Quels pneus acheter???

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Dernier message
dim, 05/03/2006 - 12:39
Re:

Pirreli Sport Demon c de super bon pneu pour l attaque g ca sur ma 125 quand ils sont bien chaud ca colle a la route

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

dim, 05/03/2006 - 13:42
Re:

Moi je te déconseil le piloter power, je trouve qu'il a un profile de merde en point qui s'use relativement vite...

Sinon j'utilise les pirelli diablo corsa et j'en suis très content... Sinon Dunlop, jamais essayé..

dim, 05/03/2006 - 14:25
Re:
"Bimgo" wrote:

Moi je te déconseil le piloter power, je trouve qu'il a un profile de merde en point qui s'use relativement vite...

Sinon j'utilise les pirelli diablo corsa et j'en suis très content... Sinon Dunlop, jamais essayé..

Tu parles du profil proche de l'arète du pneus?

dim, 05/03/2006 - 16:34
Re:

Je te conseille aussi le pirelli diablo corsa.
J'en suis maintenant à cinq trains et je les trouve fantastiques, sur le sec en tout cas. Seul problème : la durée de vie, pour moi environ 3000-4000 bornes...

Concernant le power, je te le déconseille aussi vivement, j'en ai fait un train... au début, prise de confiance maxi, jusqu'à arriver à la limite avec le pneu qui décroche d'un coup... je me suis fais deux sacrés frayeurs... plus jamais ça ! Et leur 2ème défaut que sitôt arrivés aux témoins ils deviennent très glissants... leur durée de vie est aussi de 3-400 bornes.

IMAGE(<a href="http://img259.imageshack.us/img259/570/banniere01rl8.jpg" rel="nofollow">http://img259.imageshack.us/img259/570/banniere01rl8.jpg</a>)

dim, 05/03/2006 - 17:30
Re:
"WiZzZzZ" wrote:
"Jolias" wrote:

Michelin Power.
Pirelli Supercorsa

+ 10'000

à part que les supercorsa tu les oublient quand il fait froid Icon wink

Conti sport Attack, vous avez essayer ??

dim, 05/03/2006 - 23:33
Re: Quels pneus acheter???
"Heaven's gate" wrote:

Tchô.
Petite question? Mes pneus sur ma cbr 600 rr sont bientôt naze et j'aimerai savoir quels pneus je peux acheter sachant que je penche et attaque beaucoup. La durée m'importe peu, je cherche des pneus qui collent à la route.

Merci pour les conseils et vivement le retour des beaux jours Icon biggrin

Heu je vais te donner des conseils un peu spéciaux.

Ben je vais te dire que n'importe quel pneu est bon , voir très bon.

Mais ca dépend de 3 facteurs.

1 la moto ( certain pneu vont très bien que sur certain model de toute marque confondue)

2 le pilote, selon comment il attarque ou bien son porte monnaie.

3 la sensation du pilote. ( Courbe et glisse du pneu)

Pour le point 3 je m'explique. Pour moi le power est un bon pneu mais trop rond a mon gout, puis il ne glisse pas assez.

Par contre le Dunlop D 208 RR est un pneu beaucoup plus pointu et qui glisse un peu plus.

Alors je pense pour que tu saches vraiment ce qu'il te faut, y a pas de miracle faut essayer plusieur model. Par contre si tu essayer un power et que tu trouve qu'il te faut un plus rond, prend un pirelli et si il te faut le contraire prend un dunlop.

Voila.

ben la signature passe pas.

Modération plus rapide que j'ai jamais vu.

les Lucky luck de la modération.

lun, 06/03/2006 - 11:25
Re:
"tryhard" wrote:
"WiZzZzZ" wrote:
"Jolias" wrote:

Michelin Power.
Pirelli Supercorsa

+ 10'000

à part que les supercorsa tu les oublient quand il fait froid Icon wink

Conti sport Attack, vous avez essayer ??

non pas encore mais c vrai que je suis curieux Icon rolleyes

mais ca me fait chier d'acheter un train de pneu conti et que

c de la vrai merde Icon confused

IMAGE(<a href="http://img393.imageshack.us/img393/4007/bannirewizzzz25bl.jpg" rel="nofollow">http://img393.imageshack.us/img393/4007/bannirewizzzz25bl.jpg</a>)

http://WWW.EYBIS.COM

lun, 06/03/2006 - 14:49
Re:

les conti ils sont géniaux !

