en bridée 25kw je trouve le choix simple.. la R6 est celle qui a le meilleur bridage ! En clair tu n'est jamais limité en vitesse.. ca va à plus de 200 facile. Avec le bridage elle a juste moins de pêche en accèleration ce qui est tout à fait normal.. donc on en veux tout de suite plus mais ça c'est pour toutes.. Avec une autre que ce soit la GSXR ou la 636 elles perdent tout de leur puissance et il faut attendre 2ans-très long-pour les connaître vraiment qui passent plus lentement qu'avec la R6
Ensuite c'est une question de goût.. perso je suis dingue pour l'esthétique de la R6 ou de la R1.. bon les 4 sportives ont quelque chose de sympas, de bien à elles.. je me vois pas avec autre chose qu'une sportive mais la GSXR je la prendrai pas bridée ( en deuxième avec la yam bien sûr ).
Pour le confort des passagers cela change aussi.. je n'ai jamais eu mal au dos sur une R6 alors que je peux difficilement faire 15min sur une 636..
Bref il faut tester pour savoir ce que l'on veux..
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#46c'est chiant
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#47Je confirme
Mais heureusement, ça dur paaaas
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
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#48Ca m as l air d etre plus interessant d avoir une 125 full, bon j ai pas encore réelement tester les 2 solution mais ca va pas tarder

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#49pour avoir eu les 2 , ben je préfère largement ma grosse
LEE LONGSTROKE
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#50ohh bah dommage pour moi, de plus j vais avoir la meme que tu avais...
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#51mito ?
LEE LONGSTROKE
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#52Voui
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#53Moi je trouve la R6 juste magnifique... Pour le reste je ne connais pas assez...
Inscription: 03/09/2006
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#54Passe à 1000 cc
Moto Revue de ce mois , donne la GSX-R Gagnante , pour les 600 cc je suis sur que c est idem ....
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#55entre la R6 et le GSXR ?
en bridée 25kw je trouve le choix simple.. la R6 est celle qui a le meilleur bridage ! En clair tu n'est jamais limité en vitesse.. ca va à plus de 200 facile. Avec le bridage elle a juste moins de pêche en accèleration ce qui est tout à fait normal.. donc on en veux tout de suite plus mais ça c'est pour toutes.. Avec une autre que ce soit la GSXR ou la 636 elles perdent tout de leur puissance et il faut attendre 2ans-très long-pour les connaître vraiment qui passent plus lentement qu'avec la R6
Ensuite c'est une question de goût.. perso je suis dingue pour l'esthétique de la R6 ou de la R1.. bon les 4 sportives ont quelque chose de sympas, de bien à elles.. je me vois pas avec autre chose qu'une sportive mais la GSXR je la prendrai pas bridée ( en deuxième avec la yam bien sûr
).
Pour le confort des passagers cela change aussi.. je n'ai jamais eu mal au dos sur une R6 alors que je peux difficilement faire 15min sur une 636..
Bref il faut tester pour savoir ce que l'on veux..