Elle ont quoi de plus les Buell ???

elle sont toujours en panne

c'est comme tout faut essayer .... après on a un avis perso et on fait ce qu'on veut ....

c'est ce que je te dis faut essayer car il y aura des gens qui vont te dire que c'est exeptionel, d'autres que ça avance pas, qu'il n'aime pas la forme, la couleur ect ect ....
Donc va chez un agent pendant qu'il fait beau et va essayer ...
Il y a des foix ou un essai te fait comprendre beaucoup de choses même le prix ...

Elles ont un design très particulier et je trouve aussi très réussi. Enfin une moto qui sort de la norme avec un caractère bien a elle. Quand je les voit, je ne peut pas rester indifférent. C'est peut être à cause de cela qu'on en parle beaucoup.

"Goyathlay" wrote:

Elles ont un design très particulier et je trouve aussi très réussi. Enfin une moto qui sort de la norme avec un caractère bien a elle. Quand je les voit, je ne peut pas rester indifférent. C'est peut être à cause de cela qu'on en parle beaucoup.

Tout simplement. Elles ont rien de commun ces meules. Ca mérite au moins le respect rien que pour ça!

"aston" wrote:

Hello,

Petit post car j'entend parler de Buell par çi, de Buell par la mais finalement pourquoi on en parle beaucoup ? moi je trouve pas que ce soit si extraordinaire que ca ou plus exclusif qu'une autre bécanne, quant on voit des mecs en Buell on dirait que les mecs on des motos d'exeptions.

Si c'était si bien que ca y'en aurai beaucoup plus qui roulerait non, car ceux qui en parlent roule souvent en autre marque alors que ca n'est pas plus cher qu'une autre moto.

N'y a t'il pas un phénomène de nouveauté qui rentre en compte la dedans, question esthétique les gout et les couleurs ok, mais moi perso je ne trouve pas plus exeptionelle une Buell qu'une Suzuki, Kawa ou Honda.

Vos avis.

ben je comprends pas trop, si c'est une exception...ca veut dire que y en a pas bcp (comme les ferrari)

sinon, pour ta question principal: "pkoi on en parle bcp"...je dirai: "pkoi on en parlerai pas bcp"?

Mmmmh de plus...

-. Elle bouge toute seule à l'arrêt sur le pied.

-. Ce conduit comme un bon gros diesel

-. De l'essence dans le cadre

-. De l'huile dans le bras de suspension arrière

-. Une grosse courroie à la place de la chaîne

-. Un disque avant aussi gros que la jante

-. Un peu trop chère en vue des finitions limites

Il faut que j'aille en éssayer une quand même un de ces jours

Buell? Parce que c'est ma futur moto!

Elles ont un look unique, du caractère, un bruit impressionnant, une possibilté infinie de personalisation, une maniabilité incroyable, c'est des motos originales qui ne ressemble a pas beaucoup d'autres, parce que j'ai flasher dessus la première fois que j'en ai vu une! et encore pleins d'autres raisons!

Moi je les aime bien parce qu'elles ont une chaine en plastique...

Autrement, il y a cela en italien :

"Patrick K" wrote:

Autrement, il y a cela en italien :

La place SDS à l'air encore + confortable que sur une Buell!!

Sympa comme moto, je ne connaissais pas cette marque!

Ben…
T'as des solutions techniques originales et un look différent.
Y'a pas besoin d'essorer la poignée pour que ce soit maniable, ce qui est bien par ces temps de répression.
La finition est correcte mais ça reste bon et l'équipement et tout a fait correcte pour le prix (fourche inversée et amortisseurs SHOWA entièrement réglable, durites aviation, frein 6 pistons NISIN).
Et pour finir un moteur de camion qui tracte sans problème jusqu'au rupteur en 5 (y'a pas de 6…;)

N'hésite pas va essayer, c'est pas le genre de tout le monde mais mois j'ai craqué rien qu'au bruit et aux vibrations et tout le reste c'est que du bonheur.

Buell > POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ha oui j'ai oublié… pour le duo oublie, ou alors un XB12X, mais pour moi c'est trop haut