Z750 d'amour

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ben moi je trouve bof bof, quand t'as viré la "poignée" de la selle arrière, y a plus grande différence entre la selle et le capot Icon lol

(sur la noir hein, après les couleurs clair que sa donne bcp mieux genre sur la verte)

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faite peter une photo bordel Icon razz Icon lol

bon les gar, je commande quoi ?

Leo Factory ou MotoGP ?

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Salut Crazyrider,
elle est magnifique ta bombe, j'ai acheté la même en noire aussi et j'ai changé juste les clignotants avant/arrière et le support de plaque, je la trouve déjà pas mal mais alors la tienne elle tue !!!
A bientôt.

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"Non è la fame ma è l'ignoranza che uccide"

Les photos c'est prévu ce week-end Icon biggrin

J'aurais changé mon boudin arrière, il a vite fini sa vie celui-la 3500km.

Par contre me demande pour mon prochain train de pneu si je passe pas en 180 à l'arrière .... Icon cool Icon cool

"Berseker" wrote:

Les photos c'est prévu ce week-end Icon biggrin

J'aurais changé mon boudin arrière, il a vite fini sa vie celui-la 3500km.

Par contre me demande pour mon prochain train de pneu si je passe pas en 180 à l'arrière .... Icon cool Icon cool

ben d'origine c'est dséjà du 180 Icon rolleyes Icon lol

et si tu passe en 190 la seule chose que tu va gagner c'est un train arrière un peu plus joli avec le pneu plus large, mais tu perdra en maniabilitée Icon confused
j'avais essayer sur mon ex Z750 le 190, ben c'était pas top, c'est carrément mieux en 180 niveau conduite...
meme mon pote en R1 est passé en 180 au lieu de 190 d'origine, car c'est beaucoup plus maniable et ça va mieux piour enchainer les pif paf ect...:wink:

perso j'attends encores quelques belles pièces pour ma Z qui devrais arrivées, je file mes jantes à un pote carrossier pour qu'il me fasse la peinture de l'interieur et après je ferais une petite présentation Icon razz

PS: j'ais réglé mon power commander et avec les quelques modifs faites maison elle marche vraiment du tonnerre Icon twisted
ça me rappel mon ancienne niveau perfs, mais avec encore plus de couple sur le K7 Icon biggrin

Ben sur la z1000 2007 c'est du 190 d'origine à l'arrière pour info Icon wink

"Berseker" wrote:

Ben sur la z1000 2007 c'est du 190 d'origine à l'arrière pour info Icon wink

à ok désolé je croyais que tu étais en Z750 Icon lol

dans ce cas je te dirais oui passe en 180 ça le fait Icon wink

pour les échappements je pense aux Akra en carbon sont vraiment trop beaux, les Yosh aussi d'ailleur

Bon je vais quand même finir par me présenter...

Bon j'ai une Z750 noire de 2006 acheté neuve au mois de mars 2007... Pour info, je tennais tellement à avoir une Z750 de 2006 que j'ai été la chercher à Megen dans le canton de Luzerne. Il en restait trois, neuves, d'après l'importateur suisse, les trois étaient à Luzerne, une noire, une grise et une orange. Perso j'aurais aimé l'orange, TROP BELLE, mais elle était tunné a mort avec des pièces qui ne m'intéressait pas pour un prix de 2-3000 CHF de plus, ça n'en vallait pas la peine.

Les modifs faites: liseret (ou fillet) de jantes en orange
Les modifs projeté: des clignos comme ceux-ci (s'il y en a qui en ont j'aimerais savoir si l'installation est facile ou pas), éventuellement pose d'autocollant (vu que la peinture coût la peau des fesse), et éventuellement changement de selle pour une personnalisé.

Kilométrage: environ 6'800 km, vivement l'été prochain pour faire plus de sorties...

Utilisation: journalière pour aller à l'EPFL

Photo... elles viendront quand j'ai le temps de les prendres...

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Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?

moi j'ai des clignos très similaires (forme un poil différente mais même système de fixation) c'est super simple à installer (si c'est c'est moi quie le dit.... Icon lol )

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"Stix" wrote:

moi j'ai des clignos très similaires (forme un poil différente mais même système de fixation) c'est super simple à installer (si c'est c'est moi quie le dit.... Icon lol )

t'as deux mains gauche?

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pire que ça, j'ai 4 pieds gauche Icon lol

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il peu monter et descendre un rapport en meme temps alors mdr Icon lol

ma Z est en cours de modifs, j'ais reçu les par carters kevlar finition carbone, les platines de reposes pieds carbone, j'attends les commandes reculée rizoma qui sont commandée...
et entre temps je finiole le polissage de mes jantes pour ensuite peindre l'interieur en noir brillant Icon cool

elle va être belle en 2008 je vous la garantie Icon wink

et vous quoi de neuf niveau Z Icon question

Ben de mon côté je me suis finalement décidé à commander mes clignotants... je me les offre comme cadeau de noël de moi à moi... Icon lol

Je les ais trouvé pour bien moins cher que sur grossrieder import sur le site du fabricant... alors du coup de me suis dis: "allé pourquoi pas après tout!"
En définitif c'est ça ce que je m'offre...

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