Forum Technique & Tuning

Salut les amis,

alors me voici l'heureux propriétaire d'une 600 RR depuis hier, je vais essayer de pô la gauffrer dans un 4x4 celle la

J'avais 2 petites questions dessus;
la 1ère concerne l'essence, mon garagiste m'a dit de ne mettre que de la sans plomb 98, fais chier lol déjà que la 95 est chère ca me fait une belle jambe, mais au fait pourquoi ?
Quelle différence y'a-t-il et que se passe-t-il si je met de la 95 ??

Salut avant de vendre ma hm 50 j'ai décidé de lui faire faire une revision (4000km) et de lui changer les 2 pneus histoire qu'elle soit en parfait état pour la vente.

Le concess m'a fait un devis de 600 balles:
-285 balles pour les pneus (enduro 21 et 18 pouces)
-100 balles pour le montage des pneus
-215 pour la revision (avec la main-d'oeuvre)

est-ce correct comme devis?
merci!!

Salut j'ai acheté par erreur une bouteille d'huile motorex racing power (100% synthétique) à la place de la motorex formula (semi-synthétique) que j'utilise depuis que j'ai la moto (4000km), est-ce que je peux mettre la 100% dans mon reservoir d'huile parce que ça m'embête de la jeter.

merci d'avance!!

Je lance en quelques sortes un appel au secours En gros, faut que je change le senseur de carte de ma CBR 600F2 de 2003 (injection) et c'est une pièce neuve à 450.- chf... Donc, après avoir fait le tour de plusieurs casses (RoadHouse, Tonus) et e-bay rien trouvé de tout ça

Salut tout le monde...

Fidèle à la logique Joe-Barienne, je viens de mettre ma XT au tas...trop pas cool...C'est pas fait pour l'arsouille ces bêtes-là!
Comme elle est plus toute neuve et que j'ai pas envie d'investir des cent et des milles chez le concess Yam, est-ce que qqn d'entre vous connaîtrait des bonnes adresses pour dégotter:
- 1 fourche (avec ou sans T)
- 1 sélecteur de vitesse pas trop rouillé
- carénage gauche du boillon et arrière droit (échappement) ?

Merci d'avance à tout ceux qui, en bon samaritains de la route, se manifesteront.

voilà, je suis allé faire tendre ma chaine chez un garago cet apr et nous avons discuté un peut. Il m'a dit que se serai bien que je fasse recharger mon pot vu les 40'000km qu'il a. Car un pot vide créer des turbulances dans le pot et du coup la moto va moin bien sans qu'on s'en rende compte du fait que sa se vide gentillement.
C'est vrai tout ça????

J'ai un scorpion...il a un bon 40'000km dans le tube faudrait que je le fasse recharger?

Merci d'avance de vos réponses.

Edite: Oups....j'ai oublié un h dans le titre....

c est mal de changer son pneu arrière et ne pas mettre la meme marque que devant?
merci

Bon, là j'ai du pilot sport en 130 70 16 et à l'arrière en 190 55 17.
Bref, je peux pas avoir de power en 16" malheureusement, et à l'arrière je vais mettre du 180 comme conseillé par Honda.
Donc j'hésite entre du Dunlop D208 RR ou du Dunlop Qualifier..
Sachant que je roule seulement ballade et piste... Et rarement en ville...
Quelqu'un avec cette moto à des avis?

Je cherche une béquille centrale pour ma CBR 929 2000

genre Bike - Lift

pour pouvoir bosser dessus....
qui aurais ça ?!
d'occasion....

Je sais y à les ptites annonces....... pour les ..... blablabla

En cas de perte de clé honda avec puce...

comment codé les nouvelles? je sais que c'est une manipulation qui ce fait avec la nouvelle clé vierge et la moto, mais quel manipulation??

par e-mail si reponse tro craignos....

merci