bon si tu veux une moto pas trop chère facile a revendre et economique et ou tu peu bien t'eclater prend une kawaaa er6n.
Je plussoie.
C'est une moto tres joueuse, de conception moderne avec la possibilite d'avoir un ABS Bosch de derniere generation.
Tu te regale dans les cols, tu t'amuse sur circuit et la position droite te permet de faire de longuuuuuuuuuuuuuuuuue virée sans etre trop cassé.
De plus tu peux l'avoir avec ou sans carenage.
Son plus gros defaut: elle veut toujours partir en virée, ce qui fait que tu fais un peu trop de kil avec
+1 a part pour le circuit, j'ai pas encore essaye avec la mienne, mais c'est prevu.
je pense que la moto qu'on achète doit être avant tout un coup de cœur.
... ou moto-passion???
Y'a comme un léger commencement de début d'embryon de contradiction là... Si tu veux une moto pour tous les jours (quel trajet? ville, autoroute? combien de km?) et une moto passion, il te faudra en acheter 2!
Pour moi, ma moto de tous les jours, c'est une bonne grosse vache avec un cardan, increvable, protégeant bien (t'as vu les garde-boue sur une SV650 ou un Z750?), capable de faire durer un train de bons vieux pneus diagonaux de 10.000 à 15.000 km, au prix d'un passage au jet tous les 3 mois. Que tu te fous pas mal de laisser une nuit sous la pluie, t'as un chiffon dans le top-case pour sécher la selle...
La moto-passion, c'est un truc que tu sors par beau temps, que tu nettoies après chaque balade, où tension de chaîne, contrôle des niveaux, nettoyage des jantes font partie de la demi-heure rituelle où tu te fais plaisir à savoir que c'est cet engin là et pas un autre qui est l'objet de ta passion, justement!
AMHA, les 2 sont incompatibles, c'est bien pour ça qu'il existe des plaques interchangeables! Et que j'ai une Pan et une CBR...
Amitiés,
A+,
le Jef-et-pour-quel-budget-tu-veux-ça???
Par coup de coeur j'entend une moto qui me séduit par sa maniabilité, couple eetc.. c'est pas obliger de rimer avec Triumph ou Buell...
Une petite motot 125cm3 peut devenir un coup de coeur si tu l'essaye un jour sans même être une moto d'exception, suffit d'être à l'aise dessus et de vouloir bouffer des kils
bon si tu veux une moto pas trop chère facile a revendre et economique et ou tu peu bien t'eclater prend une kawaaa er6n.
Je trouve que c'est une moto pour femme. Sans vouloir être sexiste, elle est profilée très mince et de derrière on dirait un scooter. Et malheureusement son pot n'est même pas visible
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#46+1 a part pour le circuit, j'ai pas encore essaye avec la mienne, mais c'est prevu.
You know what ? I'm happy
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#47Par coup de coeur j'entend une moto qui me séduit par sa maniabilité, couple eetc.. c'est pas obliger de rimer avec Triumph ou Buell...
Une petite motot 125cm3 peut devenir un coup de coeur si tu l'essaye un jour sans même être une moto d'exception, suffit d'être à l'aise dessus et de vouloir bouffer des kils
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#48Je trouve que c'est une moto pour femme. Sans vouloir être sexiste, elle est profilée très mince et de derrière on dirait un scooter. Et malheureusement son pot n'est même pas visible
Il est caché sous la bécane