Alors j'ai été faire une 20aine de km,histoire d'essayer....Alors c'est le pied....Pis le bruit sous le réservoir,la sono qui en sort est hallucinante....Caverneux,rauque.....
C'est bien simple,je n'entends pas les Conti....
J'ai fait chauffer la Super Mamie 10 km et aprés j'ai commencé à mettre du gaz....Alors ça pousse sévère....Cela ne s'arrête pas...Cele ne mollit pas....L'aiguille du compte-tours grimpe trés vite,l'aiguille du compteur de vitesse aussi d'ailleurs...
La moto est un peu plus souple à bas régimes (mais pas trop),reprend sans souci....
Enfin bref....C'est génial....
150km pour moi, du pur bonheur, enfin, je revis... vivement que le rodage soit terminé...
Tu vois je t'avais dis, dès que tu touche à une Ducat' tu deviens amoureux !!
Sinon pour le rodage tu dois rester en dessous des 6'000 tour? si c'est le cas réjouis toi au dessus c'est encore mieux
(déjà sur une 695 alors sur une 1100 )
Mais je n'avais aucun doute que je tomberais amoureux dès les 1ers tours de roue. En faite j'ai quand même attendue de sortir de Genève pour avoir du plaisir (j'sais pas comment vous faites pour vivre la dedans )
1'000 km à 5'500 / 6'000 tour puis encore 1'500 à 7'500, beuh, ça va être long...
J'ai acheté ma moto en janvier et j'ai un problème de phare arrière je m'explique: - Les leds ne s'allument pas tout court...
- Quand je freine pareil rien ne s'allume...
Je pense moi-même au branchement le câble c'est défiché ? Vous pensez a autre chose vous? Merci d'avance pour vos réponse.
J'ai acheté ma moto en janvier et j'ai un problème de phare arrière je m'explique: - Les leds ne s'allument pas tout court...
- Quand je freine pareil rien ne s'allume...
Je pense moi-même au branchement le câble c'est défiché ? Vous pensez a autre chose vous? Merci d'avance pour vos réponse.
Salutations Manu
Ca c'est l'univers Ducatti
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#31ouais vers 17h - 17h30... lol, je pense être assez facilement repérable, pour l'instant doit pas y en avoir des tas...
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#32Je récupère ma Mamie demain en fin de matinée....Je vais pouvoir enfin voir ce que cela donne avec les carbus Keihin....
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#33Alors j'ai été faire une 20aine de km,histoire d'essayer....Alors c'est le pied....Pis le bruit sous le réservoir,la sono qui en sort est hallucinante....Caverneux,rauque.....
C'est bien simple,je n'entends pas les Conti....
J'ai fait chauffer la Super Mamie 10 km et aprés j'ai commencé à mettre du gaz....Alors ça pousse sévère....Cela ne s'arrête pas...Cele ne mollit pas....L'aiguille du compte-tours grimpe trés vite,l'aiguille du compteur de vitesse aussi d'ailleurs...
La moto est un peu plus souple à bas régimes (mais pas trop),reprend sans souci....
Enfin bref....C'est génial....
Une ptite vidéo en statique:
http://www.youtube.com/watch?v=W1zLC_sprRE
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#34hahah le retour des beaux jours première balade de l'année ça fait trop du bien !! prendre de l'angle ouvrir les gaz !!!
Enfin faudra s'organiser une petite rencontre Ducatist (les autres sont aussi les bienvenus ) un de ces 4
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
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#35Ouaip....Pourtant je n'ai fait que 20km....Mais ces 20km m'ont fait remonter le moral en flèche....
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#36150km pour moi, du pur bonheur, enfin, je revis... vivement que le rodage soit terminé...
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#37Je dois roder les carbus moi....
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#38Tu vois je t'avais dis, dès que tu touche à une Ducat' tu deviens amoureux !!
Sinon pour le rodage tu dois rester en dessous des 6'000 tour? si c'est le cas réjouis toi au dessus c'est encore mieux
(déjà sur une 695 alors sur une 1100
)
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
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#391'000 km à 5'500 / 6'000 tour puis encore 1'500 à 7'500, beuh, ça va être long...
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#40Hello ducatisteS!!
J'ai acheté ma moto en janvier et j'ai un problème de phare arrière je m'explique: - Les leds ne s'allument pas tout court...
- Quand je freine pareil rien ne s'allume...
Je pense moi-même au branchement le câble c'est défiché ? Vous pensez a autre chose vous? Merci d'avance pour vos réponse.
Salutations Manu
cbr1000rr 2008 bordeau noire:)
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#41Tu as regardé sous la selle? il y a les branchements essai de les refaire.
Sinon si ta moto est relativement ancienne, c'est un problème connu
dsl faudra allé voir le garage pour changer les pièces.
EDIT: je viens de voir que tu as une 848 alors je sais pas dsl
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
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#42Ca c'est l'univers Ducatti
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#43@Manu
Sous la selle du côté gauche, il y a deux fiches qui amènent tout à l'arrière.
Le pb se situe certainement là...
43 & 44
.
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#44ou alors vérifie ta boite a fusible, et regarde s'il n'y en a pas qui sont HS
"C'est pas faux!"

ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
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#45Je vous remercie pour vos explications détaillées c'était effectivement là ! merci beaucoup a la prochain et Bonne route:)
cbr1000rr 2008 bordeau noire:)