Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
C'est exactement la même mais avec la capot de selle monoplace. Le proprio m'a appelé, très sympa, et me conseille de venir l'essayer au plus vite. Il m'a également dit, qu'à l'argus, elle en vaut 9'600.-, donc c'est vraiment une affaire. J'ai d'ailleurs aussi eu le proprio de la V-Raptor pour une visite.
Après avoir vu et éventuellement essayer les bêtes, je ferai certainement mon choix ! Plus que mon permis à faire !
PS: Les Tuonistes....vous risquez bien de me faire craquer !!! En plus, ma copine l'a trouvée mortelle avec les jantes rouges !!
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
Hé hé....
Avec le recul, je me dis que c'est vraiment une superbe occase !! Avec un Léo Vinci de surcroît, selle passager/capot de selle + pièces d'origines!
En cas de cette probable acquisition, quels garages ou concessions me conseillez-vous sur Genève ?
Pour Cagiva, je connais... La fameuse "crémerie", comme cité plus haut, est vraiment une bonne adresse !!
Et par la même occasion, j'étais à la Zurich à l'époque, ça vaut toujours le coup de se faire assurer par eux ? Si en plus je peux récupérer mes bonus de primes...
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
"baboun" wrote:
Sinon après pour une bécane qui n'est pas sous garantie tu peux tout a fait aller a la crémerie car ils bosseront tout aussi bien dessus
Me méfierait quand même... suivant les bécannes, il y a des spécificités à faire à tel ou tel service....
Un pote a choper une Husqi "entretenue" chez un mécano non Husqi.... bah bonjour le bordel.... le tendeur de chaîne de distri. est censé ce réglé... la il avait té soudé avec un écrou résultat... arbre à came commençant à ronger la culasse... cage à aiguille du pistion HS... plein de débris de la cage dans le moulin.... ---> 2800fr de facture
Le moulin était pas loin de rendre l'âme
Pour les gros services ou simplement les trucs un peu spécifique... je pense qu'il faut préférer le concessionnaire.....
Après si sur la Tuono, il y a rien de spécifiques à ce modèle à faire... la crèmerie ira très bien je pense
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
Je pensais surtout que le garage spécifié était surtout largement d'assez bonne qualité et connaissant bien les motos italienne pour ne pas poser de soucis Sinon basset est agent aprilia (sauf changement depuis)
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
"baboun" wrote:
Je pensais surtout que le garage spécifié était surtout largement d'assez bonne qualité et connaissant bien les motos italienne pour ne pas poser de soucis
Il est fort possible en effet
Bon Planet il est prévu pour quand ce test de Tuono ?
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
Perso je suis a la winthertur pas pour une question de prix mais parce que le mec qui s'occupe de moi est motard donc sait de quoi je parle et me conseil pas n'importe quoi
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
pour ceux que je connais.
Casey a Carouge : oublie direct c'est un specialiste des scooters, la moto c'est pas son truc.
SP Moto: le mec est super simpa mais il n'a qu'une rsv de 2000 a l'essai
Re: Cherche un roadster twin, transalpin si possible !
Y a une chouette concess Aprilia à Vuadens (à 15 minutes de Vevey) ou une à Cortaillod, bon je sais ça fait loin, mais au moins t'es sûr du boulot! Et en même temps en moto c'est jamais trop loin!
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud
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#61@Chmoub
Ti va quand même pas me dire que c'est pô bô ça?

Et en plus avec 130 bourrins, un twin Rotax qui-tue-d'la-mort et un chassis pur circuit flanqué d'un gros 190 derrière!!! Nan mais!
Là c'est plus du roadster! C'est du Pur Sang!!!
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#62C'est exactement la même mais avec la capot de selle monoplace. Le proprio m'a appelé, très sympa, et me conseille de venir l'essayer au plus vite. Il m'a également dit, qu'à l'argus, elle en vaut 9'600.-, donc c'est vraiment une affaire. J'ai d'ailleurs aussi eu le proprio de la V-Raptor pour une visite.
