Vous l'avez tous rêvez, totalement unique et distinct de toute inspiration extérieur.....
------------------------------------------LE topic Ducati !!------------------------------------------
Pour commencer les débats, vous roulez, ou avez roulez avec laquelle??
Perso Monster 695 B--)
Inscription: 23/11/2008
Localisation: Mervelier
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#1Hello,
Je roule actuellement avec une Ducati Monster 900ie de 2001 avec 14'000km au compteur (Perso déjà 6'000km en 6 mois).
Tous simplemenent magique, enfin que mon avis personnel.
@+
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#2j'ai eu une monster 620 de 2004.C'était une moto parfaite pour passer le permis et s'amuser avec un chassis et du matos au top (quel freinage ! ).
Même si je roule actuellement sur une zx-6r, je sais que je reviendrai tot ou tard sur ducati... Tu essayes une fois et c'est pour la vie
LEE LONGSTROKE
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#3900SS de 1992...Cadre bronze,jantes noires...
Achetée le 23.07.2008...
J'ai fait environ 5000 km avec...
Modifs moteur:Carburateurs Keihin FCR41,BAA ouverte,filtre à air KN,pots alus NH Conti....
Modifs extérieures:Garde-boue AV en carbone,petits clignos look carbone à l'AR,rétros F1 carbone...Et cela sera tout,car elle est déjà belle d'origine...
En ce moment,elle est chez mon mécano pour une synchro et un réglage aux petits oignons des Keihin...Que j'ai fini d'installer il y a 10 jours....Donc pas pu faire encore un galop d'essai....
Photos:



Sans les Conti....Mais avec garde-boue AV carbone,clignos AR look carbone et rétros F1 carbone...
Photos des Keihin et de la BAA:


Merci Phiphi....
C'est ma 4ème Ducat'....Aprés une 851,une 916 & une MTS 620...
Voilà...
Inscription: 02/07/2003
Localisation: Jongle entre le Chablais valaisan, et la région La
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#4Coucou tout le monde,
Suis l'heureuse propriétaire d'une 749 de 2005, qui arrive à 12'000km. C'est ma première ducati, et ce qui est sûr est que ce ne sera pas ma dernière
Je ne suis pas sûr d'arriver à la garder cette année pour raisons financières, mais si je dois malheureusement m'en séparé, je pense prendre une 848 dès que j'aurais à nouveau les moyens
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
Inscription: 17/10/2004
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#5J'aime bien les Ducati rouges !
.
Inscription: 30/09/2007
Localisation: St-Maurice
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#6bé moi, j'ai ma petite 748 d'amour!
Faut croire que je suis le seul à rouler en jaune? mais j'aime trop ça^^

"C'est pas faux!"

ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#7Cool, enfin un topic pour mettre des avis de recherche pour nos vis perdues
Alors moi j'ai, depuis le 7 juillet 2006, une Monster S2R 800 Dark, modèle de 2005. Elle répond au doux prénom de Desmo.
Elle sortira tout juste ce soir de son service des 20'000 km. Sinon, pour la personnalisation, elle n'a rien de spécial, juste des liserets de jantes blancs et un capot de selle noir mat, comme sa carrosserie. Ah oui, un petit autocollant sur le "pont" arrière.
Pour l'instant elle est bridée à 25 kW, mais le 16 juillet, Monsieur retrouvera toute sa puissance
Voilà quelques petites photos de Desmo :
Voilà, j'ai d'autres photos un peu mieux mais qui sont sur mon PC de la maison, je les mettrai à l'occase
Et pour l'avenir, je pense essayer un circuit l'année prochaine, et mon rêve serait d'acquérir une 999.
Inscription: 14/04/2008
Localisation: Genève
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#8A voui voilà les photos de la mienne :
Et bientôt 8000 km et 11 mois de vie
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
Inscription: 17/10/2004
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#9@Krikri
Ne vend pas ta Belle, tu vas le regretter à chaque seconde, perdre le sommeil, tomber dans l'alcoolisme, te nourrir au Prozac...
Vendre sa Ducati, c'est le pire dans la vie !
.
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#10+1
Surtout que pour en ré-acquérir une par la suite, tu devras remettre plus que ce que t'auras certainement pu obtenir de la tienne
Juste en limitant son coût: déposer plaque (donc assurance et frais cantonaux en moins) & plus rouler donc plus de service hors de prix non plus, la faire hiberner en attendant des jours meilleurs... ça peut pas le faire tu crois ?
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 02/07/2003
Localisation: Jongle entre le Chablais valaisan, et la région La
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#11lol je sais, je sais... si je la vends ce sera vraiment pour l ultime solution... mais c est chaud chaud pour l instant

@Kra: non malheureusement ce qui va coincer est une grosse sortie d argent que je vais devoir faire fin mars... et j ai pas encore la totalité de la somme...
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#12Et tu ne pourrais pas la louer à un ami ou une connaissance ? Comme ça elle roulerait en te faisant une rentrée d'argent, l'autre personne paierait les frais dûs à l'utilisation courante, et tout le monde est content... non ?
Inscription: 02/07/2003
Localisation: Jongle entre le Chablais valaisan, et la région La
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#13meme réponse, c est pas sur la totalité de l année que j aurais des soucis mais juste pour une sortie d argent fin mars...
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#14Mouarf....Juste Auguste....
Inscription: 24/02/2006
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#15Ducati ST4s ABS
Sport Touring
Partie Touring: un vrai plaisir à consomer des kil's avec plus de confort que la majorité des Ducat (3700 km en 1 semaine et prêt à recommencer le lendemain) avec la bagagerie d'origine, des suspensions facilement réglables, un freinage efficace, une tenue de route parfaite.
Partie Sport: dépose des valises, relevage des échapements en position haute (pas sous la selle, mais dans des perçages prévus mais en conflict avec les valises), rabaissement des bracelets, déconection de l'ABS (interrupteur) et GAAAZZZ. Pour être au top il faut virer la béquille centrale car cela devient des consommables.
Moto pas "tape à l'oeil" dans sa robe grise avec jantes rouges mais tout le caractère et les performances de Ducati avec son moteur issu de la 996
http://picasaweb.google.fr/1958nickel/DucatiST4sABS?authkey=IG0_N7Bx85Y#5306106269964268130
Précédament une Ducati 500 SL Pantah
Moto très sympa, première Ducati avec distribution par couroies (au lieu des couples coniques), freinage performant pour l'époque (double disques en fonte), tenue de route au top (avec une jap on "prenait la route pour aller au Mosses" alors que la Pantah la partagait car une fois inscrite sur l'angle elle suivait sa courbe jusqu'au bout sans élargir). J'aimerais bien en reessayer une avec la génération de gommes actuelle!