Bon j'ai pas tout lu... pas trop le temps mais il me semble pas que ce soit si tordu que ça. Je trouve ça même pas si mal. Si on doit être contrôlé, qu'on doit nous torcher le fion etc... autant que ce soit fait avec des systèmes pseudo intelligents. Parce que voir les gens ralentir à 100 km/h alors que c'est limité à 120 à l'approche d'un radar c'est juste super pénible et dangereux de surcroit.
Bref on sera toujours de plus en plus contrôlé, de plus en plus soupçonné. A mon avis, pour ce qui est de la moto, j'ai peur de voir bientôt débarquer THE loi super pénible genre à la bridage comme en France ou autre super idée trouvée par un conseiller bedonnant endormi au volant de son 4x4 merco flambant neuf.
Ce qui est terrible c'est d'accepter la résignation... Nous ne sommes que des gens passionnés et au final nous passons pour des criminels aux yeux de l'état... cherchez l'erreur.
Une question purement technique: Comment le super système-à-Papa-Etat-qui-coûte-une-couille peut "fixer" un véhicule sur la durée du trajet contrôlé sans le confondre avec un autre?!?!!?!?!?!?
Lecture de la plaque..... ou simplement une puce électronique obligatoire comme ils viennent de l'obliger au Portugal..
Tu aurais dû lire....C'est écrit à quelque part
En effet, lecture de la plaque par un système automatisé, il y a du software développé par des gens très compétent qui fonctionnent avec un taux de réussite qu'on ne soupçonne même pas. Il y a évidemment un contrôle humain placé après ce premier tamis. Du coup le prix du système ne m'étonne guère
ce système existe deja et est deja en fonction en suisse, une camera "film" les N° de plaque, et une recherche automatique dans les banques de données est lancée, si ton vhc est recherché (vol, assurance non payée,toussa...) un alarme retentis. N'essayez pas de "coller" celui de devant, le système est très reactif!
ABE, et eviter les autoroute, 10km/h de plus sur 1km, c'est 10sec de gagné, ca vaut vraiment le coup sur des trajets d'autoroute?
Pis, allez vite en ligne droite, c'est trop facile, essayer de fair St-Cergue en restant à 80, la c'est plus marant
100% d'accord, à la place de rouler en accordéon on va rouler en bouchon permanent
La réduction de vitesse est justement un moyen de lutter contre les embouteillages (moins de différence de vitesse, donc d'à coups; distance de sécurité plus petite donc trafic plus dense en gênant moins la circulation).
Et pour tous ceux qui ont de belles idées sur l'adaptabilité de la vitesse selon les conditions, sur la vitesse qui n'est pas un problème et qu'il faut laisser gérer par les conducteurs etc. Allez faire ne serait-ce qu'une demi-journée avec les mecs qui s'arrangent pour que les autoroutes que vous prenez soient en bon état. Vous savez les petits mecs en jaune qui rebouchent les trous et qui mettent un panneau 80Km/h avant leur tronçon. Vous verrez que c'est marrant pour eux de travailler sur la ligne de dépassement, avec des véhicules qui passent à 120 Km/h à 30 centimètres d'eux parce que bon "on est sur une autoroute, on va quand même pas rouler à 80 nom de dieu ! On est pas des moutons !". Quand vous verrez de l'extérieur le comportement de la majorité des conducteurs, vous prendrez peut-être un tout petit peu conscience du pourquoi des lois... Mais bon j'oublie, c'est un forum de motards ici. Rebelle attitude (gouvernement = taxes; flics = salauds qui font chier le monde et le premier voyou qui touche à ma bécane, je le tue. J'ai le droit monsieur le juge, il a touché à ma meule). !
Quote:
J'vais aller faire d'la moto dans un pays pauvre où ils ont pas de quoi s'offrir des radars...
Je reviens à l'instant d'Inde. Mon pauvre, tu ne survirais pas là-bas avec ta moto. Vous voulez voir ce que ça donne la loi de la jungle sur la route ? Allez là-bas et appréciez. Personne qui ne roule sur une voie, véhicules collés les uns aux autres si bien que de nombreuses motos et voitures enlèvent les rétro pour ne pas se les faire bousiller. Non respect des feux et autres signalisations. Ils en ont tous l'habitude et pourtant, même les professionnels sont fatigués par le moindre déplacement.
stass a écrit:
100% d'accord, à la place de rouler en accordéon on va rouler en bouchon permanent
La réduction de vitesse est justement un moyen de lutter contre les embouteillages (moins de différence de vitesse, donc d'à coups; distance de sécurité plus petite donc trafic plus dense en gênant moins la circulation).
Je vois pas très bien, ce que les petits hommes jaunes qui travaillent sur l'autoroute ont a voir dans ce post, mais quand je les vois, je suis le premier à ralentir et respecter leur travail. Et je pense que l'avenir me donnera raison,qu'il y ait des radars fixe ou sur moyenne de vitesse,ça ne changera rien une fois repérer, il y aura des freinages et accélérations,mais + de bouchons,par la distance entrent les deux points de mesure, la plupart roulerons à gauche en dessous de la limitation (comme c'est déjà le cas).Je sais que je n'apporte pas de solution, mais celle proposée par les autorité, ne sert qu'à nous piquer du fric sur un moment d' inatention et en tout cas pas à la fuidité du trafic
...La réduction de vitesse est justement un moyen de lutter contre les embouteillages (moins de différence de vitesse, donc d'à coups; distance de sécurité plus petite donc trafic plus dense en gênant moins la circulation)...
