Je pisse sur les Ducati et twins poussifs...

Pas si hors du commun que ca.

Par ici on en voit plein.

Devant les terrasses au bord du lac, devant les pizzerias, devant les petits débits de boissons avec télé et PMU, devant la migros et mêmes sur la bas côtés des routes au milieu de nulle part.

Beau peut-être (les goûts les couleurs..), mais sûrement pas rare !

A part les Monster je trouve pas qu'on en voie tellement que ça de Ducati.

"Brice" wrote:

(..)Oui mais bon maintenant chaque fois que je vois une Ducati je me marre sous mon casque plus jamais j en touche une j ai chaque fois l impression que rien qu a les regarder y a quelque chose qui va foirer pas plus tard que hier je vois passer une Ducat et mon dieu elle grinçait

Ne leur dis pas, mais si t'as déjà observé le phénomène, c'est vrai que beaucoup de monde se retournent lorsqu'une ducate est arrêté à un feu rouge. Les ducatistes pensent sûrement qu'ils ont un succès fou avec leur brêle, mais en fait, les gens se retournent à cause du bruit de ce foutu embrayage à sec.

J'avais connu un prestidigitateur chinois qui savait faire le même bruit avec un manche en bois et une pile d'assiettes qu'il tenait en équilibre sur son menton.

"ake" wrote:

"Brice" wrote:

(..)Oui mais bon maintenant chaque fois que je vois une Ducati je me marre sous mon casque plus jamais j en touche une j ai chaque fois l impression que rien qu a les regarder y a quelque chose qui va foirer pas plus tard que hier je vois passer une Ducat et mon dieu elle grinçait

Ne leur dis pas, mais si t'as déjà observé le phénomène, c'est vrai que beaucoup de monde se retournent lorsqu'une ducate est arrêté à un feu rouge. Les ducatistes pensent sûrement qu'ils ont un succès fou avec leur brêle, mais en fait, les gens se retournent à cause du bruit de ce foutu embrayage à sec.

J'avais connu un prestidigitateur chinois qui savait faire le même bruit avec un manche en bois et une pile d'assiettes qu'il tenait en équilibre sur son menton.

Malheureusement, Ducati semble succomber à la demande du consommateur - motard moyen et se mettre peu à peu à des embrayages
à bain d'huile. Ainsi, les merdes des disques d'embrayage se mélangent-ils joyeusement à l'huile moteur, au grand bonheur des coussinets de bielles et autres pièces mobiles ...
Mais puisque tout le monde fait comme ça...

"ducati3432" wrote:

Malheureusement, Ducati semble succomber à la demande du consommateur - motard moyen et se mettre peu à peu à des embrayages
à bain d'huile. Ainsi, les merdes des disques d'embrayage se mélangent-ils joyeusement à l'huile moteur, au grand bonheur des coussinets de bielles et autres pièces mobiles ...
Mais puisque tout le monde fait comme ça...

¨

J'aimerais bien savoir où c'est que t'as vu ça...

"teetwe" wrote:

"baboun" wrote:

Je pisse sur les ducats !!! mais pas trop car avec les problèmes éléctrique je pourrais me prendre un court ju ...

bon plus serieusement j'aimerais bien avoir une ducat .. mais franchement j'ai pas les moyens on dira ce qu'on veux ca reste des bécanes cher en entretien .. (vu comme je roule)

Tu serais étonnée, les tarifs des révisions sur toutes les Ducati 2007 (certaines 2006 dont la 695 et les sportclassic) à baissé d'envrion 40% et avec l'économie d'essence par rapport à la plupare des concurrentes en font une moto pas si chère que ça

A condition de ne pas prendre des D4 des "bonnes" années avec leurs 16 basculeurs en "Merdonium" enrichi a 220 CHF le bout. Heureusment il semble que cette race de basculeur a disparu de la planete en 2001...

Mais pour les moteurs refroidis pas air très récents et les nouveaux modeles effectivement ca ne doit etre plus etre beaucoup plus cher que les Japs (je me souviens de ma rev a environ 1000 CHF pour mon GEx aux 24 miles et son reglaage de soupapes)

Treve de plaisanterie je conseille un 695 c'est pas très cher meme a l'entretien ... Ne cherchez plus les SR 800 : on en fait plus !!!