Après avoir vu et éventuellement essayer les bêtes, je ferai certainement mon choix ! Plus que mon permis à faire !
PS: Les Tuonistes....vous risquez bien de me faire craquer !!! En plus, ma copine l'a trouvée mortelle avec les jantes rouges !!
Roule un jour, roule toujours...
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#63Trop cool! Et oublie pas, soit prudent! C'est un Pur Sang!
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#64Hé hé....
Avec le recul, je me dis que c'est vraiment une superbe occase !! Avec un Léo Vinci de surcroît, selle passager/capot de selle + pièces d'origines!
En cas de cette probable acquisition, quels garages ou concessions me conseillez-vous sur Genève ?
Pour Cagiva, je connais... La fameuse "crémerie", comme cité plus haut, est vraiment une bonne adresse !!
Et par la même occasion, j'étais à la Zurich à l'époque, ça vaut toujours le coup de se faire assurer par eux ? Si en plus je peux récupérer mes bonus de primes...
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#65@jazzyjeff: arf j'ai du mal... la bulle je la trouve trop détachée... et elle est pas top... désolé
@Planet: Pour Aprilia aucune idée sur les garages, mais voici celles données par Aprilia.ch:
Sinon en bi transalpin, il y a la gamme Sport Classic de chez Ducat'
Bon pour les 8'000.-... on repassera

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#66Pour les garages y a Basset aussi ? (c'est même le seul que je conseils dans toutes les adresses que tu viens de donner en fait mdr ..
Sinon après pour une bécane qui n'est pas sous garantie tu peux tout a fait aller a la crémerie car ils bosseront tout aussi bien dessus
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#67Me méfierait quand même... suivant les bécannes, il y a des spécificités à faire à tel ou tel service....
Un pote a choper une Husqi "entretenue" chez un mécano non Husqi.... bah bonjour le bordel.... le tendeur de chaîne de distri. est censé ce réglé... la il avait té soudé avec un écrou
résultat... arbre à came commençant à ronger la culasse... cage à aiguille du pistion HS... plein de débris de la cage dans le moulin.... ---> 2800fr de facture
Le moulin était pas loin de rendre l'âme
Pour les gros services ou simplement les trucs un peu spécifique... je pense qu'il faut préférer le concessionnaire.....
Après si sur la Tuono, il y a rien de spécifiques à ce modèle à faire... la crèmerie ira très bien je pense
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#68Je pensais surtout que le garage spécifié était surtout largement d'assez bonne qualité et connaissant bien les motos italienne pour ne pas poser de soucis
Sinon basset est agent aprilia (sauf changement depuis)
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#69Il est fort possible en effet
Bon Planet il est prévu pour quand ce test de Tuono ?
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#70Ben justement, je pensais que Basset faisait toujours, mais plus rien de spécifié Aprilia n'apparaît sur son site...
Concernant les assurances, vous avez aussi quelques conseils (voir mon précédent message) ?
Je vais contacter le proprio pour la fin de semaine et dès demain, vais aller chercher mon permis d'élève !!
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#71J'ai jamais eu de sinistre avec mes bécannes (mis-à-part un vol mais j'avais plus de casco donc voilà....) donc je peux pas t'aider
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#72Perso je suis a la winthertur pas pour une question de prix mais parce que le mec qui s'occupe de moi est motard donc sait de quoi je parle et me conseil pas n'importe quoi
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#73Je confirme que Basset a cessé de travailler avec Aprilia depuis au moins 1 ans, mais il fait toujour l'entretien des motos de la marque.
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 08/07/2004
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#74pour ceux que je connais.
Casey a Carouge : oublie direct c'est un specialiste des scooters, la moto c'est pas son truc.
SP Moto: le mec est super simpa mais il n'a qu'une rsv de 2000 a l'essai
SVS650 k7 ABS Full Black
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#75Y a une chouette concess Aprilia à Vuadens (à 15 minutes de Vevey) ou une à Cortaillod, bon je sais ça fait loin, mais au moins t'es sûr du boulot! Et en même temps en moto c'est jamais trop loin!
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud