Forum Technique & Tuning

Simplement tu défini ou tu places ton GPS tu tir un câble jusqu'à le boîtier fusible avec une gaine tu relies ou au fusible d origine ou avec un fusible rajouter garni marche avec un fusible de 2 amp à mes souvenir soude les câbles est isole les bien. Bon montage

Yop les gens!

Petite question qui me turlupine : Le catalyseur pose t-il un réel problème avec de l'essence de mauvaise qualité ?

Bonjour,

Salut,
J'aimerais faire une peinture noire matte à mon pot d'échappement pour cacher une grosse griffure.
Est-ce que vous avez déjà fait des peintures sur échappement, ou connaissez quelqu'un qui le fait bien?
Merci pour vos réponses

Changement de batterie pour la Speed.

On passe de Yuasa (batterie d'origine) à une Lithium Ion de chez Skyrich.

La batterie Yuasa d'origine en place.

Bonjour!
Je me tâte pour une bulle haute MRA Vario, c'est ça en fait:

Hello,
une amie a moi souhaite installer des bracelet sur son er6-f a cause de problème de position et mal de dos
avant elle avais une svs650 et aimerai retrouver cette position.
si elle installe des bracelet trouvés sur ebay, ou dans un garage lambda, y aura-t-il des soucis lors d'une future expertise au scan ?

merci d'avance

J'ai deux questions où je ne trouve pas de réponse, du coup je demande votre aide.

Est ce que des clignotants d'origine homologués, mais teinté fumé, passe l'expértise ?

Et est ce que un optique rayé ( 3 raies de 5 cm ) passe l'expértisse ?

Merci beaucoup

Un n°d'homologation figure sur tous les accessoires autorisés, il se présente comme ça:

il y a toujours un E suivit d'un n°, ça peut être très petit dans un coin, mais il doit figurer sur l'accessoire.

J'avais un petit saute-vent sur ma hornet 600 et je mesure 1,80m, C'est étonnant d'efficacité ces "petit" truc, je te le recommande