Forum Technique & Tuning

Je suis bien tenté par une DRZ 400 avec kit Yosh, ligne et carbu + gros.

Mais je me demande ce qu'il y a à faire pour passer l'expertise, le fait d'avoir un kit Yosh qui augmente la cylindrée n'est-il pas un problème pour la visite? Est-ce visible depuis l'extérieur du moteur? Qu'est-ce que je risque de rouler avec une moto dont la cylindrée n'est pas conforme à la carte grise?

Merci pour les renseignements.

Voila mon souci:

Ce soir je prend la mobilette pour aller faire 1 ptit tour, et je sais pas jtrouvais qu il y avait 1 truc bizzard... Je continue 1 ptit bout... et finalment rentre chez moi trankil.

Je chek la pression des pneu, tension de la chaine, et 2 3 ptit truc pour finalment tomber sur mon disque de frein...

(j'ai quand meme verifier si les visses etaient serée!! Mais ca flotte au niveau d'ou ca devrait flotter!!!)

Je m'explique:

Bonjour,
J’avais acheté ma bécane d’occaze qui à serré la semaine passée.
Je ne comprend pas pourquoi, elle m’a fait ça, j’avais encore contrôlé l’huile de boite il y a pas longtemps et je suis pas du genre à taper dedans quand elle est froide.
Bref… elle à le moteur serré.
Ce qui m’emm… est de mettre vers 1000.- pour refaire mon moteur. Etant donné que je l’ai achetée 2500.- (elle est de 2000)
Mais si je la vend comme ça je vais en tirer 500.- à tout péter pour pièces.

Est ce que quelqu'un sait ou on peut faire faire un pot sur mesure???

On trouve pas grand chose pour ma bécane ou alors c'est cher et moche (Honda NTV 650) Le problème c'est que le pot est particulier, y'a pas de collecteur, le silencieux se "branche" directement sur les deux tubes d'échappement...

Je pourrais faire fabriquer un pot ou à votre avis? Et combien ça peut couter??

Salut, tout est dans le titre, après m'être gauffré avec ma 600 je cherche bien entendu une new moto (la Hornet c'est pas mon style) et il y'en a plein qui m'interèsse mais elles sont pas bridées, ca c'est pas un problème mais encore faut-il pouvoir le faire?
Comme par exemple CBR 900 RR Fireblade de 2001, c'est possible??
Merci

Est-ce que quelqu'un peut me dire le coût approximatif du service ?
Sans compter de changement de pneu éventuel.
Merci

Salut à tous... comme vous le savez peut-être, mon compteur est niqué, alors plutot que de prendre d el'origine, je me demandais si vous saviez ou en trouver des jolis, lisibles et pas trop cher...

Perso j'ai aucune idée d'ou trouver ça.... sur le net on doit trouver non?

J'ai déjà vu 1 ou 2 catalogues d'accessoires, mais y'a rien de bien...

V où puis-je changer mes pneus sur geneve pour pas trop cher, et bien fait

Tout d'abord merci de m'avoir aidé à choisir ma nouvelles monte de pneus. J'ai donc fait monter des Pirelli Diablo Corsa III, et je vous donne mes impressions après une petite balade et petite comparaison par rapport au Pilot Power normal.

Ca fait 50'000 km que je roule en Power à raison d'un changement tous les 6000 km en moyenne. J'ai vraiment apprécié, je n'ai jamais voulu essayer autre chose. Aujourd'hui je change pour du Diablo Corsa III, car le Power me déçoit par sa longévité, plus ça va et moins ça dure.

Salut à tous,
J'ai entendu parler d'un système USB, brancher à un portable et interfacé pour capter :
Régime moteur,
Température,
Perssion admosphérique,
Etc...
Quelqu'un aurait des info, un lien, une marque(hard et/ou soft), etc...
J'vous remercie pour les suggestions.