est un petit garage dans notre région (mais il fait beaucoup d'entretien des Ducati des Frontalier Français) prix env. 270.
En plus la courroie c'est écrit "2 pièces"... c'est normal ou pas lol ?
ben ouai, t as un twin si je ne m abuse...
Si je ne m'abuse moi, tu t'abuses... un 4 en ligne n'aura qu'une couroie ou chaine, sur les Ducat, ça vient de la conception en L, voir uniquement de la distribtution desmodromique
J'ai regardé un peu partout sur le net concernant ce kit chaine qui me semblait un peu cher....et ça a effectivement l'air (à 50.- près) d'être le prix des pièces d'origine Ducati. Tu peux toujours aller lui demander pour être sûr.
Quand au reste, c'est tout à fait normal. Et il a même enlevé quelques heures apparement, car tous les forums parlant des 20'000km d'un s2r Dark 800 parle plutôt de 8h de boulot.
Pis évidement si t'as une moto de marque et que tu va dans un garage de marque....c'est cher...Pour la voiture, j'ai arrêté d'aller chez Audi faire mes services
Ok, merci à tous c'est déjà vachement sympa d'avoir regardé et de m'avoir donné des points de comparaison.
Je suis déjà nettement moins "vénère" là, car maintenant je vois plus ou mois ce qui coûte cher dans l'histoire. Mais je pense qu'effectivement, pour des pneus ou des choses du genre, je n'irai plus forcément chez Ducat'... il n'y a pas de petites économies
Pour les courroies, c'est ok car elles doivent être changées tous les 20'000 km OU tous les 2 ans.
Les 5 heures, c'est ok si le boulot a été fait aux petits oignons (aucun moyen de contrôle, faut faire confiance).
Pour le prix du kit chaîne ce n'est pas ok du tout. Ou alors c'est une couronne et un pignon en titane massif....
Euh, tu disais pas dans un autre topic que les Ducat n'étaient pas plus cher à l'entretien ???
Ben si, Ducat et Buell, rien à faire, c'est quand même plus cher.
Pour le reste je peux pas t'aider, moi aussi on m'a fait un coup du genre pour changer les pneus et plaquettes de frein.
Un prix irréel et abusif, ben il (le garage que je ne citerai pas) est pas près de me revoir dans son garage, le prochain jeu de pneus et plaquettes, ça sera chez Degriff !
Le seul avantage que j'ai eu par rapport à toi, c'est qu'ils me font ça dans la journée et ils me prètent un scooter.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
ben disons que les non ducatiste sont pour le moins surpris (on parle de ragot ou légende) mais là
1° les courroies de distributions à 20'000 ??????? y te feront quoi à 40''' ? (pour info sur une auto c'est entre 100Mk et 150MK.....le tiers de la vie)
2° le kit chaine a 20'000 sur une brèle qui a roulé les 2/3 bridée ?
pour le reste (à part les bougies bon marchés) c'est bien vendu , mais encore dans la norme.
demandes lui d'avoir le kit chaine (c'est le tiens) et tu le reposeras avant le service dans 20'ooo pour voir
Je crois qu'il faut quand même que je précise un truc pour le kit chaîne...
Si le prix est apparemment haut, le fait est qu'il fallait REELLEMENT le changer... j'avais plein de points dur à ma chaîne, peut-être que je ne l'ai pas assez ou alors mal graissée. Ca je sais qu'il fallait le changer, il me l'avait dit.
Je crois qu'il faut quand même que je précise un truc pour le kit chaîne...
Si le prix est apparemment haut, le fait est qu'il fallait REELLEMENT le changer... j'avais plein de points dur à ma chaîne, peut-être que je ne l'ai pas assez ou alors mal graissée. Ca je sais qu'il fallait le changer, il me l'avait dit.
Dans se cas (qui est fréquent) ou tu nettoies la chaine qui est récupérable ou tu la remplace , mais que la chaine
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#16ben ecoute, franchement si tu enlève ton kit chaine à 500balles, ca te fait le gros service à à peine 800frs...y a pas mal de main d'oeuvre et de pièce à changer / controller (les courroies notamment)...donc tu t'en sors pas si mal que ca ...
LEE LONGSTROKE
Inscription: 23/11/2008
Localisation: Mervelier
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#17Hello,
Sans vouloir mettre de l'huile sur le feu. J'ai en Ducati 900i.e. de 2001 et le service des 10'000 km (même service que le tiens mais avec 4 litres + 1 filtre à air et sans kit chaîne, mais avec le jeu au soupape) cela m'a couté 550.- (ce n'est pas a garage Ducati, car au Jura y en a pas, mais un mécano moto qui a fait son apprentissage chez l'importeur Ducati).
Bonne soirée quand même. On sait très bien que Ducati c'est chère en service mais que du bonheur à leur guidon.....
