Je comprends pas trop vos avis sur le Power... J'ai ces pneus sur ma CBR et à part ma glisse d'il y a un mois dû à un pneu usé et à la route froide, j'ai jamais eu de problèmes avec les Power. D'ailleurs dans la Team on roule tous en Power (sur les grosses cylindrées) et on a toujours été ravis des Power.
Mais bon on est peut être une bande de lopette...
Je comprends pas trop vos avis sur le Power... J'ai ces pneus sur ma CBR et à part ma glisse d'il y a un mois dû à un pneu usé et à la route froide, j'ai jamais eu de problèmes avec les Power. D'ailleurs dans la Team on roule tous en Power (sur les grosses cylindrées) et on a toujours été ravis des Power.
Mais bon on est peut être une bande de lopette...
Je pense que ca n'a rien a voir avec lopette ou autre...... soit tu te sens à l'aise avec tel ou tel pneu, soit non.... Le type de moto entre aussi en ligne de compte et non la cylindrée. J'ai une 1000ccm, et je n' aime pas les power après en avoir bouffé 2 trains. Mon concess n'arrête pourtant pas de me les vanter... des goûts et des couleurs.... Au moins tu donnes ton avis, c'est ce qui compte....
il y a une super promo en ce moment sur les pirelli diablo corsa chez moto axxe a annemasse. 230 euros le train de pneus. depeche toi car leur stock est limité. gazzzzz!!
j'aime pas ces pneus ils sont plats et pour une moto "lourde" faut pousser pour que ca penche..
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
il y a une super promo en ce moment sur les pirelli diablo corsa chez moto axxe a annemasse. 230 euros le train de pneus. depeche toi car leur stock est limité. gazzzzz!!
j'aime pas ces pneus ils sont plats et pour une moto "lourde" faut pousser pour que ca penche..
Je comprends pas trop vos avis sur le Power... J'ai ces pneus sur ma CBR et à part ma glisse d'il y a un mois dû à un pneu usé et à la route froide, j'ai jamais eu de problèmes avec les Power. D'ailleurs dans la Team on roule tous en Power (sur les grosses cylindrées) et on a toujours été ravis des Power.
Mais bon on est peut être une bande de lopette...
hey,
je suis aussi vachement étonné de vos commentaire sur le power ! Les seuls glisses que j'ai eu se sont passé sur route (pas une fois sur circuit et pourtant la ducat' a morphlé question usinage des pièces sur le bitume...) par temps froid et pneu usés (2-3 fois vers la mi-octobre et pneu plus de 5000 bornes). C'était chaque fois l'arrière et mise a part l'effet de surprise y'avait rien de vraiment dangereux.
Le profile rond mais en confiance et la moto est moin nerveuse lors de la mise sur l'angle. y'avait ce pneu sur plusieurs bécane que j'ai essayé (VTR SP2, Aprilia RSV 1000) et chaque c'était la panard totale !
mais bon c'est clair... personne c'est à l'abris d'une glissade imprévue, mais la il y a d'autres facteurs que la calité du pneu a prendre en comptes.
Dernier point, le Power tient près de 6000 bornes (arriver sur les témoins d'usure) sur ma S4, avec 1000 bornes ou ma fois, faut se méfier un peu.
Mouarf !
Non c'est certain, surtout te connaissant qu'il faut que tu mettes des pneus sportifs, mais je pense qu'ils vont se bouffer bien plus vite que sur la vfr...
Mouarf !
Non c'est certain, surtout te connaissant qu'il faut que tu mettes des pneus sportifs, mais je pense qu'ils vont se bouffer bien plus vite que sur la vfr...
Inscription: 19/05/2004
Localisation: St-Maurice Prilly
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#31File moi ton mail je te fais parvenir un comparatif.
Merci
ben la signature passe pas.
Modération plus rapide que j'ai jamais vu.
les Lucky luck de la modération.
Inscription: 03/12/2003
Localisation: Bernex
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#32Je comprends pas trop vos avis sur le Power... J'ai ces pneus sur ma CBR et à part ma glisse d'il y a un mois dû à un pneu usé et à la route froide, j'ai jamais eu de problèmes avec les Power. D'ailleurs dans la Team on roule tous en Power (sur les grosses cylindrées) et on a toujours été ravis des Power.
Mais bon on est peut être une bande de lopette...
Inscription: 02/06/2004
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#33Je pense que ca n'a rien a voir avec lopette ou autre...... soit tu te sens à l'aise avec tel ou tel pneu, soit non.... Le type de moto entre aussi en ligne de compte et non la cylindrée. J'ai une 1000ccm, et je n' aime pas les power après en avoir bouffé 2 trains. Mon concess n'arrête pourtant pas de me les vanter... des goûts et des couleurs.... Au moins tu donnes ton avis, c'est ce qui compte....
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#34j'aime pas ces pneus ils sont plats et pour une moto "lourde" faut pousser pour que ca penche..
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 02/06/2004
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#35ok then I will ask directly to ride your bitch

Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#36Lopette, c'est parce que t'as pas de bras !!

Inscription: 08/07/2004
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#37hey,
je suis aussi vachement étonné de vos commentaire sur le power ! Les seuls glisses que j'ai eu se sont passé sur route (pas une fois sur circuit et pourtant la ducat' a morphlé question usinage des pièces sur le bitume...) par temps froid et pneu usés (2-3 fois vers la mi-octobre et pneu plus de 5000 bornes). C'était chaque fois l'arrière et mise a part l'effet de surprise y'avait rien de vraiment dangereux.
Le profile rond mais en confiance et la moto est moin nerveuse lors de la mise sur l'angle. y'avait ce pneu sur plusieurs bécane que j'ai essayé (VTR SP2, Aprilia RSV 1000) et chaque c'était la panard totale !
mais bon c'est clair... personne c'est à l'abris d'une glissade imprévue, mais la il y a d'autres facteurs que la calité du pneu a prendre en comptes.
Dernier point, le Power tient près de 6000 bornes (arriver sur les témoins d'usure) sur ma S4, avec 1000 bornes ou ma fois, faut se méfier un peu.
Vibrooo
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#38Pirreli Sport Demon c les +mieux
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#39J'aimerais bien pouvoir en dire autant....
Inscription: 07/08/2004
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#40Ben moi j'aime bien les BT020, ils vont nickel, c'est un compromis sport route pas mal du tout.
Avec la Tuono, le mec qui l'avais avant l'a monté en Pilot Road... c'est pas tété, ça va... surtout en 190 derrière lol
Je sais pas trop quoi mettre pour les remplacer kan le moment sera venu... à voir
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#41Voilà un désavantage du couple, ça bouffe bien les pneus...
et toi, t'en a un bon paquet !!
Pour espérer faire plus de 2000 bornes, je te conseille le macadam...

Inscription: 07/08/2004
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#42tsssss même pas mal
Aprilia conseilles je crois des pneus très sportifs style diablo corsa, pilot power etc... à voir, dicuterai avec mon concess
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#43Mouarf !

Non c'est certain, surtout te connaissant qu'il faut que tu mettes des pneus sportifs, mais je pense qu'ils vont se bouffer bien plus vite que sur la vfr...
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#44Vi j'en ai bien peur...

http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#45Je suis aussi un peu étonné des commentaires sur les power...
Jusqu'a maintenant j'ai entendu que du bien de ces pneus, un avis par de bons mécano et bons motards aussi.
Faite moi pas peur ma futur moto a ça monté d'origine (S2R 1000), alors j'éspère qu'il est pas si mauvais que ça...
Perso j'ai roulé toute l'année passé en Pirelli Supercorsa que je conseil à tous, tu le chauffe en 2 virages et tu peux attaquer comme une bête