Cherche un roadster twin, transalpin si possible !

"jazzyjeff" wrote:

"baboun" wrote:

J'ésitais franchement j'aime bien cette moto .. mais j'ai pas la remorque poru la ramener après les pannes ... je déconne mdr non j'aime ma sv peux pas faire autrement lol

Barf c'est du Rotax. Solide comme un char d'assaut!

Comme dis mon très cher compatriote tuoniste, c'est du Rotax, donc c fiable mon coco

Et pis c tout

Recemment Basset avait une Tuono 1000 jaune, y avait un peu de carbone donc c'est la R, celle qui est ronde, pour 6000.- je crois, va voir si ya tjs.

A 7'500.- ou 8'000.- c'est clair que ça limite... une Tuono 2003-04 va osciller à peine plus haut je pense. Plutôt dans les 8'500.- selon les kils... Et la période est pas des plus favorables pour les prix bas... Mais bon ça...
La S4R bien sûr c'est joli, mais attention aux coûts d'entretien sur les grosses Dudu... Sur une 800ie c'est déjà plus accessible effectivement...

Avec Keops nous on est radicaux: TUONOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!! Le meilleur rapport qualité/prix sur de l'occase! Sans hésiter! Mais attention alors à pas trop essorer! C'est le seul bémol: la Tuono c'est pas idéal comme premier gros cube... Mais c'est pas inaccessible non plus. Ca demande de la prudence quoi...

"Planet" wrote:

"WaHoO#12" wrote:

Recemment Basset avait une Tuono 1000 jaune, y avait un peu de carbone donc c'est la R, celle qui est ronde, pour 6000.- je crois, va voir si ya tjs.

J'ai repéré la S4, très sympa mais un poil trop pour moi !!
La Tuono à 6000.- ça semblait intéressant, mais l'occase jaune chez Basset (vu sure le site) est une RSV 1000 R de 2001 pour 6'900.- !! Ça vaut le coup, mais les sportives ça m'intéresse pas pour le moment...

Merci pour les filons !!

Me semblait que ct une Tuono.

"jazzyjeff" wrote:

A 7'500.- ou 8'000.- c'est clair que ça limite... une Tuono 2003-04 va osciller à peine plus haut je pense. Plutôt dans les 8'500.- selon les kils... Et la période est pas des plus favorables pour les prix bas... Mais bon ça...
La S4R bien sûr c'est joli, mais attention aux coûts d'entretien sur les grosses Dudu... Sur une 800ie c'est déjà plus accessible effectivement...

Avec Keops nous on est radicaux: TUONOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!! Le meilleur rapport qualité/prix sur de l'occase! Sans hésiter! Mais attention alors à pas trop essorer! C'est le seul bémol: la Tuono c'est pas idéal comme premier gros cube... Mais c'est pas inaccessible non plus. Ca demande de la prudence quoi...

Pas mieux

Entre la 1ère et celle que j'ai actuellement, j'ai fait environ 15'000km et aucuns soucis, juste vérifier de temps en temps l'huile et rajouter si il faut mais rien d'autre à dire.

Perso j'ai acheté en 2006 ma Ducati S2R Dark (800), modèle 2005, et elle était CHF 13'500 neuve. Je pense que tu dois pouvoir en trouver d'occase dans les prix que tu recherches...

Bon, ça ne doit pas être super easy, mais je suis sûre qu'en cherchant un peu...

"Planet" wrote:

Je viens de dénicher ça sur Anibis.
http://www.anibis.ch/n/1905772

Ça me semble très correct non ?

Ca semble pas mal en effet... faut aller voir

La Raptor pourquoi pas faudrait juste voir le nbre de kil...

La Tuono ouaip, à 7'000.- ça peut être une très bonne affaire! J'ai payé la mienne plus cher... pour info il y en a aussi une en région fribourgeoise, en noir...

"jazzyjeff" wrote:

La Raptor pourquoi pas faudrait juste voir le nbre de kil...

de 2003 avec 18'000km

Moi je dirai Raptor car je connais la crèmerie Cagiva à carouge et ça bosse nickel......

Pis on l'a voit pas partout.... OK la Tuono aussi... mais j'accroche pas.... pure question éstéthique

En version X-Raptor, elle est simplement à tomber... mais elle coutait chère... plus gross fourche, etc.
Mais je crois qu'il existe le kit tuning carbon pour la transformée en X-Raptor...

Ca c'est la X-Raptr d'origine...

Alors l'ccase de la tuono si elle est en bon état c une sacrée affaire!
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La cagiva j'accroche pas du tout, c vraiment spécial, la version roadster par contre elle me plait mais pas celle là...