Eternelle question sur le choix des pneumatiques...

le qualifier premier du nom est très très mal vu dans le monde du pneu méfie toi

"Chacal" wrote:

"Chervosaure" wrote:

Je viens de voir sur pneuonline que le train de Dunlop Sportmax Qualifier RR est à 289 CHF pour la triple... moins de 300 CHF pour 2 pneus neuf c'est cool non?

C'est quoi le qualifier, un pneu de qualification prévu pour 3 tours de piste?

322 CHF pour les Qualifier II donc plus ou moins comme les Michelins.

c est des pneu route et pour plus que 3 tours de piste

je plaisantais, mais où peut-on trouver des bons tests pneus pour les motos?

"Chervosaure" wrote:

"Chacal" wrote:

"Chervosaure" wrote:

Je viens de voir sur pneuonline que le train de Dunlop Sportmax Qualifier RR est à 289 CHF pour la triple... moins de 300 CHF pour 2 pneus neuf c'est cool non?

C'est quoi le qualifier, un pneu de qualification prévu pour 3 tours de piste?

322 CHF pour les Qualifier II donc plus ou moins comme les Michelins.

c est des pneu route et pour plus que 3 tours de piste

je plaisantais, mais où peut-on trouver des bons tests pneus pour les motos?

c'est très spécifique aux moto, donc les tests, si ils sont fait sur une autre machine que la tienne, ne vaut pas grand chose. je prend le simple exemple du Dunlop sportmax, je ne voulais pas en entendre parler pour ma Hornet 600, ça tenait toute la route, mais par contre sur ma Fazer 1000 qui en était équipée lors de l'achat, c'est tout à fait valable, question de poids et de configuration du châssis

"Chervosaure" wrote:

"Chacal" wrote:

"Chervosaure" wrote:

Je viens de voir sur pneuonline que le train de Dunlop Sportmax Qualifier RR est à 289 CHF pour la triple... moins de 300 CHF pour 2 pneus neuf c'est cool non?

C'est quoi le qualifier, un pneu de qualification prévu pour 3 tours de piste?

322 CHF pour les Qualifier II donc plus ou moins comme les Michelins.

c est des pneu route et pour plus que 3 tours de piste

je plaisantais, mais où peut-on trouver des bons tests pneus pour les motos?

MotoRevue fait chaque année un test, mais comme papy l'a dit, il y a tellement de paramètres qui entre en compte que d'une moto à l'autre ça change et d'un pilote à l'autre aussi, mais ça donne quand même des indications valables.

Qualifer RR jamais testé, aucun feedback connu, pas très répandu comme pneu.
mais look http://www.moto-infos.com/dossier-1123-dunlop-sportmax-qualifier-rr-et-gp-racer-deux-nouveaux-pneus-hautes-performances-de-la-gamme-sportmax.html
Qualifer simple pose des problème notamment aux Z750 (monte d'origine), c'est pour ça que moins de deux ans après le Qualifer, Dunlop à sorti le Qualifer II.

Quote:

c'est très spécifique aux moto, donc les tests, si ils sont fait sur une autre machine que la tienne, ne vaut pas grand chose. je prend le simple exemple du Dunlop sportmax, je ne voulais pas en entendre parler pour ma Hornet 600, ça tenait toute la route, mais par contre sur ma Fazer 1000 qui en était équipée lors de l'achat, c'est tout à fait valable, question de poids et de configuration du châssis

C'est vrai, mais ça peu donner quelques indications sur les points fort et faible. Sinon, je dois m'en tenir au préconisation constructeur qui sont BT014, Metzeler M3 ou Pirelli Diablo.

Je vais chercher un peu sur le net et voir s'il y a des tests pneus sur la speed triple, par exemple en angleterre.

@Chacal c'est bien ce que je pensais, le qualifier RR est pas loin du pneu de qualification!

Merci pour les exemples. C'est bien ce style de pneus que je cherche.

En gros le cahier des charges c'est un pneu qui accroche bien (genre Diablo), et qui tient plus que 3000 KM.

Je pense qu'entre Metzeler, Pirelli, Michelin, Bridgestone et evtl. Dunlop, je devrais trouver mon bonheur.

Les pneux sport-GT iraient surement très bien si tu souhaites faire bcp de km en ayant on bon grip pour rouler sport. j'ai roulé longtemps un train de pneu Metzeler Roadtec, c'est franchement bon, même avec les cales-pieds ou les genous qui frottent le sol.

En l'occurence, sur mon monocylindre supermotard, je roule maintenant avec du power pour ses performences sportives en toute météo, pour la route et aussi parce que je peux aller sur circuits de temps à autres. Si ce n'était pas parce que je roule sur circuit de temps en temps, je repartirais surement sur du pneu sport-GT vu qu'ils enkilent bien, dans de bonnes performences et sécurité, et je n'étais pas déçu sous pluie.

Sur ma supersportive c'est aussi du power, c'est nickel et ça restera du pneu sport. Je l'es ai roulé sur circuit vitesse une fois, ça allait, mais il ne faisait pas super chaud. sinon je roule la gamme en dessus, la gamme de pneu racing. Le power sur ma ducati 748 = 5'000km dont 90% virées-arsouilles.

"Mad-Rider" wrote:

Les pneux sport-GT iraient surement très bien si tu souhaites faire bcp de km en ayant on bon grip pour rouler sport. j'ai roulé longtemps un train de pneu Metzeler Roadtec, c'est franchement bon, même avec les cales-pieds ou les genous qui frottent le sol.

En l'occurence, sur mon monocylindre supermotard, je roule maintenant avec du power pour ses performences sportives en toute météo, pour la route et aussi parce que je peux aller sur circuits de temps à autres. Si ce n'était pas parce que je roule sur circuit de temps en temps, je repartirais surement sur du pneu sport-GT vu qu'ils enkilent bien, dans de bonnes performences et sécurité, et je n'étais pas déçu sous pluie.

Sur ma supersportive c'est aussi du power, c'est nickel et ça restera du pneu sport. Je l'es ai roulé sur circuit vitesse une fois, ça allait, mais il ne faisait pas super chaud. sinon je roule la gamme en dessus, la gamme de pneu racing. Le power sur ma ducati 748 = 5'000km dont 90% virées-arsouilles.

Je vais essayer encore du hypersport et si la longévité est trop mauvaise, je suivrai ton conseil.

Sinon au niveau comportement, j'aime beaucoup mes Diablo parce que c'est toujours l'arrière qui décroche en premier et que c'est bien maîtrisable, en est-il de même chez Michelin?

Merci! Et des tests plus professionnels du genre TCS/ADAC pour les voitures?

A part dans les magazines motos, j'ai pas trouvé grand chose sur le net. Anglais/allemand, je suis aussi preneur.