J'avoue ne pas comprendre: que ce soit à 80, 100 ou 120 km/h, la "distance de sécurité" correspond à un intervalle de 2 secondes entre les véhicules. Soit par piste, 1800 véhicules à l'heure théoriquement... (et je regrette que les conducteurs dans leur majorité ne respectent pas cette distance. Le trafic serait certainement plus fluide, effectivement, mais c'est un autre problème. De stress lié à la sensation de surcharge de trafic, d'éducation et de prise de risque).
Bref, cette histoire de réduire la vitesse pour avoir une distance de sécurité plus petite etc, j'avoue que, mathématiquement, ça me dépasse!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-et-pour-les-explications,-tu-repasseras!!!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#76ce système existe deja et est deja en fonction en suisse, une camera "film" les N° de plaque, et une recherche automatique dans les banques de données est lancée, si ton vhc est recherché (vol, assurance non payée,toussa...) un alarme retentis. N'essayez pas de "coller" celui de devant, le système est très reactif!
ABE, et eviter les autoroute, 10km/h de plus sur 1km, c'est 10sec de gagné, ca vaut vraiment le coup sur des trajets d'autoroute?
Pis, allez vite en ligne droite, c'est trop facile, essayer de fair St-Cergue en restant à 80, la c'est plus marant
"On évite les burnes!!!"
Tais Toi Mon Coeur - Dionysos
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#77La réduction de vitesse est justement un moyen de lutter contre les embouteillages (moins de différence de vitesse, donc d'à coups; distance de sécurité plus petite donc trafic plus dense en gênant moins la circulation).
Et pour tous ceux qui ont de belles idées sur l'adaptabilité de la vitesse selon les conditions, sur la vitesse qui n'est pas un problème et qu'il faut laisser gérer par les conducteurs etc. Allez faire ne serait-ce qu'une demi-journée avec les mecs qui s'arrangent pour que les autoroutes que vous prenez soient en bon état. Vous savez les petits mecs en jaune qui rebouchent les trous et qui mettent un panneau 80Km/h avant leur tronçon. Vous verrez que c'est marrant pour eux de travailler sur la ligne de dépassement, avec des véhicules qui passent à 120 Km/h à 30 centimètres d'eux parce que bon "on est sur une autoroute, on va quand même pas rouler à 80 nom de dieu ! On est pas des moutons !". Quand vous verrez de l'extérieur le comportement de la majorité des conducteurs, vous prendrez peut-être un tout petit peu conscience du pourquoi des lois... Mais bon j'oublie, c'est un forum de motards ici. Rebelle attitude (gouvernement = taxes; flics = salauds qui font chier le monde et le premier voyou qui touche à ma bécane, je le tue. J'ai le droit monsieur le juge, il a touché à ma meule). !
Je reviens à l'instant d'Inde. Mon pauvre, tu ne survirais pas là-bas avec ta moto. Vous voulez voir ce que ça donne la loi de la jungle sur la route ? Allez là-bas et appréciez. Personne qui ne roule sur une voie, véhicules collés les uns aux autres si bien que de nombreuses motos et voitures enlèvent les rétro pour ne pas se les faire bousiller. Non respect des feux et autres signalisations. Ils en ont tous l'habitude et pourtant, même les professionnels sont fatigués par le moindre déplacement.
Inscription: 27/04/2007
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#78stass a écrit:
100% d'accord, à la place de rouler en accordéon on va rouler en bouchon permanent
La réduction de vitesse est justement un moyen de lutter contre les embouteillages (moins de différence de vitesse, donc d'à coups; distance de sécurité plus petite donc trafic plus dense en gênant moins la circulation).
Je vois pas très bien, ce que les petits hommes jaunes qui travaillent sur l'autoroute ont a voir dans ce post, mais quand je les vois, je suis le premier à ralentir et respecter leur travail. Et je pense que l'avenir me donnera raison,qu'il y ait des radars fixe ou sur moyenne de vitesse,ça ne changera rien une fois repérer, il y aura des freinages et accélérations,mais + de bouchons,par la distance entrent les deux points de mesure, la plupart roulerons à gauche en dessous de la limitation (comme c'est déjà le cas).Je sais que je n'apporte pas de solution, mais celle proposée par les autorité, ne sert qu'à nous piquer du fric sur un moment d' inatention et en tout cas pas à la fuidité du trafic
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#79J'avoue ne pas comprendre: que ce soit à 80, 100 ou 120 km/h, la "distance de sécurité" correspond à un intervalle de 2 secondes entre les véhicules. Soit par piste, 1800 véhicules à l'heure théoriquement... (et je regrette que les conducteurs dans leur majorité ne respectent pas cette distance. Le trafic serait certainement plus fluide, effectivement, mais c'est un autre problème. De stress lié à la sensation de surcharge de trafic, d'éducation et de prise de risque).
Bref, cette histoire de réduire la vitesse pour avoir une distance de sécurité plus petite etc, j'avoue que, mathématiquement, ça me dépasse!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-et-pour-les-explications,-tu-repasseras!!!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!