Voici les photos de la RC8 R que j'ai pu essayer chez Adrénaline Moto jeudi passé.
C'est vraiment une moto génial, on a beaucoup de plaisirs sans forcement monter les tours comme sur les japs. En plus elle a une partie cycle extrêmement stable et vive! Le seul petit reproche sont les vibrations moteurs, mais bon ce n'est pas grave.. Les photos ont été prises sur la descente du Marchairuz, coté lac Léman
Au fait merci beaucoup à Adrénaline Moto pour cet essai qui était formidable j'ai eu la RC8R pendant 2 bonne heure et ensuite j'ai également essayé la RC8 pendant 1 heure. Ce concessionnaire est vraiment génial!!
@ Beowulf, tu en dis quoi de ton Adventure? Car pour l'année prochaine je pense changer de monture et je pense prendre celle-là. Tu as déjà fait de longues balades à deux, du style plus de 600km voir carrément sur plusieurs jours? ça donne quoi?
Que du bonheur cette moto, idéal pour faire de la route seul ou à 2, 360km aujourd'hui avec ma copine et même pas mal au cul, vive la selle confort!!! autonomie relativement bonne, environ 260-270km avec un plein de 22l avant la réserve en utilisation mixte
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Que du bonheur cette moto, idéal pour faire de la route seul ou à 2, 360km aujourd'hui avec ma copine et même pas mal au cul, vive la selle confort!!! autonomie relativement bonne, environ 260-270km avec un plein de 22l avant la réserve en utilisation mixte
ça assez de patate à deux? Est-ce que tu as les valise KTM de côté? Au niveau de la protection du vent, je pense que c'est assez efficace?
Que du bonheur cette moto, idéal pour faire de la route seul ou à 2, 360km aujourd'hui avec ma copine et même pas mal au cul, vive la selle confort!!! autonomie relativement bonne, environ 260-270km avec un plein de 22l avant la réserve en utilisation mixte
ça assez de patate à deux? Est-ce que tu as les valise KTM de côté? Au niveau de la protection du vent, je pense que c'est assez efficace?
ben vu que la mienne est bridée niveau patate, ça va bien bas dans les tours mais dès que tu monte un peux, c'est l'agonie mais en Full, elle fait 98ch donc de ce côté là, je ne me fais pas de soucis!!! (vivement le 21 avril 2010 bordel!!!!!!!)
Non je n'ai pas les valises car 770.- les 2 valises plus environ 350.- le support de valise, ça fait quand même un poil cher pour moi alors je me contente de ma sacoche réservoir et de porte bagage que l'ancien proprio avait déjà mis dessus.
Et pour finir niveau protection au vent, j'ai la bulle touring donc bulle haute et avec mes 1m89, ça va niquel je suis bien protéger du vent, des insectes et de la pluie.
Si tu as d'autre question, n'hésite pas
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Du coup il en faut une neuve, ainsi que tous les joints qui vont avec... Le piston est usé aussi, mais ça il va m'en monter un d'occase...
Paraît que ça arrive à certaines LC4, ça pète sans prévenir aux 15'000... Mais vu l'état du kit chaine quand je l'ai achetée à 9300km, elle a pas du être beaucoup entretenue, je dois déjà le changer aussi...
'Fin c'est surtout la main d'oeuvre qui va taxer...
ben il sale pas mal l addition pour la main d oeuvre ton mecano...
et sinon, pour remonter le haut-moteur, encore faut-il les outils adaptés (outils spéciaux pour les lc4..., tout comme tous les moteurs ktm d ailleur...) et rien que pour la culasse, il faut une clef dynamo et savoir le couple de serrage... donc pour sortire le moteur de la moto, tu peux le faire toi effectivement, mais pour démonter le moteur lui-meme, oublie il y a une ch... de suptilitées qu il faut connaitre sinon tu vas plus embeter ton mecano qu autre chose...
(et pour ceux qui doutent de mes dires, on en a justement refait un complet de lc4 au boulot il y a 2 semaines...)
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz accro a la moto, comme beaucoup de monde
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#136On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#137Voici les photos de la RC8 R que j'ai pu essayer chez Adrénaline Moto jeudi passé.