"ake" wrote:

"Brice" wrote:

(..)Oui mais bon maintenant chaque fois que je vois une Ducati je me marre sous mon casque plus jamais j en touche une j ai chaque fois l impression que rien qu a les regarder y a quelque chose qui va foirer pas plus tard que hier je vois passer une Ducat et mon dieu elle grinçait

Ne leur dis pas, mais si t'as déjà observé le phénomène, c'est vrai que beaucoup de monde se retournent lorsqu'une ducate est arrêté à un feu rouge. Les ducatistes pensent sûrement qu'ils ont un succès fou avec leur brêle, mais en fait, les gens se retournent à cause du bruit de ce foutu embrayage à sec.

J'avais connu un prestidigitateur chinois qui savait faire le même bruit avec un manche en bois et une pile d'assiettes qu'il tenait en équilibre sur son menton.

Ton magicien Chinois .. c'est celui qui a racheté Benelli ???

"Philooo" wrote:

Buell powaaaaaaaaa

Suppot et Valet de l'Imperialisme Américain !!!

Pouhhhhhhaaaaaaaaaaa !!!

"Rossignol" wrote:

"ducati3432" wrote:

Malheureusement, Ducati semble succomber à la demande du consommateur - motard moyen et se mettre peu à peu à des embrayages
à bain d'huile. Ainsi, les merdes des disques d'embrayage se mélangent-ils joyeusement à l'huile moteur, au grand bonheur des coussinets de bielles et autres pièces mobiles ...
Mais puisque tout le monde fait comme ça...

¨

J'aimerais bien savoir où c'est que t'as vu ça...

Désolé mais je ne comprends pas la question....
Que j'ai vu quoi??

vous oubliez un peu que nous venons tous de la méme famille... celle des motards et peu importe quelle voie nous empruntons... l'importance est de toujours savoir d'ou l'on viens

"ake" wrote:

"Brice" wrote:

(..)Oui mais bon maintenant chaque fois que je vois une Ducati je me marre sous mon casque plus jamais j en touche une j ai chaque fois l impression que rien qu a les regarder y a quelque chose qui va foirer pas plus tard que hier je vois passer une Ducat et mon dieu elle grinçait

Ne leur dis pas, mais si t'as déjà observé le phénomène, c'est vrai que beaucoup de monde se retournent lorsqu'une ducate est arrêté à un feu rouge. Les ducatistes pensent sûrement qu'ils ont un succès fou avec leur brêle, mais en fait, les gens se retournent à cause du bruit de ce foutu embrayage à sec.

J'avais connu un prestidigitateur chinois qui savait faire le même bruit avec un manche en bois et une pile d'assiettes qu'il tenait en équilibre sur son menton.

Je me demande pourquoi les ingénieurs de chez Ducati ne change t ils pas de systhème faut pas me dire qu ils savent pas que leurs clous sont foireux, prennent ils les gens pour des c.. ou veulent ils faire couler Ducati ou alors je sais pas!!!

"nat" wrote:

"Brice" wrote:

"ake" wrote:

"Brice" wrote:

(..)Oui mais bon maintenant chaque fois que je vois une Ducati je me marre sous mon casque plus jamais j en touche une j ai chaque fois l impression que rien qu a les regarder y a quelque chose qui va foirer pas plus tard que hier je vois passer une Ducat et mon dieu elle grinçait

Ne leur dis pas, mais si t'as déjà observé le phénomène, c'est vrai que beaucoup de monde se retournent lorsqu'une ducate est arrêté à un feu rouge. Les ducatistes pensent sûrement qu'ils ont un succès fou avec leur brêle, mais en fait, les gens se retournent à cause du bruit de ce foutu embrayage à sec.

J'avais connu un prestidigitateur chinois qui savait faire le même bruit avec un manche en bois et une pile d'assiettes qu'il tenait en équilibre sur son menton.

Je me demande pourquoi les ingénieurs de chez Ducati ne change t ils pas de systhème faut pas me dire qu ils savent pas que leurs clous sont foireux, prennent ils les gens pour des c.. ou veulent ils faire couler Ducati ou alors je sais pas!!!

Les motos GP sont à embrayage à sec, faut tout de même croire que ce système n'est pas si nul...

Les motos GP sont à embrayage à sec, faut tout de même croire que ce système n'est pas si nul...

oui mais la ça marche pour un certain nombre de tour pour les motos GP.Peus tu me garantir que c valable avec beaucoup de km sur les motos de série?