IMAGE(<a href="http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg" rel="nofollow">http://www.buell-rc.ch/images/promo/bannerBRC_choice1.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg" rel="nofollow">http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/motard10.jpg</a>)

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

mar, 07/03/2006 - 19:48
Re:

Merci pour vos réponses et vos conseils. Cela me fais plaisir d'avoir un petit coup de pouce pour l'achat de mon prochain train de pneus.
Actuellement je roule avec des sportmax ( pneus d'origines ) et ma cbr est ma première grosse cylindrée sport. Avec le temps, les virées et les conseils de certains motards expérimentés, je roule avec plus d'aisance. Lors d'une de mes dernières virées l'été passé j'ai souvenir d'un beau virage avec un bon revêtement pas de tâches, pas de graviers, nada, pneus chauds, température ambiante au-dessus de 20 degrés, j'arrive oh joie je penche ( quel pied ) et soudain l'arrière décroche. Heureusement juste une grosse frayeur mais très grosse. Enfin bref, j'étais bien en confiance et mon pneu ( avec du profil sur les côtés pas usé jusqu'a la trame ) me lâche, et cela c'est produit 3 ou 4 fois, dur, dur comme sensation et j'espère avec un autre train de pneu que cela ne se reproduira pas aussi souvent.

mar, 07/03/2006 - 20:51
Re:

C'est quoi ton sportmax, D208 ???

Ch..., ma signature a été supprimée Icon sad

mar, 07/03/2006 - 21:19
Re:
"BibiHSav" wrote:

C'est quoi ton sportmax, D208 ???

Je viens de regarder sous la neige, sous la bâche mes pneus et surtout ma moto ( vivement la fin de l'hiver ) Icon cry . Bref, oui c'est un sportmax D208.

mar, 07/03/2006 - 21:20
Re:
"Heaven's gate" wrote:

Merci pour vos réponses et vos conseils. Cela me fais plaisir d'avoir un petit coup de pouce pour l'achat de mon prochain train de pneus.
Actuellement je roule avec des sportmax ( pneus d'origines ) et ma cbr est ma première grosse cylindrée sport. Avec le temps, les virées et les conseils de certains motards expérimentés, je roule avec plus d'aisance. Lors d'une de mes dernières virées l'été passé j'ai souvenir d'un beau virage avec un bon revêtement pas de tâches, pas de graviers, nada, pneus chauds, température ambiante au-dessus de 20 degrés, j'arrive oh joie je penche ( quel pied ) et soudain l'arrière décroche. Heureusement juste une grosse frayeur mais très grosse. Enfin bref, j'étais bien en confiance et mon pneu ( avec du profil sur les côtés pas usé jusqu'a la trame ) me lâche, et cela c'est produit 3 ou 4 fois, dur, dur comme sensation et j'espère avec un autre train de pneu que cela ne se reproduira pas aussi souvent.

Ouais mais en meme temps, le coup de raquette pour un Dunlop c'est un peu normal aussi, hein??? Icon lol

mar, 07/03/2006 - 21:45
Re:

^^ c'est là qu'il faut ouvrir et rester en travers. Icon lol Icon wink

mar, 07/03/2006 - 21:48
Re:
"Heaven's gate" wrote:
"BibiHSav" wrote:

C'est quoi ton sportmax, D208 ???

Je viens de regarder sous la neige, sous la bâche mes pneus et surtout ma moto ( vivement la fin de l'hiver ) Icon cry . Bref, oui c'est un sportmax D208.

Bah ton ressenti sur ce pneu ne m'étonne absolument pas. J'ai expérimenté aussi. En fait ce pneu va bien tant que tu allumes comme un goret. Faut surtout pas rendre la main sous peine de voir le pneu se refroidir et la gestion de la glisse est obligatoire...

Je crois que je n'ai jamais autant glissé de l'arrière qu'avec ce pneu. Une fois ou deux c'est marrant, mais 10 travers par balade, ça lasse Icon smile

Ch..., ma signature a été supprimée Icon sad

mar, 07/03/2006 - 21:54
Re:
"MacII" wrote:

Ouais mais en meme temps, le coup de raquette pour un Dunlop c'est un peu normal aussi, hein??? Icon lol

finnaaaauuux !! Icon lol Icon lol

sinon si tu trouves les pirelli trop rond alors passe sur Metzeler (suite à la comparaison de fada)

Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.