Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
c'est tout de même malade l'entretient qu'il faut... du coup je ne peux m'empêcher de penser aux mecs qui roulent en hm 450 sur route je doute pas que étant un peu bridé ça s'use moins mais par exemple pour l'utilisation que j'en ai ça me ferait en tout cas 10 piston-segments par année, sans compter toutes les vidanges et filtre
donc en gros elle consomme plus d huile de d escence si j ai bien lut
Ouais pas loin... Mais ça marche très fort en contre-partie ^^
"bob6600" wrote:
c'est tout de même malade l'entretient qu'il faut... du coup je ne peux m'empêcher de penser aux mecs qui roulent en hm 450 sur route je doute pas que étant un peu bridé ça s'use moins mais par exemple pour l'utilisation que j'en ai ça me ferait en tout cas 10 piston-segments par année, sans compter toutes les vidanges et filtre
C pour ca que c pas des bécanes pour la route ... G pas fait le calcul mais du moment que tu fait mm 4000 km ce qui n'est pas énorme sur une saison, ben ca doit couter un oeil
Pour de la piste c très correcte, environ 30 - 40 h par saison en comptant gros je pense
A ++ Xrboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
a une ami a une 450 hm supermot pour la route et sérieux sa vas encore il a peu etre eu de la chance mais il a 15 000 borne et c'est la qu'il a péter mais bon en fesai une vidange tout les 5000 borne c'était un peu cherché !!
sérieux magnifique ses crf !!! j'ai hate de te voir sur piste pour voir la bete !!
Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
15'000 km !!!! ben putin, ce qui m'etonne le plus, c le fait d'arriver a ce kmtrage en faisant un vidange tous les 5000 km !!!!!!!
C vachement fiable ces CRF !!
Merci pour le compliment Et t'inkiète on va bien se chopper sur une piste cette saison, tte façon je tiendrai au jus pour les sortie, et toi aussi donne des news, si tu vas
Normalement prem's sortie a ST-Marcel le 22 fév.
A ++ XRboy
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Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
"Hägär" wrote:
j'ai cru comprendre qu'il est un peu répétitif cet mag? parce que la c'est la première fois que je l'achète...
Oui et non...disons que le monde de la supermot' n'est pas énorme non plus...et c'est vrai que certaine machines y sont plusieurs fois, mais toujours avec des différences (par exemple l'arrivée de l'injection...etc) Faut pas non plus confondre l'essai avec la "présentation pour la presse". Tout ça sans oublier que normalement ils sont 3 pour s'occuper de ce mag, mais en ce moment plus qu'un sauf erreur (l'un ayant eu un accident, et l'autre n'étant qu'un essayeur "occasionnel" sauf erreur)
HS OFF
J'hésite à prendre une jaune pour contrer la rouge à xrboy
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
"Y@nkeE144" wrote:
"Hägär" wrote:
j'ai cru comprendre qu'il est un peu répétitif cet mag? parce que la c'est la première fois que je l'achète...
Oui et non...disons que le monde de la supermot' n'est pas énorme non plus...et c'est vrai que certaine machines y sont plusieurs fois, mais toujours avec des différences (par exemple l'arrivée de l'injection...etc) Faut pas non plus confondre l'essai avec la "présentation pour la presse". Tout ça sans oublier que normalement ils sont 3 pour s'occuper de ce mag, mais en ce moment plus qu'un sauf erreur (l'un ayant eu un accident, et l'autre n'étant qu'un essayeur "occasionnel" sauf erreur)
HS OFF
J'hésite à prendre une jaune pour contrer la rouge à xrboy
RMZ ?????? DRZ ?????
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Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
"XRboy" wrote:
"Y@nkeE144" wrote:
"Hägär" wrote:
j'ai cru comprendre qu'il est un peu répétitif cet mag? parce que la c'est la première fois que je l'achète...
Oui et non...disons que le monde de la supermot' n'est pas énorme non plus...et c'est vrai que certaine machines y sont plusieurs fois, mais toujours avec des différences (par exemple l'arrivée de l'injection...etc) Faut pas non plus confondre l'essai avec la "présentation pour la presse". Tout ça sans oublier que normalement ils sont 3 pour s'occuper de ce mag, mais en ce moment plus qu'un sauf erreur (l'un ayant eu un accident, et l'autre n'étant qu'un essayeur "occasionnel" sauf erreur)
HS OFF
J'hésite à prendre une jaune pour contrer la rouge à xrboy
RMZ ?????? DRZ ?????
A ++ XRboy
Rmz...la drz c'est pour les fillettes comme 'bracame
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
"Y@nkeE144" wrote:
"XRboy" wrote:
"Y@nkeE144" wrote:
"Hägär" wrote:
j'ai cru comprendre qu'il est un peu répétitif cet mag? parce que la c'est la première fois que je l'achète...
Oui et non...disons que le monde de la supermot' n'est pas énorme non plus...et c'est vrai que certaine machines y sont plusieurs fois, mais toujours avec des différences (par exemple l'arrivée de l'injection...etc) Faut pas non plus confondre l'essai avec la "présentation pour la presse". Tout ça sans oublier que normalement ils sont 3 pour s'occuper de ce mag, mais en ce moment plus qu'un sauf erreur (l'un ayant eu un accident, et l'autre n'étant qu'un essayeur "occasionnel" sauf erreur)
HS OFF
J'hésite à prendre une jaune pour contrer la rouge à xrboy
RMZ ?????? DRZ ?????
A ++ XRboy
Rmz...la drz c'est pour les fillettes comme 'bracame
ARGHH ! tu vas te faire mal ac ça
Nan mais tu veux faire que de la piste alors en SM ??