C'est vraiment une moto génial, on a beaucoup de plaisirs sans forcement monter les tours comme sur les japs. En plus elle a une partie cycle extrêmement stable et vive! Le seul petit reproche sont les vibrations moteurs, mais bon ce n'est pas grave.. Les photos ont été prises sur la descente du Marchairuz, coté lac Léman
Au fait merci beaucoup à Adrénaline Moto pour cet essai qui était formidable j'ai eu la RC8R pendant 2 bonne heure et ensuite j'ai également essayé la RC8 pendant 1 heure. Ce concessionnaire est vraiment génial!!
@ Beowulf, tu en dis quoi de ton Adventure? Car pour l'année prochaine je pense changer de monture et je pense prendre celle-là. Tu as déjà fait de longues balades à deux, du style plus de 600km voir carrément sur plusieurs jours? ça donne quoi?
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#138Que du bonheur cette moto, idéal pour faire de la route seul ou à 2, 360km aujourd'hui avec ma copine et même pas mal au cul, vive la selle confort!!! autonomie relativement bonne, environ 260-270km avec un plein de 22l avant la réserve en utilisation mixte
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#139ça assez de patate à deux? Est-ce que tu as les valise KTM de côté? Au niveau de la protection du vent, je pense que c'est assez efficace?
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#140ben vu que la mienne est bridée niveau patate, ça va bien bas dans les tours mais dès que tu monte un peux, c'est l'agonie mais en Full, elle fait 98ch donc de ce côté là, je ne me fais pas de soucis!!! (vivement le 21 avril 2010 bordel!!!!!!!)
Non je n'ai pas les valises car 770.- les 2 valises plus environ 350.- le support de valise, ça fait quand même un poil cher pour moi alors je me contente de ma sacoche réservoir et de porte bagage que l'ancien proprio avait déjà mis dessus.
Et pour finir niveau protection au vent, j'ai la bulle touring donc bulle haute et avec mes 1m89, ça va niquel je suis bien protéger du vent, des insectes et de la pluie.
Si tu as d'autre question, n'hésite pas
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#141Bon des news de ma pauvre Duke...
Quasiment tout le bas moteur à changer, mini 2000.- pour ma gueule
Inscription: 16/07/2008
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#142Pffff fait chier d'autant plus maintenant! Pour quelle raison tu dois tout changer?
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#143La bielle est foutue...
Du coup il en faut une neuve, ainsi que tous les joints qui vont avec... Le piston est usé aussi, mais ça il va m'en monter un d'occase...
Paraît que ça arrive à certaines LC4, ça pète sans prévenir aux 15'000... Mais vu l'état du kit chaine quand je l'ai achetée à 9300km, elle a pas du être beaucoup entretenue, je dois déjà le changer aussi...
'Fin c'est surtout la main d'oeuvre qui va taxer...
Oh mais que j'ai la haine ce soir...
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Localisation: Saignelégier
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#144pas cool ca... l avantage que t as, c est que c est assez vite démonté et remonté ces moteurs la... par contre le prix de la bielle...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
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#145Oui bien sûr, rien que démontage remontage y'en a pour plus de 1000.- de main d'oeuvre...
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#146dépose le moteur toi sa te coutera deja moins cher
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Localisation: Perpète les Vaches!!
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#147++1...
Pis le haut moteur, tu peux le démonter-remonter aussi si tu te sens le faire, ca va t'économiser pas mal, et c pas super complex
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#148ben il sale pas mal l addition pour la main d oeuvre ton mecano...
et sinon, pour remonter le haut-moteur, encore faut-il les outils adaptés (outils spéciaux pour les lc4..., tout comme tous les moteurs ktm d ailleur...) et rien que pour la culasse, il faut une clef dynamo et savoir le couple de serrage... donc pour sortire le moteur de la moto, tu peux le faire toi effectivement, mais pour démonter le moteur lui-meme, oublie il y a une ch... de suptilitées qu il faut connaitre sinon tu vas plus embeter ton mecano qu autre chose...
(et pour ceux qui doutent de mes dires, on en a justement refait un complet de lc4 au boulot il y a 2 semaines...)
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
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#149Bah la MO c'est jamais donné...
De toute façon j'ai aucun outil donc la question est reglée...
Normalement j'la récupère vendredi. J'suis même pas pressé.
Inscription: 17/09/2003
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#150Si jamais puisqu'on habite au même endroit, j'ai presque tous ce qu'il faut pour bricoler (excepté certains clés spéciales)