Quelle sportive 25kw ?

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Salut,
J'ai rouler 2 ans en R6 bridé pour en attendant mon gros cube également.
Bin en bridée... Ca pousse pas des masses, y a rien a dire la dessus, mais je pense que c'est partout pareil pour les bridés.
Après ça reste une bonne moto pour débuter, bien que je trouve le bridage un peu dangereux, tu penses pouvoir depassé.. .Mais en fait non pas asser de peche pour dépasser aussi vite que t'avais prévu.
Mise a part ce problème de puissance y a rien a redire sur cette moto, ça se conduit tout seul, vraiment agréable a rouler, et bon vu que c'est ce que tu aimes comme genre de moto fait toi plaisir, après tes 2 ans de bridages tu vas avoir une machine qui marche du tonnerre.

Pour les prix pour info j'ai vendu la mienne avec 46'000km a 6'000 francs. donc en visant 4-5000 de budget tu vas etre un peu juste pour une moto comme ça, revois ton budget a la hausse.

je te donnerais un seul conseil si tu veut prendre du 4-cylindres, OUBLIE les modèle carbu. J'ai essayer plusieurs modèle carbu (cbr 96, r6 99-02, etc) et c'est vrmt de la merde, de plus le bridage coute très cher (et bridage ET au debridage). prend des modèles à partir de 2003, l'injection aide énormément à remplir le moteur. Par contre pour ton budjet..... j'ai payer ma R6 2003 24K 8500.- et elle en vaut 8000 à l'argus. Si tu trouve dans tes prix faudra vraiment faire attention à l'état..... si tu as des questions hésite pas.

Personnelement, à ta place je prendrais une moto pas trop cher pour commencer, genre 1'000-1'500.-, c'est largement suffisant. Et d'attendre ton drébridage pour investir dans la moto de tes rêves, en l'occurence une GSX-R750.
Au moins, comme ça tu es tranquil pour passer ton permis, même si tu la met parterre. ou tout autre mésaventure que chaque motard subit une fois ou l'autre. Icon wink

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On t'a jamais dit que: la curiosité est un vilain défaut ?

ou alors tu prend ta 750 en leasing à 25kw.... mais faut pas que cela t'endette, à toi de voir en fonction de ton salaire....

"p@ks" wrote:

ou alors tu prend ta 750 en leasing à 25kw.... mais faut pas que cela t'endette, à toi de voir en fonction de ton salaire....

Si j'ai bien compris, la 750 n'est pas bridable à 25kW...

IMAGE(<a href="http://www.imageshotel.org/images/Tenkan/tihocan190411.png" rel="nofollow">http://www.imageshotel.org/images/Tenkan/tihocan190411.png</a>)

Tout est histoire de compromis.... et pour ton budget faut taper dans l'ancien.. et l'ancien ne se bride pas (de manière légale) pour la plupart.

Donc déjà là il y a un soucis.. Icon rolleyes

Pis dans les motos supersport récentes bridables je pense que t'a pu constater (sur anibis entre autres) qu'en dessous de 7'000.- t'as rien de bien (voir rien tout court). Et que souvent les plus abordables sont les Honda (mais tu n'aimes pas).

Ton budget est beaucoup trop restreint pour que tu gardes autant d'exigences. Icon rolleyes

Et comme te l'a dis tout le monde: 4 pattes bridé... voilà quoi Icon confused

Je doutes qu'on puisse te donner plus de conseils que ça.. à présent c'est à toi de bien chercher ta perle rare

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

"Tihocan" wrote:
"p@ks" wrote:

ou alors tu prend ta 750 en leasing à 25kw.... mais faut pas que cela t'endette, à toi de voir en fonction de ton salaire....

Si j'ai bien compris, la 750 n'est pas bridable à 25kW...

J'ai cru entendre la même chose que Tiho Icon rolleyes Icon wink

Faudrait appeler un concess pour être sûr Icon wink

"Chmoub" wrote:
"Tihocan" wrote:
"p@ks" wrote:

ou alors tu prend ta 750 en leasing à 25kw.... mais faut pas que cela t'endette, à toi de voir en fonction de ton salaire....

Si j'ai bien compris, la 750 n'est pas bridable à 25kW...

