Moi je roule en Kawa Z750, pour l'instant 0 problème en 8000km.
Pour les voitures c'est pareil, du Japs, ca tourne comme une horloge et ca m'évite de griller des thunes cher le mécano pour rien.
C'est clair c'est pas exclusif mais bon je suis content avec donc
Il faut faire avec ces moyens, si tu dois galerer pour entretenir le plaisir s'en va très vite et le rêve vire au cauchemard, quant j'achète un véhicule je pense aussi à la revente de celui çi, c'est important.
Une Buell n'est finalement pas si cher que ca à l'achat, reste que sur les routes ont en voit presques pas, c'est pour moi une moto reservée à un type de personne bien précis, je l'appelerai le passionné.
Mais moi ce qui me dérange le plus finallement c'est le foutage de gueule quant tu va au garage pour acheté une pièces ou pour faire l'entretient, j'ai vécu ca avec Alfa Roméo ou tu payait un Delco Bosch 600.- et tu allait dans la boutique du coin genre Deredinger et tu choppait le même délco pour 250.-
Si tu consacre un Budget confortable à la moto, c'est clair la pas de souçi mais si c'est pour acheté une moto comme ca et l'utiliser sans rien faire dessus et finallement la revendre dans un état pitoyable car au final c'est ce qui se passe souvent (voiture et moto) la autant acheté quelque chose de moin spécial et plus adapté, car franchement quant tu achète ce genre de bécanne tu n'a pas envie de tomber en panne peu de temps après à cause d'un problème d'entretient pas suivi.
Moi je roule en Kawa Z750, pour l'instant 0 problème en 8000km.
Pour les voitures c'est pareil, du Japs, ca tourne comme une horloge et ca m'évite de griller des thunes cher le mécano pour rien.
C'est clair c'est pas exclusif mais bon je suis content avec donc
Il faut faire avec ces moyens, si tu dois galerer pour entretenir le plaisir s'en va très vite et le rêve vire au cauchemard, quant j'achète un véhicule je pense aussi à la revente de celui çi, c'est important.
Une Buell n'est finalement pas si cher que ca à l'achat, reste que sur les routes ont en voit presques pas, c'est pour moi une moto reservée à un type de personne bien précis, je l'appelerai le passionné.
Mais moi ce qui me dérange le plus finallement c'est le foutage de gueule quant tu va au garage pour acheté une pièces ou pour faire l'entretient, j'ai vécu ca avec Alfa Roméo ou tu payait un Delco Bosch 600.- et tu allait dans la boutique du coin genre Deredinger et tu choppait le même délco pour 250.-
Si tu consacre un Budget confortable à la moto, c'est clair la pas de souçi mais si c'est pour acheté une moto comme ca et l'utiliser sans rien faire dessus et finallement la revendre dans un état pitoyable car au final c'est ce qui se passe souvent (voiture et moto) la autant acheté quelque chose de moin spécial et plus adapté, car franchement quant tu achète ce genre de bécanne tu n'a pas envie de tomber en panne peu de temps après à cause d'un problème d'entretient pas suivi.
Encore heureux qu'en 8000km ta jamais eus de blêmes...
Moi j'en ai fait 10'000 avec mon ancienne monster et 10'000 avec celle là et jamais de problême non plus
Il y a aussi des jap. à problême comme l'ER6N qui à que des merdes !
Et pour ton histoire de Delco, ben va regarder le prix des pièces détachées Jap. et tu va pleurer (c'est bien plus chère).
perso j'adore les buell, quand je pourrais changer de moto elles feront parties de mes ''prétendentes''...oui c'est exclusif (et pas moins fiable qu'une auutre) et c'est pour ca qu'on les aime !
Les pièces japonaises sont chères, mais parfois surprenantes : mes plaquettes de voiture (1450 kilos de ferraille) dépassent actuellement les 50'000 km ! Ce ne m'était jamais arrivé avec mes anciennes caisses... Toutes marques confondues !
Les pièces japonaises sont chères, mais parfois surprenantes : mes plaquettes de voiture (1450 kilos de ferraille) dépassent actuellement les 50'000 km ! Ce ne m'était jamais arrivé avec mes anciennes caisses... Toutes marques confondues !