Occase ou neuve ?? Déjà en SM... ??
A ++ XRboy
PS : T' façon c pas une jaune qui va rivaliser ac ma rouge ... mouajhahahahha !!!
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Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
"XRboy" wrote:
"Y@nkeE144" wrote:
"XRboy" wrote:
"Y@nkeE144" wrote:
"Hägär" wrote:
j'ai cru comprendre qu'il est un peu répétitif cet mag? parce que la c'est la première fois que je l'achète...
Oui et non...disons que le monde de la supermot' n'est pas énorme non plus...et c'est vrai que certaine machines y sont plusieurs fois, mais toujours avec des différences (par exemple l'arrivée de l'injection...etc) Faut pas non plus confondre l'essai avec la "présentation pour la presse". Tout ça sans oublier que normalement ils sont 3 pour s'occuper de ce mag, mais en ce moment plus qu'un sauf erreur (l'un ayant eu un accident, et l'autre n'étant qu'un essayeur "occasionnel" sauf erreur)
HS OFF
J'hésite à prendre une jaune pour contrer la rouge à xrboy
RMZ ?????? DRZ ?????
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Rmz...la drz c'est pour les fillettes comme 'bracame
ARGHH ! tu vas te faire mal ac ça
Nan mais tu veux faire que de la piste alors en SM ??
Occase ou neuve ?? Déjà en SM... ??
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PS : T' façon c pas une jaune qui va rivaliser ac ma rouge ... mouajhahahahha !!!
Vuivui que pour la piste je suis pas fou et déjà en sm d'occaz ça me reviendra moins cheros...pis euh une crf ? Va falloir que j'installe des retros pour la piste alors
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Re: XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!
"Y@nkeE144" wrote:
Vuivui que pour la piste je suis pas fou et déjà en sm d'occaz ça me reviendra moins cheros...pis euh une crf ? Va falloir que j'installe des retros pour la piste alors
Euh... comprend pas la question ... "pis euh une crf ?" hein ????
Mais ouais déja en SM d'occase ca se trouve une RMZ (j'aime bcp la geule des ces jaunes moi... ), pis c moins cher, car en neuf, c 10'000.- la cross, et après ben la monte complète SM peut atteindre plus de 4000 balles (jantes, pneus, frein av., disque arr...)
A ++ XRboy
PS : je t'ai ajouté sur msn, on peut en causer un peu si tu veux
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#91c'est tout de même malade l'entretient qu'il faut... du coup je ne peux m'empêcher de penser aux mecs qui roulent en hm 450 sur route
je doute pas que étant un peu bridé ça s'use moins mais par exemple pour l'utilisation que j'en ai ça me ferait en tout cas 10 piston-segments par année, sans compter toutes les vidanges et filtre 
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#92C pour ca que c pas des bécanes pour la route
... G pas fait le calcul mais du moment que tu fait mm 4000 km ce qui n'est pas énorme sur une saison, ben ca doit couter un oeil 
Pour de la piste c très correcte, environ 30 - 40 h par saison en comptant gros je pense
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#93a une ami a une 450 hm supermot pour la route et sérieux sa vas encore il a peu etre eu de la chance mais il a 15 000 borne et c'est la qu'il a péter mais bon en fesai une vidange tout les 5000 borne c'était un peu cherché !!
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#94pour ceux que ça intéresse, il y a un article sur la new crf à injection dans le supermot'mag' de ce moi (janv-fev).
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#9515'000 km !!!! ben putin, ce qui m'etonne le plus, c le fait d'arriver a ce kmtrage en faisant un vidange tous les 5000 km !!!!!!!
C vachement fiable ces CRF !!
Merci pour le compliment
Et t'inkiète on va bien se chopper sur une piste cette saison, tte façon je tiendrai au jus pour les sortie, et toi aussi donne des news, si tu vas 
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#96le 22 fev il fait encore un peu froid !!!
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#97encore une fois "redondant".. il y a 2-3 numéros il y avait déjà le test de la hm 490i
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#98j'ai cru comprendre qu'il est un peu répétitif cet mag? parce que la c'est la première fois que je l'achète...
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#99Oui et non...disons que le monde de la supermot' n'est pas énorme non plus...et c'est vrai que certaine machines y sont plusieurs fois, mais toujours avec des différences (par exemple l'arrivée de l'injection...etc) Faut pas non plus confondre l'essai avec la "présentation pour la presse". Tout ça sans oublier que normalement ils sont 3 pour s'occuper de ce mag, mais en ce moment plus qu'un sauf erreur (l'un ayant eu un accident, et l'autre n'étant qu'un essayeur "occasionnel" sauf erreur)
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#100RMZ ?????? DRZ ?????
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#101Rmz...la drz c'est pour les fillettes comme 'bracame
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#102Nan mais tu veux faire que de la piste alors en SM ??
Occase ou neuve ?? Déjà en SM... ??
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#103Vuivui que pour la piste je suis pas fou
et déjà en sm d'occaz ça me reviendra moins cheros...pis euh une crf ? Va falloir que j'installe des retros pour la piste alors 
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
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#104Si tu te bourrai moins souvent, du moins si tu t'éclatais pas toujours quelque chose
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
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#105Euh... comprend pas la question ... "pis euh une crf ?" hein ????
Mais ouais déja en SM d'occase ca se trouve une RMZ (j'aime bcp la geule des ces jaunes moi...
), pis c moins cher, car en neuf, c 10'000.- la cross, et après ben la monte complète SM peut atteindre plus de 4000 balles (jantes, pneus, frein av., disque arr...)
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PS : je t'ai ajouté sur msn, on peut en causer un peu si tu veux
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