J'ai cru entendre la même chose que Tiho Icon rolleyes Icon wink

Faudrait appeler un concess pour être sûr Icon wink

J'avais déjà fait les concessionnaires à l'époque pour avoir des infos sur la gex 600 et 750.. et à mon souvenir elle n'est pas bridable (stratégie marketing car déjà la 600 pour ça)

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

C'est dommage... je connais des possesseurs de Gex 600 bridées qui auraient aimé pouvoir choper la 750 bridées... car pour le full après, c'est la 750 qui les attirent plus que la 600 Icon rolleyes

N'est-ce pas la Raviole Icon mrgreen

Désolé pour le HS Icon redface

"Chmoub" wrote:

C'est dommage... je connais des possesseurs de Gex 600 bridées qui auraient aimé pouvoir choper la 750 bridées... car pour le full après, c'est la 750 qui les attirent plus que la 600 Icon rolleyes

N'est-ce pas la Raviole Icon mrgreen

Désolé pour le HS Icon redface

C'est bien pour ça qu'il ne faut pas investir directement dans des bécanes de ce prix, enfin, après ça, chacun a ses préférences, personne ne peut décider pour personne. Icon mrgreen

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Salut,

Perso je suis également en 25kw et je roule sur une SV650S.
Je pense que c'est une moto qui pourrait te convenir étant un bi et à connotation sportive (même si ce n'est pas comparable à une Gex on s'entend)..
Même bridé elle a du couple en bas et tu peux vraiment te faire plaisir avec..

Pour ce qui est de la Gex 750, je rejoins les autres sur le fait qu'elle n'est pas bridable (plusieurs potes ont fais 600 bridée pour passer ensuite en 750 full)

Born to ride a Triumph
IMAGE(<a href="http://img219.imageshack.us/img219/6707/ilkar.jpg" rel="nofollow">http://img219.imageshack.us/img219/6707/ilkar.jpg</a>)

Salut je me suis acheté en bridé la première R6 il y a 2 ans avec 16'000 km alors aujourd'hui tu doit pouvoir en trouvé a 5'000.- avec un peut plus de km et perso je me fait super plaisir même bridé si tu vas faire des cols s'est du bon malgré que sa tire pas, s'est stable et sa freine comme une grosse Icon wink après en pointe bein sa fait comme ta 125 j'ai une dents en moins sur pignon et avec correction du speedo j'avais enregistré (sur circuit) un 173 (donc vitesse réel normalement^^) voilà après s'est sur que ceux qui on le permis full vont de dire que les 25 kw s'est pas bien etc... et je suis d'accord que tu risque de pouvoir te faire un peut plus plaisir avec une 125. Mais si tu prévois de la gardé s'est bon pour après Icon wink okay tu l'use pendant 2 ans en 25 kw mais aussi s'est gros 4 cylindre s'est super fiable la mienne je lui ai mis 40'000 km de plus et je n'y ai fait que les entretien régulier aucun grosse réparation pour le moment je touche du bois Icon lol

je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous Icon lol

Ouais un 4 cylindres de 600cc bridé, ça doit pas s'user spécialement beaucoup Icon rolleyes c'est prévu pour sortir plus de 125cv et là, il y en a 34... bref pas de quoi la tué mécaniquement Icon wink

Icon exclaim Après ça veut pas dire qu'on laisse pas chauffer, qu'on suit pas les serices, etc Icon evil Icon lol

D'abords, merci pour toutes ses réponses.

Ensuite, petite précision, la yzf 750r n est pas une gex mais une yam (voir mon avatar...) ensuite, pour ce qui est des gex 750, effectivement elles ne sont pas bridables...

puis, pour ce qui est de mon budget, je ne compte pas le réhausser car il y a quelques mois, le vendeur de ma tzr voulait me vendre sa fz 600 en 25kw pour 2500 - 3000.- (dommage que j avais pas les sous) donc je ne me fais pas de soucis pour trouver une grosse sportive en 25 kw...

Ensuite, pour ce qui est du bridage, yam a fait des kits 25kw pour certains de ses anciens models (tel que la fz 600) donc je pense que les autres marques aussi (mes préférences pour les marques vont plutot pour yamaha et suzuki) mais je suis également ouvert a des avis sur d autres marques (notament kawa que je connais pas bien du tout...)

Ensuite je sais que ca ne va pas etre facile, mais je me fais pas de souci car j ai tout mon temps pour chercher LA moto que je veux, et je compte bien aller en essayer tout plein Icon biggrin

Ah oui, petite précision, étant plutot démerde en méchanique et ayant de l outillage, je fais moi-même la méchanique de mes motos, ce qui veut dire que si je trouve une gex 600 en full (par exemople) je pourais monter le kit 25kw moi-même et aller faire expertiser tel quel... (ou m arranger avec un garagiste pour la signature...)

apres, pour ce qui est de la puissance, ca me dérange pas, mon but est surtout de m habituer a une grosse cylindrée afin de savoir la manier correctement...

sur ce, salutations amis motards... gazzzzz Smiley  540 IMAGE(<a href="http://nsm01.casimages.com/img/2008/12/03/081203083637484742832672.jpg" rel="nofollow">http://nsm01.casimages.com/img/2008/12/03/081203083637484742832672.jpg</a>) accro a la moto, comme beaucoup de monde Icon biggrin

IMAGE(<a href="http://img510.imageshack.us/img510/9232/ghostrider666resizedbyrgq8.jpg" rel="nofollow">http://img510.imageshack.us/img510/9232/ghostrider666resizedbyrgq8.jpg</a>)