Pareil, sur mon gros toyota prévia de 1600 kilos, ben les plaquettes sont chères, mais à 100'00 kil de fait et sont pas encore au témoin, qui dit mieux ???
moi sur ma honda shadow, mon pneu arrière vient d'exploser.... il avait juste 18000kil
la buell me parait intéressante par son look, son bruit et le fait qu'il n'y en ait pas bcp ici en suisse pour le moment. Après c'est clair, faut que j'essaie, et que je me renseigne !!
je vois que les possesseurs de buell semblent contents de leur monture, c'est le principal. L'avis des autres, c'est pas que je m'en tape, mais en même temps ils en ont peut-être pas essayé une sur la durée...
en tout cas, comme haga, c'est un futur choix fort possible pour moi !!
Ai pas tout lu, mais pour répondre à la question principale: ya pas beaucoup de bécanes qui peuvent se vanter d'avoir le même caractère que la Buell!!!
Et en plus, ya pas énormément de bécanes capables de filer un orgasme juste en les regardant...
J'attends les sous, et j'fais payter une XB-12S, ça c'est sûr!!!
Ai pas tout lu, mais pour répondre à la question principale: ya pas beaucoup de bécanes qui peuvent se vanter d'avoir le même caractère que la Buell!!!
Et en plus, ya pas énormément de bécanes capables de filer un orgasme juste en les regardant...
J'attends les sous, et j'fais payter une XB-12S, ça c'est sûr!!!
On a pas les mêmes copines
Pour moi c'est la 1098, S4RS et Hypermotard
Mais j'avoue quand même qu'une Buell c'est très originale, joli et surtout elle ce démarque des autres ce qui est très rare de nos jours
Ai pas tout lu, mais pour répondre à la question principale: ya pas beaucoup de bécanes qui peuvent se vanter d'avoir le même caractère que la Buell!!!
Et en plus, ya pas énormément de bécanes capables de filer un orgasme juste en les regardant...
J'attends les sous, et j'fais payter une XB-12S, ça c'est sûr!!!
On a pas les mêmes copines Pour moi c'est la 1098, S4RS et Hypermotard
Mais j'avoue quand même qu'une Buell c'est très originale, joli et surtout elle ce démarque des autres ce qui est très rare de nos jours
Bah bizarrement, chuis pas plus fan que ça...
J'préfère une bonne vieille 998!!
Mais on en revient au même point: la 998 me fait bander, la XB-12S me file un orgasme....
c'est vrai que c'est un choix où tu te démarques des autres pour plein de raisons qui te sont propres (look, différence technique, etc...); et ça ne laisse personne indifférent quand tu passes
perso, j'en suis ravie... ça fait maintenant 3 ans que je l'ai, elle a 33'000 kms au compteur et se comporte comme un charme...
je reviens d'ailleurs des Pyrénnées où on a fait 1'000 bornes sans accroc (j'ai même fait la passagère sur ma moto!)
enfin, tout ça pour dire que si voulez un avis complètement objectif, faites-moi signe
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 28/05/2006
Localisation: Genève
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#76Moi je roule en Kawa Z750, pour l'instant 0 problème en 8000km.
Pour les voitures c'est pareil, du Japs, ca tourne comme une horloge et ca m'évite de griller des thunes cher le mécano pour rien.
C'est clair c'est pas exclusif mais bon je suis content avec donc
Il faut faire avec ces moyens, si tu dois galerer pour entretenir le plaisir s'en va très vite et le rêve vire au cauchemard, quant j'achète un véhicule je pense aussi à la revente de celui çi, c'est important.
Une Buell n'est finalement pas si cher que ca à l'achat, reste que sur les routes ont en voit presques pas, c'est pour moi une moto reservée à un type de personne bien précis, je l'appelerai le passionné.
Mais moi ce qui me dérange le plus finallement c'est le foutage de gueule quant tu va au garage pour acheté une pièces ou pour faire l'entretient, j'ai vécu ca avec Alfa Roméo ou tu payait un Delco Bosch 600.- et tu allait dans la boutique du coin genre Deredinger et tu choppait le même délco pour 250.-
Si tu consacre un Budget confortable à la moto, c'est clair la pas de souçi mais si c'est pour acheté une moto comme ca et l'utiliser sans rien faire dessus et finallement la revendre dans un état pitoyable car au final c'est ce qui se passe souvent (voiture et moto) la autant acheté quelque chose de moin spécial et plus adapté, car franchement quant tu achète ce genre de bécanne tu n'a pas envie de tomber en panne peu de temps après à cause d'un problème d'entretient pas suivi.
