Quelle sportive 25kw ?

Oups, confondue avec la R6 qui en a 129, merci bien pour cette précision

Prend une supermot', l'avantage c'est que pour ton style de conduite, ça te couteras moins cher en pièces et carénages!

salut tout le monde perso moi j'ai une gsxr-600 (25kw)
et les dépassement et autre pause presque aucun problème le moteur n'es pas trop creux pour une sportive comparé a la r6 (25kw)

a toi de voir qu'il te plaie
salutation Ed.

Perso, ma 600RR ba elle monte pas à plus de 9'500 trs/min avec mon bridage tout pourri donc pour moi... c'est vive les bas régimes -_- ('fin on s'entend) !
Par contre dire qu'en full elle arrache les bras... vous avez essayé d'autres bécanes? Je suis montée en passagère sur une R6 full .... Ba ça ça arrache, vraiment!

Honda c'est réputé pour être linéaire, donc certes t'as 120cv sous le cul pour 160kg, mais ça n'a pas de "caractère" à proprement parler. Pour moi une moto arrache bras c'est une moto caractèrielle --> pas Honda

ben pour avoir eu la gsxr 600 k7 débridé au début je peux dire que c'est celle qui en bas risque d'envoyer le plus par sa polyvalence, puis je suis passé du bridage poignée au cdi alors la j'ai été étonné pour du 34cv... prochaine étape 130cv ...enfin

Chacun achète ce qu'il aime dans mon cas le rêve à commencer vers 2001 pour les gsxr...d'ou mon choix après si ça tire plus ou pas...chez pas... je ne chercher pas la frayeur mais la polyvalence et stabilité...

triumph daytona 675 : du couple en bas et de l'allonge en haut. Que demander de plus ?

"NoBrain" wrote:

Perso, ma 600RR ba elle monte pas à plus de 9'500 trs/min avec mon bridage tout pourri donc pour moi... c'est vive les bas régimes -_- ('fin on s'entend) !
Par contre dire qu'en full elle arrache les bras... vous avez essayé d'autres bécanes? Je suis montée en passagère sur une R6 full .... Ba ça ça arrache, vraiment!

Honda c'est réputé pour être linéaire, donc certes t'as 120cv sous le cul pour 160kg, mais ça n'a pas de "caractère" à proprement parler. Pour moi une moto arrache bras c'est une moto caractèrielle --> pas Honda

Je me posais la même question.

Parce que dire qu'un 4 pattes 600, ça arrache bras......

"Hagakure" wrote:

triumph daytona 675 : du couple en bas et de l'allonge en haut. Que demander de plus ?

Une Street Triple.....

on parle de sportive... (pis le matos est pas a la hauteur sur la street - hormis la ''R'').

"Hagakure" wrote:

on parle de sportive... (pis le matos est pas a la hauteur sur la street - hormis la ''R'').

On s'en tape du matos, elle est tellement plus bandante à rouler!!