Ok, sur un de tes posts, j'ai cru comprendre que tu voulais mouler une pièce pour recouvrir ta selle passager et non pas la remplacer c'est exacte ? Si c'est le cas, je doute un peu sur l'épaisseur.
C'est juste, je ne sais pas encore si c'est mouler un plastic thermoformable ou si ça va se faire en fibre de verre plus mastic et résine. Je ne comprends pas très bien ton doute sur l'épaisseur. Si c'est une question de place sous le capot pour faire entrer la selle, le problème m'est déjà passé par l'esprit et je vais travailler sur la base d'un moule qui serra un peu plus profond que la selle en tant que telle. Si par contre c'est par rapport au résultat sur la moto... là, il n'y a qu'une manière pour voir ce que ça donne et c'est d'essayer. Il n'y a pas une grande épaisseur quand on travail avec des matériaux comme la fibre de verre ou le plastique thermoformé... du moins il me semble que ça reste dans les limites du raisonnable. Je mettrais peut être des croquis sur l'autre post avant de m'y attaquer une fois et pour toute...
"Jolias" wrote:
Sinon qui te dit qu'il va faire plus froid en janvier et février ???
euh... mon petit doight...
Non, plus sérieusement je ne sais pas... mais de toute façon il fallait que je sorte de chez moi pour faire qqch à part bosser mes exa... et le dimanche à part nettoyer la moto il n'y a pas grand chose à faire... et elle méritait bien un nettoyage!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Bon, ben voilà. Je vais finalement mettre des photos de ma petite Z750... en plus elle vient de sortir pour un petit nettoyage d'hiver... avant les grands froids!
Bon les modifs sont: petit clignotant led, filets/liserets de jantes et une dernière... mais je pense qu'il n'y aura que les possésseur de Z noir qui pourront remarquer...
Le premier qui trouve auras droit... ben... de le dire!
Sinon modif à venir éventuellement un couvre selle passager fait maison!
Chui pas en Z mais facile, les crash-pads
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Petit détail que j'ai oublié... mais il y a encore autre chose... si d'ici qque jours personne ne l'a dit je vous le dirai... un petit indice... c'est de taille moyenne et noir... (non ce ne sont pas les pneu... )
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Petit détail que j'ai oublié... mais il y a encore autre chose... si d'ici qque jours personne ne l'a dit je vous le dirai... un petit indice... c'est de taille moyenne et noir... (non ce ne sont pas les pneu... )
les protections de tube de fourche? A part ca je ne voi rien d'autre
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Petit détail que j'ai oublié... mais il y a encore autre chose... si d'ici qque jours personne ne l'a dit je vous le dirai... un petit indice... c'est de taille moyenne et noir... (non ce ne sont pas les pneu... )
Les jantes qui brillent ^^ Les lisserets, sinon je ne vois vraiment pas.
bonjour les zédeux, ayant une bonne opportunité pour une z750 2008
je suis à la recherche d'avis sur le modèle 2008.
évolution par rapport à la 2007?
je roule une ktm duke 640 pour le moment que j'aime beaucoup, je lui trouve quelques défauts certes, autonomie ridicule, prix à l'assurance par rapport à son utilité trop élevé, services très chères et il n'y a plus de garage de la marque à proximité de lausanne..
bonjour les zédeux, ayant une bonne opportunité pour une z750 2008
je suis à la recherche d'avis sur le modèle 2008.
évolution par rapport à la 2007?
je roule une ktm duke 640 pour le moment que j'aime beaucoup, je lui trouve quelques défauts certes, autonomie ridicule, prix à l'assurance par rapport à son utilité trop élevé, services très chères et il n'y a plus de garage de la marque à proximité de lausanne..
vos avis m'intéresse..
merci d'avance
Si je me trompe pas, y me semble que la K8 est presque la même que la K7, à part les couleurs et le bloc moteur tout en noir.
Sinon je peux pas trop te dire ce que j'en pense car la mienne est bridée...
bonjour les zédeux, ayant une bonne opportunité pour une z750 2008
je suis à la recherche d'avis sur le modèle 2008.
évolution par rapport à la 2007?
je roule une ktm duke 640 pour le moment que j'aime beaucoup, je lui trouve quelques défauts certes, autonomie ridicule, prix à l'assurance par rapport à son utilité trop élevé, services très chères et il n'y a plus de garage de la marque à proximité de lausanne..
vos avis m'intéresse..
merci d'avance
Si je me trompe pas, y me semble que la K8 est presque la même que la K7, à part les couleurs et le bloc moteur tout en noir.
Sinon je peux pas trop te dire ce que j'en pense car la mienne est bridée...
Entre la k7 et la k8 il y un monde qui les sépare... ~10kg de plus, l'abs en plus, le look qui change radicalement, et qque ch en plus.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Sinon pour les autres... les liserets ont été déjà signalé... les tétons pour la béquilles sont de petite tailles donc pas ce à quoi je pensais malgré que ce soit aussi une modification.
Sinon, les tubes de fourche sont d'origine...
On va préciser... ce n'est pas une pièce ajoutée... s'en est une "échangée"... alpha09 si tu passe par ici tu n'as pas le droit de parler!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Petit détail que j'ai oublié... mais il y a encore autre chose... si d'ici qque jours personne ne l'a dit je vous le dirai... un petit indice... c'est de taille moyenne et noir... (non ce ne sont pas les pneu... )
les teton pour la bequille arriree
Le bocal de liquide de fein mais j'aurai préféré un rizoma
Petit détail que j'ai oublié... mais il y a encore autre chose... si d'ici qque jours personne ne l'a dit je vous le dirai... un petit indice... c'est de taille moyenne et noir... (non ce ne sont pas les pneu... )
les teton pour la bequille arriree
Le bocal de liquide de fein mais j'aurai préféré un rizoma
Très jolie... mais non. Je n'y avais pas encore pensé... c'est drôle de voir autant de proposition... ça va me donner des idées de tuning... Je tiens à préciser que c'est une pièce "échangée" et que je ne pense pas que qqun d'autre que qqun ayant eu une Z noire puisse trouver...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#661C'est juste, je ne sais pas encore si c'est mouler un plastic thermoformable ou si ça va se faire en fibre de verre plus mastic et résine. Je ne comprends pas très bien ton doute sur l'épaisseur. Si c'est une question de place sous le capot pour faire entrer la selle, le problème m'est déjà passé par l'esprit et je vais travailler sur la base d'un moule qui serra un peu plus profond que la selle en tant que telle. Si par contre c'est par rapport au résultat sur la moto... là, il n'y a qu'une manière pour voir ce que ça donne et c'est d'essayer. Il n'y a pas une grande épaisseur quand on travail avec des matériaux comme la fibre de verre ou le plastique thermoformé... du moins il me semble que ça reste dans les limites du raisonnable. Je mettrais peut être des croquis sur l'autre post avant de m'y attaquer une fois et pour toute...
euh... mon petit doight...
Non, plus sérieusement je ne sais pas... mais de toute façon il fallait que je sorte de chez moi pour faire qqch à part bosser mes exa... et le dimanche à part nettoyer la moto il n'y a pas grand chose à faire... et elle méritait bien un nettoyage!
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#662Chui pas en Z mais facile, les crash-pads
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#663Petit détail que j'ai oublié... mais il y a encore autre chose... si d'ici qque jours personne ne l'a dit je vous le dirai... un petit indice... c'est de taille moyenne et noir... (non ce ne sont pas les pneu...
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#664les protections de tube de fourche? A part ca je ne voi rien d'autre
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#665page 28
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#666Les jantes qui brillent ^^ Les lisserets, sinon je ne vois vraiment pas.
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#667bonjour les zédeux, ayant une bonne opportunité pour une z750 2008
je suis à la recherche d'avis sur le modèle 2008.
évolution par rapport à la 2007?
je roule une ktm duke 640 pour le moment que j'aime beaucoup, je lui trouve quelques défauts certes, autonomie ridicule, prix à l'assurance par rapport à son utilité trop élevé, services très chères et il n'y a plus de garage de la marque à proximité de lausanne..
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merci d'avance
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#668Si je me trompe pas, y me semble que la K8 est presque la même que la K7, à part les couleurs et le bloc moteur tout en noir.
Sinon je peux pas trop te dire ce que j'en pense car la mienne est bridée...
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#669Entre la k7 et la k8 il y un monde qui les sépare... ~10kg de plus, l'abs en plus, le look qui change radicalement, et qque ch en plus.
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#670Sinon pour les autres... les liserets ont été déjà signalé... les tétons pour la béquilles sont de petite tailles donc pas ce à quoi je pensais malgré que ce soit aussi une modification.
Sinon, les tubes de fourche sont d'origine...
On va préciser... ce n'est pas une pièce ajoutée... s'en est une "échangée"... alpha09 si tu passe par ici tu n'as pas le droit de parler!
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#671Le bocal de liquide de fein mais j'aurai préféré un rizoma
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#672Très jolie... mais non. Je n'y avais pas encore pensé... c'est drôle de voir autant de proposition... ça va me donner des idées de tuning... Je tiens à préciser que c'est une pièce "échangée" et que je ne pense pas que qqun d'autre que qqun ayant eu une Z noire puisse trouver...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#673Durite aviation?
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#674tjs pas... c'est plus grand...
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#675franchement je ne voi pas. Ou alors les caches carburateurs?
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!