@ake
Si tu continue sur ce ton, tu vas finir dans le Desmo du mois
de novembre-décembre 2006, sous "citations trouvées sur le web"...
La honte quoi.
Et une roue d'échappement d'un mouvement mécanique de
montre n'a de beauté que pour celui qui comprend et donc sait
admirer...
La théorie de la sensibilité individualiste s'applique à peu de
spécimen de la race humaine !
On y est !!! Merci Ducati3432
L'inavouable enfin avoué. L'objet du culte de Ducati se trouve bien là. Reservé à une caste de gens prétendument cultivés qui comprennent la mécanique et qui donc, savent en apprécier et en admirer les suprêmes subtilités.
Ces subtilités totalement hors de portée du petit usagers communs sont donc les pierres d'achoppement de cette étrange relation qui divise les motards qui roulent en jap's et les ducatistes. Une petite caste de motards embourgeoisés face à un commun des mortards.
Le sujet n'est donc plus la moto, mais les motards. Séparant clairement ceux dont la doctrine serait différente.
(Allez et pourquoi pas une petite note de démago dans cet échange...)
Une guerre de religion en quelques sortes.... Mais à quand les barbes chez les Ducatistes ???
PS @ Ducati3432 : T'es plus misanthrope que moi
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Restons sérieux, amis ducatistes.
Ducati est en chute libre au niveau des ventes depuis 5 ans.
Je suis le cours boursier de Ducati et c'est cata.
Il n'y a qu'à lire les rapports de bilans officiels et disponibles pour
s'en convaincre.
1) Un concept design qui ne plaît pas et ne se vend pas (merci Terblanche)
2) Une terrible politique de l'autruche sur le pb des basculeurs foireux de tous les Desmoquatro.
3) Un offre bien trop large de modèle (Classique-ST-Multi).
Suite à la sortie de TPG, il semble que Ducati va nous étonner en 2007!!!
Et un moteur Ducati desmodromique est un chef d'oeuvre de mécanique
et de précision. Ceux qui disent le contraire n'ont jamais foutu leurs doigts
dans un moteur de moto.
Au niveau performances, évidemment, c'est cata aussi comparé aux
4 cylindres !
De toute façon, les ducatistes sont des passionnés.
Pour des tas de raisons évidentes, les marques japonaises n'arriveront
jamais à créer cet environnement purement émotionnel.
Et c'est ce qui énerve tant les anti-ducatistes, à notre grand bonheur!
Je retire ce que j'ai dit : les ducatistes ne sont pas forcément de mauvaise foi
Cela me semble exact, factuel et réaliste. En plus la conclusion me plaît
@ake
Je ferai mon réglage de soupapes D4 dans quelques semaines
et je t'invite volontier à venir tourner à la main les arbres à cames
de ce système desmodromique anti-déluvien. Tu pourras ainsi te
rendre compte, visuellement, de l'inutile geste mécanique de
refermer une soupape par un basculeur en lieu et place d'un
ressort tant aimé semble-t-il ...
Me voici dans le rôle du missionnaire...
Mais quand tu vois une Ducati (ou Buell, ou Moto Guzzi, ou Benelli, ...) tu ressent que la machine a une certaine "aura". Elle font pas "motos de grande série" et semblent presque être des machine semi artisanales!!
t'as oublié aprilia entre autre
pi demandez donc aux passagères ce qu'elles en pensent des bi "poussifs"
Salut,
Vu le sujet, vais pas trop pourrir le post mais c'était juste pour te dire que j'ai essayé la même brêle que toi hier soir et... c'est vraiment de la balle cette nouvelle Tuono!!! Ayant été possesseur de l'ancien modèle, j'adore la nouvelle, plus compacte donc plus maniable, un chouilla plus puissante, une belle gueule, bref du tout bon
Et pour ceux qui disent que les twins sont poussifs, qu'ils essaient de me suivre dans un col
Inscription: 08/06/2006
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#91Inscription: 03/08/2003
Localisation: Neuchatel
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#92On y est !!! Merci Ducati3432
L'inavouable enfin avoué. L'objet du culte de Ducati se trouve bien là. Reservé à une caste de gens prétendument cultivés qui comprennent la mécanique et qui donc, savent en apprécier et en admirer les suprêmes subtilités.
