Forum Technique & Tuning

Hello

participant a l'endurance des 500 miles de Magny Cours début Août ( course de nuit) j'ai remis mon carénage d'origine (pour les phares) mais j'ai malheureusement une bulle noire desssus (motoGP) et la bulle des carénages fibres n'est pas de la même taille...

donc je cherche une bulle d'origine CBR 600rr 03 / 04 (2005 ne va pas)

ou à acheter si quelqu'un s'en sépare

ou à échanger contre ma bulle motoGP (non rayée)

ou qui me la prêterai (si je la casse je la repaye bien sûr...)

Salut les boys,
alors je vous explique la situation, j'étais vers Romanel et je veux doubler les bagnoles, donc 2ème et gazs à fond, seulement voilà arrivé à 9000tr/min le moteur ne donne plus de gazs plus rien, j'ai beau essayer de rétrograder et mettre des gazs il se passe rien me voilà comme un imbécile sur la voie de gauche avec une moto qui avance plus, bon j'arrive à m'arrêter au bord de la route, je redémarre le moteur et au point mort je met plein gazs, hop de nouveau à 9000tr/min le moteur qui merde plus de gaz et je cale... grrr !!!!!!!!!

voila pensez vous qu'un 500 gpz qui est en exellent etat (tout du moins exterieur) et qui a 42000 km ....sa fait beaucoup ou pas?c'est kon comme question mais bon........

Salut tlm.

Je recherche un magasin ou garage qui pourrait m'obtenir une bulle fumée pour une CBR 600 de 1991.

Je sais qu'on peut trouver ça sur Ebay mais bon... Si j'ai pas 6 semaines de livraison à attendre ça m'arrange

Qqun connait une adresse???

Merci!

Salut tlm,

Salut à tous,

Juste une petite question pour savoir ce que vous pensé de ces bonne vieilles cbr 900 avec les 2 phare rond devant. (presque une antiquité)

J'en voit encore pas mal qui roulent avec alors si ceux qui en possedent encore une ou en possedait une veulent bien partager quelques impressions sur la conduite, les faiblaissent, etc....

Merci d'avance et un grand V

Slut tous!

je suis nouveau sur le site et je ne manquerai pas de me présenter à l'occase, mais d'abord... questions .

Je suis heureux propriétaire d'une hornet 600 dernier millésime, et va falloir brider...

Ma question est: Il n'y à que la solution magnifique kit honda à 550.-, ou il y à t-il un autre moyen d'operer?

Salut tout le monde.

Bon maintenant c'est au tour de la batterie...décidément elle est bientôt neuve de l'intérieur ma brêle (CBR 600 1991).

Bref le problème est assez clair mais je demande tout de même votre avis...

Voilà je suis allé rouler un ptit coup du côté de Saint-Loup, ensuite pause de 2 heures et je reviens. Je tente de démarrer et au lieu de "gni gni gni" rapide, et bien c'est un "giiiiii gniiiiiii gniiiii" tout moche et tout lent.... 3 coups de démarreur et la batterie est vide...super...

Salut tlm,

Simple curiosité : à combien de tours minutes (moto chaude) tournez-vous au ralenti et sur quelle moto ?

Merci de vos réponses et si en passant vous pouviez me dire quel ralenti précconiseriez-vous pour une GSXR 750 ce serait sympa !

Salut à tous,

Je me suis absenté un peu du forum eh oui fais chié pas mal de boulot. Petite questions, j'ai changé les freins avant et depuis chaque fois que je freine il y a un bruit horrible bon mon mecano m a dit que c'est normal les freins qui siffle quand ils sont neuf. Mais depuis j'ai roulé 200km donc normalement je devrais plus avoir le bruit.

Pour info je l'ai nettoyé avec un spray pour mais rien a faire.

Merci de l'info....