allez, voici en photos ZE modif qui va finir d'achever le mythe de la moto d'égoïste pur avec ma Ducati 748^^
Allez quoi.. de toute façon je roule tout le temps seul sur ce beau petit poussin, et en plus, j'ai déjà retiré
les cales-pieds.. mais avec une coque biplace ça le fait pas encore totalement faut avouer^^
On commence par recevoir une coque arrière monoplace en fibre.
Il faudra la percer et découper les ouvertures pour passer le feu arrière.
Puis aussi fabriquer un support sous la coque pour fixer ce fameux feu arrière.
Petit plus, le marquage de découpe du feu arrière sont déjà dessus
Une fois tout ça fait, on ponce le tout pour rendre la surface rugueuse et
égaliser les petits défauts (quasi absents en l'occurence), et on gicle ensuite
un apprêt (couche de fond). Voila la coque en fibre à côté de l'original qui sera remplacé.
Une fois bien giclé avec la coche de fond, un petit ponçage pour finir d'égaliser
partout et regicler une couche de fond, reponce pour rendre rugueux (ainsi la
peinture accroche bien après), pui passage à la couleur jaune!! Une fois le jaune
fait et bien sec, on se sert d'un scotch de carrossier (en bleu ici) pour créer les
motifs qui feront ensuite apparaître les autres couleurs. Passage de la pièce avec du blanc.
Une fois le blanc bien fait et sec, on se sert à nouveau du scotch carrossier
pour créer ce qui sera ensuite un liseret bordant la couleur blanche
On passe la couleur du liseret, en l'occurrence la couleur or (miam)
Une fois le tout sec, il y aura la partie cool, un peu comme un déballage de cadeau:
il faut retirer tout le scotch, non de manière brusque, au risque d'abimer la peinture.
Une fois tout déballé, un magnifique tableau s'offre aux yeux!!
c'est ça!!!
pour l'étape finale, ce sera:
- coller les petits autocollant originaux "Ducati 748" offert par PA moto sur les bords de la coque arrière ^^
- passer la coque entière au vernis avec plusieurs bonnes couches
- Of course... montage de tout ça sur ce qui deviendra une 748 Full Egoïste!
(put***... même pas honte de le dire en plus!)
merci^^ clair que ça donne une de ses geules... d'autant plus que maintenant, la coque a ses stickers "ducati 748" sur les côtés, et qu'elle est vernie!! trop beau....
le chace ajouré c'est trop classe aussi! en plus ça ne fait que du bien à lêmbrayage à sec de nos bi hé hé
Le carter aura juste droit à un coup de peinture noire un des ces quatre....Au pire cet hiver....
J'ai fait tout ce que j'avais à faire sur ma 900SS....
Enfin presque, juste remettre les cale-pieds AR...
Il ne reste plus qu'à en profiter....
Y aurait-il une charamante modo qui chevauche une surperbe ducati assez aimable pour diviser le sujet et transfèrer ce qui doit l'être dans la rubrique virées & voyages ?
Merci
Hey, vous êtes pas assez grands pour ouvrir un topic où il faut ?
Y aurait-il une charamante modo qui chevauche une surperbe ducati assez aimable pour diviser le sujet et transfèrer ce qui doit l'être dans la rubrique virées & voyages ?
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si mais j'arrive pas à diviser le sujet, et comme ya déjà quelques messages la dessus, ça serait balot
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#46allez, voici en photos ZE modif qui va finir d'achever le mythe de la moto d'égoïste pur avec ma Ducati 748^^
Allez quoi.. de toute façon je roule tout le temps seul sur ce beau petit poussin, et en plus, j'ai déjà retiré
les cales-pieds.. mais avec une coque biplace ça le fait pas encore totalement faut avouer^^
On commence par recevoir une coque arrière monoplace en fibre.

Il faudra la percer et découper les ouvertures pour passer le feu arrière.
Puis aussi fabriquer un support sous la coque pour fixer ce fameux feu arrière.
Petit plus, le marquage de découpe du feu arrière sont déjà dessus
Une fois tout ça fait, on ponce le tout pour rendre la surface rugueuse et

égaliser les petits défauts (quasi absents en l'occurence), et on gicle ensuite
un apprêt (couche de fond). Voila la coque en fibre à côté de l'original qui sera remplacé.
Une fois bien giclé avec la coche de fond, un petit ponçage pour finir d'égaliser

partout et regicler une couche de fond, reponce pour rendre rugueux (ainsi la
peinture accroche bien après), pui passage à la couleur jaune!! Une fois le jaune
fait et bien sec, on se sert d'un scotch de carrossier (en bleu ici) pour créer les
motifs qui feront ensuite apparaître les autres couleurs. Passage de la pièce avec du blanc.
Une fois le blanc bien fait et sec, on se sert à nouveau du scotch carrossier

pour créer ce qui sera ensuite un liseret bordant la couleur blanche
On passe la couleur du liseret, en l'occurrence la couleur or (miam)

Une fois le tout sec, il y aura la partie cool, un peu comme un déballage de cadeau:
il faut retirer tout le scotch, non de manière brusque, au risque d'abimer la peinture.
Une fois tout déballé, un magnifique tableau s'offre aux yeux!!
c'est ça!!!

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- coller les petits autocollant originaux "Ducati 748" offert par PA moto sur les bords de la coque arrière ^^
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(put***... même pas honte de le dire en plus!)
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#47J'ai posé un carter ajouré sur ma 900SS:

PS:Beau boulot Mad....
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#48Magnifique ton boulot Mad, c'est déjà beau en biposto une 748 mais alors en mono place, raaa bien racing, trop beau
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#49merci^^ clair que ça donne une de ses geules... d'autant plus que maintenant, la coque a ses stickers "ducati 748" sur les côtés, et qu'elle est vernie!! trop beau....
le chace ajouré c'est trop classe aussi! en plus ça ne fait que du bien à lêmbrayage à sec de nos bi hé hé
"C'est pas faux!"

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#50Le carter aura juste droit à un coup de peinture noire un des ces quatre....Au pire cet hiver....

J'ai fait tout ce que j'avais à faire sur ma 900SS....
Enfin presque, juste remettre les cale-pieds AR...
Il ne reste plus qu'à en profiter....
Un petit délire d'hier aprés-midi:

Cherchez pas le db-killer....
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#51Superbe vos brêle !! me réjouis de les voir en vrai
Voilà quelque photo de la mienne :
Les autres sont Ici
Vous y reconnaîtrez peut-être nos amis ElRavière
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
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#52Pourquoi moi???

Edit:

2 photos de la Mamie:
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#53.
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#54Hey, vous êtes pas assez grands pour ouvrir un topic où il faut ?
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#55si mais j'arrive pas à diviser le sujet, et comme ya déjà quelques messages la dessus, ça serait balot
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#56Pour que je puisse fusionner, il faudrait déjà qu'il y ait un poste de base sur Virées & Voyages
Je laisse le soin à la personne qui souhaite organiser ça de créer le topic, avec les précisions de la virées, et ensuite je fusionnerai
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#57A Saubraz....Dans la montagne....
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#58Alors voilà j'ai ouvert un topic pour la sortie au Tessin -> http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=4&t=66857
t'es dans la neige là?
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#59Les sujets "Ducati technique" et "Ducati virée au Tessin" ont été divisés.
Merci donc de faire attention à bien rédiger vos posts dans le topic approprié
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#60Ca soufflait sévère et la neige "tombait" à l'horizontal...
Mais ça tient pas....