Quelle est cette moto?

Si c'est vrai Mr Yama!!!
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:403:0018:0060:FR:PDF
Directive Européenne, la Suisse peut ne pas être pas concernée, l'Allemagne contourne peut-être en limitant à 80 et là je vois pas où on a plus de 15 cV sauf en première et encore!

Après si tu passes un permis moto c'est pas pour rouler en 125 full ou alors t'es surement Jurassien!

@Anthony:
Ensuite, c'est à toi de te faire une opinion en fonction des avis de concess et de nous en parler pour qu'on te donne un avis et non l'inverse!
Si tu étais aller voir les concess, tu te demanderais pas quelles sont les motos bridables ni si la mito est arrêtée, tu le saurais!
Motards.ch est un site d'entre-aide mais pas plus: On ne va pas aller essayer la mob pour toi!

"Anthony8" wrote:

re tous!
j'avais encore quelque question à poser et je veux pas ouvrir un nouveau post alors j'espère que vous êtes toujours là!
j'ai réfléchi un peu et je remarque que la catégorie "supersport" me démange un peu. et c'est vrai que malgré son confort, la Ninja 250R est vraiment plus une roadster (position de conduite, motorisation, comme dit plus haut par exemple) malgré son allure.

Il me semble que je l'ai dis plus tôt dans le topic, mais la Ninja 250 n'a de Ninja que le nom.

Même sur le site web de Kawa, tu la trouve sous la catégorie "roadster".....

"Anthony8" wrote:

est-ce raisonnable quand on a des connaissances mécaniques restreintes (je veux dire, devoir l'ammener chez le mécano pour le moindre petit problème...)?

C'est pas parce que tu roule un 2T que tu vas te faire une bielle tous les 50 km......

Après, si t'es un peu bricoleur, tu peux très bien chopper des infos sur les forums/sites spécialisés et apprendre à faire toi-même....

"Anthony8" wrote:

sinon, vous avez quoi comme "vraies" supersport qui soit un 4temps (ou fiable en tout cas) et qu'on ne doive pas brider pour faire un permis A limité?
Merci

Rien......

"AlucArd" wrote:

Ou alors ça

C'est du deux-temps certes mais moderne, et garanti quand c'est neuf

Sauf que c'est de la pure connerie d'acheter une 125 2T neuve.

Entre le prix, la décote et la revente, c'est un très bon moyen de perdre rapidement du fric.....

"Anthony8" wrote:

merci Rossignol! Oui, c'est vrai, tu l'avais dit. et merci du conseil!
Sinon, je viens de découvrir une moto: Hyosung 250, quelqu'un connait?

nan pas la250, par contre quand je devais choisir ma grosse, j'avais hésité entre hornet/monster d'occas' ou Hyosung comet 650 neuve, finalement vu le peu de concessionnaire en suisse, par crainte de mauvais approvisionnement en pièces détachée j'ai laissé tombé... pis j'ai eu une Ducati monster d'occas
Et niveau délai pour les pièce, même depuis l'usine Hyosung directement c'est sûrement encore plus rapide que certaines pièces Ducat , mais je regrette pas, je l'adore ma jaune