il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
Une ulysse en plus !!!
et il venait juste de monter dessus pour la première fois...
il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)
pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)
donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise
roule en japonaise!
Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun
Une ulysse en plus !!!
et il venait juste de monter dessus pour la première fois...
et bridée en 25 kw
faut pas pousser non plus!...
et en plus il la poussait!!?
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
@ aston, perso je trouve qu'on parle assez peu de buell sur ce forum
sinon, qu'est-ce qui m'a fait tourner vers cette marque ?
ben ça me trottait dans la tête depuis un moment... j'adorais déjà les anciennes mais pas encore prête à craquer...
mais à l'époque quand j'ai vu la xb9 dans les journaux ça a été le coup d'assomoir
un look qui tue tout, des idées technologiques, un bon gros twin... bref, j'ai essayé et j'ai signé!
ça respire, ça vit bref tout le contraire de mes anciennes japonaises
une moto hors norme; c'est cool quand les gens (de 7 à 77 ans) s'arrêtent et viennent te poser des questions
j'espère avoir répondu à tes interrogations
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
j'ai vu une buell devant moi pdt quelques feux aujourdhui, le bruit est top, bon le carénage partiel vibrait un poil trop, ça faisait plastique... mais ya pas lle même type de carénage sur celle que je convoite !!!
Inscription: 01/01/1970
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#46faut pas pousser non plus!...
Inscription: 08/06/2006
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#47Haha, j'vois que ça va mieux quand y'a pas le 9r blanche qui bouchonne devant

Inscription: 10/11/2005
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#48et en plus il la poussait!!?
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 13/05/2004
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#49@ aston, perso je trouve qu'on parle assez peu de buell sur ce forum
sinon, qu'est-ce qui m'a fait tourner vers cette marque ?
ben ça me trottait dans la tête depuis un moment... j'adorais déjà les anciennes mais pas encore prête à craquer...
mais à l'époque quand j'ai vu la xb9 dans les journaux ça a été le coup d'assomoir
un look qui tue tout, des idées technologiques, un bon gros twin... bref, j'ai essayé et j'ai signé!
ça respire, ça vit bref tout le contraire de mes anciennes japonaises
une moto hors norme; c'est cool quand les gens (de 7 à 77 ans) s'arrêtent et viennent te poser des questions
j'espère avoir répondu à tes interrogations
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 13/05/2004
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#50tu veux laquelle ?
car je vois que tu es en bmw; le changement risque d'être radical
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 01/01/1970
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#51C'est sûr!
Surtout au niveau fiabilité!...
Inscription: 12/07/2006
Localisation: vevey
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#52C'est juste ... tout ducatiste Monsterisé devrait au moins une fois essayer une Buell
.... moi aussi il va falloir que j'aille me faire tremousser sur ce VTwin culbuté ....
Inscription: 20/06/2006
Localisation: Nyon
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#53moi j'essaierai bien celle-ci, une Ulysses XB12X:
j'ai vu une buell devant moi pdt quelques feux aujourdhui, le bruit est top, bon le carénage partiel vibrait un poil trop, ça faisait plastique... mais ya pas lle même type de carénage sur celle que je convoite !!!
Inscription: 18/03/2006
Localisation: TaKaLand
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#54Perso, j'aime un peu moins la Ulysse, je la trouve trop haute, mais j'aime bien l'idée...
Si jamais, y a la nouvelle TT qui est sortie et qui, je pense, doit être un bon compromis!
Un poing, c'est tout!
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#55sympa juste ce bout de plastique blanc qui cache le passe de roue qu'il faudra virer...
LEE LONGSTROKE
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#56c'est vrai que 80cm de hauteur de selle c'est pas mal... mais faudrait que je me fasse une idée en real-life... ça dépasse quand même internet
c'est quoi ce bout de carénage gris-moche qui pend sous la selle passager ?
Inscription: 12/08/2003
Localisation: Bussigny
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#57Moi j'aime bien Buell..... Mais c'est pas une moto de tous les jours.... (top-case, protections etc....)
C'est vrai que c'est une passion.... donc je garde mon banal 4 pattes japonais .

Inscription: 20/06/2006
Localisation: Nyon
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#58en même temps une shadow non plus c'est pas une moto de tous les jours...
je peut pas tout avoir, snirf
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#59vend la shadow, achète une buell
LEE LONGSTROKE
Inscription: 20/06/2006
Localisation: Nyon
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#60vouais... ça me fait juste un trou de 10k dans le compte bancaire !!!