Ces subtilités totalement hors de portée du petit usagers communs sont donc les pierres d'achoppement de cette étrange relation qui divise les motards qui roulent en jap's et les ducatistes. Une petite caste de motards embourgeoisés face à un commun des mortards.
Le sujet n'est donc plus la moto, mais les motards. Séparant clairement ceux dont la doctrine serait différente.
(Allez et pourquoi pas une petite note de démago dans cet échange...)
Une guerre de religion en quelques sortes.... Mais à quand les barbes chez les Ducatistes ???
PS @ Ducati3432 : T'es plus misanthrope que moi
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Inscription: 16/02/2006
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#93Reprazentooo Pat le Neuch !!!
V-Twin powaaaa....
Bon, remarque...c'est à peu près le seul truc bien qu'ils font ces ricains !
La bouffe...no comment.
La politique...euh je veux dire, la guerre...no comment.
et le reste...no comment non plus
Ah si... disons les fringues...et le hiphop.
et...Britney Spears.... hihihihi
je vois rien d'autre...
iiiight
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 12/08/2003
Localisation: Bussigny
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#94Je retire ce que j'ai dit : les ducatistes ne sont pas forcément de mauvaise foi
Cela me semble exact, factuel et réaliste. En plus la conclusion me plaît
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#95moi je dis twin powaa mais surtout n'oubliez pas que nous venons tous de la méme famille
LEE LONGSTROKE
Inscription: 17/10/2004
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#96Et bientôt 7 pages !!!!!!!!
Y'a pas à dire, Ducati déchaîne la Passion .....
Je me bidonne, là.
Inscription: 09/09/2002
Localisation: Genève
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#97Ahhh c'est beau tous ces débats !!!
J'en ai la larme à l'oeil !!!
Ô merci Ducati de déchaîner les passions... et d'être unique, au moins de ce point de vue... !!!
Avec tout ça, va falloir quand même que je m'en achète une...
Roule un jour, roule toujours...
Inscription: 02/04/2006
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#98ha ben ouaih!!!
ne me dit pas que tu roule japs en ce moment?!?!
Inscription: 12/08/2003
Localisation: Bussigny
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#99ahhh ça.... les débats ducati vs japs sur un forum de motards, c'est comme les débats windows vs mac sur ceux d'informatique.
De longs arguments récurrents et au final tout le monde est sur d'avoir raison et campe sur ses positions
La définition du troll : [url]http://fr.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet)[/url]
Inscription: 17/10/2004
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#100@ake
Je ferai mon réglage de soupapes D4 dans quelques semaines
et je t'invite volontier à venir tourner à la main les arbres à cames
de ce système desmodromique anti-déluvien. Tu pourras ainsi te
rendre compte, visuellement, de l'inutile geste mécanique de
refermer une soupape par un basculeur en lieu et place d'un
ressort tant aimé semble-t-il ...
Me voici dans le rôle du missionnaire...
Inscription: 07/08/2004
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#101Salut,
Vu le sujet, vais pas trop pourrir le post mais c'était juste pour te dire que j'ai essayé la même brêle que toi hier soir et... c'est vraiment de la balle cette nouvelle Tuono!!!
Ayant été possesseur de l'ancien modèle, j'adore la nouvelle, plus compacte donc plus maniable, un chouilla plus puissante, une belle gueule, bref du tout bon 
Et pour ceux qui disent que les twins sont poussifs, qu'ils essaient de me suivre dans un col
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
Inscription: 13/05/2004
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#102c'est juste!!!!!!!!!!!!!
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#103Oui mais.... La monster reste superieure à tous les niveaux
Sauf la courroie que je trouve pratique et originale
Inscription: 17/10/2004
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#104Où l'Art de relancer les débats sur les avantages uniques de l'embrayage à sec pour 7 pages!!!!!!!
Inscription: 02/03/2004
Localisation: Belle!
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#105Cela m'étonne toujours que ce genre de post ait autant de succès...en effet vous me gonflez avec ce genre de discussion...
Et pourtant j'ai bien essayé de lire vos contributions, désolé mais...il n'y a rien à faire!