@+
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#18@Wings : je pense pas qu'on puisse tellement comparer... si ton garagiste est un mécano qui fait ça "pour lui", c'est qu'il ne commande certainement pas la majorité des pièces chez Ducati, ce qui fait déjà moins de sous à dépenser... ensuite, si c'est un petit garage ça doit (à mon avis) de toute façon moins casquer qu'un big garage comme le mien (bon ce n'est pas non plus géant mais bon...).
Pis ta moto n'est pas pareille que la mienne, il y a sûrement (et j'espère, en 4 ans !) eu quelques changements et progrès technologiques
Mais merci quand même de ton "témoignage" (on se croirait chez Delarue lol
).
Inscription: 23/11/2008
Localisation: Mervelier
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#19juste pour ajouter que les pièces je les ai acheté chez MotoKaufmann à Lyss (un très gros vendeur DUCATI) prix. env. 280.-
et mon mécano est un petit garage dans notre région (mais il fait beaucoup d'entretien des Ducati des Frontalier Français) prix env. 270.
Je termine là.....
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#20Si je ne m'abuse moi, tu t'abuses... un 4 en ligne n'aura qu'une couroie ou chaine, sur les Ducat, ça vient de la conception en L, voir uniquement de la distribtution desmodromique
les vla les 2 couroies
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#21Merci K_ra, ton petit schéma éclaire 10x mieux ma lanterne que toutes les explications du monde à l'aide de mots uniquement
Inscription: 08/06/2008
Localisation: Donneloye
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#22J'ai regardé un peu partout sur le net concernant ce kit chaine qui me semblait un peu cher....et ça a effectivement l'air (à 50.- près) d'être le prix des pièces d'origine Ducati. Tu peux toujours aller lui demander pour être sûr.
Quand au reste, c'est tout à fait normal. Et il a même enlevé quelques heures apparement, car tous les forums parlant des 20'000km d'un s2r Dark 800 parle plutôt de 8h de boulot.
Pis évidement si t'as une moto de marque et que tu va dans un garage de marque....c'est cher...Pour la voiture, j'ai arrêté d'aller chez Audi faire mes services
Voilà voilà...
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#23Si je peux être utile...
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#24Ok, merci à tous c'est déjà vachement sympa d'avoir regardé et de m'avoir donné des points de comparaison.
Je suis déjà nettement moins "vénère" là, car maintenant je vois plus ou mois ce qui coûte cher dans l'histoire. Mais je pense qu'effectivement, pour des pneus ou des choses du genre, je n'irai plus forcément chez Ducat'... il n'y a pas de petites économies
Inscription: 17/10/2004
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#25Pour les courroies, c'est ok car elles doivent être changées tous les 20'000 km OU tous les 2 ans.
Les 5 heures, c'est ok si le boulot a été fait aux petits oignons (aucun moyen de contrôle, faut faire confiance).
Pour le prix du kit chaîne ce n'est pas ok du tout. Ou alors c'est une couronne et un pignon en titane massif....
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Inscription: 16/02/2006
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#26Euh, tu disais pas dans un autre topic que les Ducat n'étaient pas plus cher à l'entretien ???
Ben si, Ducat et Buell, rien à faire, c'est quand même plus cher.
Pour le reste je peux pas t'aider, moi aussi on m'a fait un coup du genre pour changer les pneus et plaquettes de frein.
Un prix irréel et abusif, ben il (le garage que je ne citerai pas) est pas près de me revoir dans son garage, le prochain jeu de pneus et plaquettes, ça sera chez Degriff !
Le seul avantage que j'ai eu par rapport à toi, c'est qu'ils me font ça dans la journée et ils me prètent un scooter.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 14/12/2008
Localisation: Châtel-St-Denis
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#27Selon la liste affichée, je trouve que le kit chaine est un peu cher car on en trouve à de meilleurs prix
autrement tout me semble ok
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#28ben disons que les non ducatiste sont pour le moins surpris (on parle de ragot ou légende) mais là
(pour info sur une auto c'est entre 100Mk et 150MK.....le tiers de la vie)
1° les courroies de distributions à 20'000 ??????? y te feront quoi à 40''' ?
2° le kit chaine a 20'000 sur une brèle qui a roulé les 2/3 bridée ?
pour le reste (à part les bougies bon marchés) c'est bien vendu , mais encore dans la norme.
demandes lui d'avoir le kit chaine (c'est le tiens) et tu le reposeras avant le service dans 20'ooo pour voir
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#29Je crois qu'il faut quand même que je précise un truc pour le kit chaîne...
Si le prix est apparemment haut, le fait est qu'il fallait REELLEMENT le changer... j'avais plein de points dur à ma chaîne, peut-être que je ne l'ai pas assez ou alors mal graissée. Ca je sais qu'il fallait le changer, il me l'avait dit.
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#30Dans se cas (qui est fréquent) ou tu nettoies la chaine qui est récupérable ou tu la remplace , mais que la chaine
Laissons dire et faisons bien