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#77Encore heureux qu'en 8000km ta jamais eus de blêmes...
Moi j'en ai fait 10'000 avec mon ancienne monster et 10'000 avec celle là et jamais de problême non plus
Il y a aussi des jap. à problême comme l'ER6N qui à que des merdes !
Et pour ton histoire de Delco, ben va regarder le prix des pièces détachées Jap. et tu va pleurer (c'est bien plus chère).
C'est une loterie la fiabilité
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#78perso j'adore les buell, quand je pourrais changer de moto elles feront parties de mes ''prétendentes''...oui c'est exclusif (et pas moins fiable qu'une auutre) et c'est pour ca qu'on les aime !
LEE LONGSTROKE
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#79Les pièces japonaises sont chères, mais parfois surprenantes : mes plaquettes de voiture (1450 kilos de ferraille) dépassent actuellement les 50'000 km ! Ce ne m'était jamais arrivé avec mes anciennes caisses... Toutes marques confondues !
Inscription: 28/05/2006
Localisation: Genève
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#80Clair le Japs c'est peu être plus cher mais c'est super solide.
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#81Pareil, sur mon gros toyota prévia de 1600 kilos, ben les plaquettes sont chères, mais à 100'00 kil de fait et sont pas encore au témoin, qui dit mieux ???
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 31/03/2007
Localisation: Morges
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#82Alors ça je peut te prouver le contraire
Et l'histoire des plaquettes tout depent comme tu roules.....
ZZZzzzzz 1000
Inscription: 03/10/2006
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#83Oui, il faut racheter des outils.... vu que les ricains ne savent pas ce qu'est un mm.... Ils préfèrent leurs trucs pratiques genre 8. 15/16"

Inscription: 28/05/2006
Localisation: Genève
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#84Ben explique.
Inscription: 20/06/2006
Localisation: Nyon
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#85moi sur ma honda shadow, mon pneu arrière vient d'exploser.... il avait juste 18000kil
la buell me parait intéressante par son look, son bruit et le fait qu'il n'y en ait pas bcp ici en suisse pour le moment. Après c'est clair, faut que j'essaie, et que je me renseigne !!
je vois que les possesseurs de buell semblent contents de leur monture, c'est le principal. L'avis des autres, c'est pas que je m'en tape, mais en même temps ils en ont peut-être pas essayé une sur la durée...
en tout cas, comme haga, c'est un futur choix fort possible pour moi !!
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#86Ai pas tout lu, mais pour répondre à la question principale: ya pas beaucoup de bécanes qui peuvent se vanter d'avoir le même caractère que la Buell!!!

Et en plus, ya pas énormément de bécanes capables de filer un orgasme juste en les regardant...
J'attends les sous, et j'fais payter une XB-12S, ça c'est sûr!!!
Save the planet, kill humans.
Inscription: 31/03/2007
Localisation: Morges
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#87c'que c'est tellement vrai....
ZZZzzzzz 1000
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#88On a pas les mêmes copines
Pour moi c'est la 1098, S4RS et Hypermotard
Mais j'avoue quand même qu'une Buell c'est très originale, joli et surtout elle ce démarque des autres ce qui est très rare de nos jours
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#89Bah bizarrement, chuis pas plus fan que ça...
J'préfère une bonne vieille 998!!
Mais on en revient au même point: la 998 me fait bander, la XB-12S me file un orgasme....
Save the planet, kill humans.
Inscription: 13/05/2004
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#90ahhhhhhhhh on parle de buell, j'accours!
c'est vrai que c'est un choix où tu te démarques des autres pour plein de raisons qui te sont propres (look, différence technique, etc...); et ça ne laisse personne indifférent quand tu passes
perso, j'en suis ravie... ça fait maintenant 3 ans que je l'ai, elle a 33'000 kms au compteur et se comporte comme un charme...
je reviens d'ailleurs des Pyrénnées où on a fait 1'000 bornes sans accroc (j'ai même fait la passagère sur ma moto!)
enfin, tout ça pour dire que si voulez un avis complètement objectif, faites-moi signe

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre