pas terrible ces Buell
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
Une ulysse en plus !!!
et il venait juste de monter dessus pour la première fois...
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
Une ulysse en plus !!!
et il venait juste de monter dessus pour la première fois...
et bridée en 25 kw
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
Une ulysse en plus !!!
et il venait juste de monter dessus pour la première fois...
Inscription: 28/05/2006
Localisation: Genève
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#31Comme quoi les goût et les couleurs
Inscription: 08/06/2006
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#32Hé oui, c'est ça qui est beau, vive la différence
Bonne route
POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Inscription: 01/01/1970
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#33pas terrible ces Buell
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Inscription: 27/09/2005
Localisation: Au bout du lac
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#34Inscription: 08/06/2006
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#35Arrrgggg, je suis découvert
T'as bien raison, la prochaine virée BRC je la fais en CBR600, comme ça je peux participer jusqu'à la fin
Pour les kw j'ai la solution > kit 1430cc
Inscription: 27/09/2005
Localisation: Au bout du lac
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#36In torque we trust ...
In V-twin we ride
In Buell we forget the rest ...
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#37Moi, j'adore...!!!
D'ailleurs, si quelqu'un en à une d'occase a vendre, et je suis sérieux, je vends ma moto pour l'acheter IMMEDIALTELY !!!!!
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 10/11/2005
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#38moi j aime bien aussi!
ca ressemble a rien!c est ca qui est beau!
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 01/01/1970
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#39je me suis déjà interressé un peu au 1600cc...
mais 10'000.- ! ça fait cher le coco...
et puis je ne voulais pas te découvrir...
de mon côté j'ai cassé déjà deux fois!
et à la 2ème je ne me suis pas arreté à temps...
résultat: nouvelle jante et 1000.- à sortir...
Inscription: 11/02/2005
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#40Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
Inscription: 27/09/2005
Localisation: Au bout du lac
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#41Une ulysse en plus !!!
Inscription: 01/01/1970
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#42et sans kit racing la Ulysses!
Inscription: 01/01/1970
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#43et il venait juste de monter dessus pour la première fois...
Inscription: 10/11/2005
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#44et bridée en 25 kw
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 11/02/2005
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#45Et les pneus en rodage