Yamaha R6 ou Suzuki GSX-R 600 ???

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"doberm@n" wrote:

comme sa doit etre chiant de rouler en bridée Basket Ball Colorz PDT  29

c'est chiant Icon cry

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"forensics" wrote:
"doberm@n" wrote:

comme sa doit etre chiant de rouler en bridée Basket Ball Colorz PDT  29

c'est chiant Icon cry

Je confirme Icon smile Mais heureusement, ça dur paaaas Icon lol

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Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie Icon wink

Ca m as l air d etre plus interessant d avoir une 125 full, bon j ai pas encore réelement tester les 2 solution mais ca va pas tarder Icon razz Icon razz

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pour avoir eu les 2 , ben je préfère largement ma grosse Icon wink

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LEE LONGSTROKE

ohh bah dommage pour moi, de plus j vais avoir la meme que tu avais... Icon wink

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mito ?

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LEE LONGSTROKE

Voui Icon biggrin

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Moi je trouve la R6 juste magnifique... Pour le reste je ne connais pas assez...

Passe à 1000 cc

Moto Revue de ce mois , donne la GSX-R Gagnante , pour les 600 cc je suis sur que c est idem ....

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entre la R6 et le GSXR ?

en bridée 25kw je trouve le choix simple.. la R6 est celle qui a le meilleur bridage ! En clair tu n'est jamais limité en vitesse.. ca va à plus de 200 facile. Avec le bridage elle a juste moins de pêche en accèleration ce qui est tout à fait normal.. donc on en veux tout de suite plus mais ça c'est pour toutes.. Avec une autre que ce soit la GSXR ou la 636 elles perdent tout de leur puissance et il faut attendre 2ans-très long-pour les connaître vraiment qui passent plus lentement qu'avec la R6 Icon razz

Ensuite c'est une question de goût.. perso je suis dingue pour l'esthétique de la R6 ou de la R1.. bon les 4 sportives ont quelque chose de sympas, de bien à elles.. je me vois pas avec autre chose qu'une sportive mais la GSXR je la prendrai pas bridée ( en deuxième avec la yam bien sûr Icon razz ).

Pour le confort des passagers cela change aussi.. je n'ai jamais eu mal au dos sur une R6 alors que je peux difficilement faire 15min sur une 636..

Bref il faut tester pour savoir ce que l'on veux..