XRboy's moto croooootte !!! Vers la métamorphose !!

"bob6600" wrote:

"'bracame" wrote:

Yamaha c'est de la m*rde... et je sais de quoi je parle...

lol dit pas ca... elle était fiable la tienne... t'imagine si le proprio te lis?

fiable?! avec toutes les merdes electriques qu'il y a eu dessus... tu te gourre... yamaha, reste yamaha

même na guitare éléctrique yamaha c'était de la merde!

j'ai une rmz kité 490 et sa marche pas trop mal, mais bon c'est boite 4, je lui tire vachement sur la geule.

se qui est sur c'est que les japs récente en cadre alu c'est vraiment légé et facile a emené, après les perfs et les marques c'est plus une quéstion de gout et de couleur et surtout de facilité a avoir les pièces.

chez ktm j'ai eu pas mal de problème, beaucoup de pièce d'usure qui s'use vite, mais j'ai encore le 525 et sa marche pas trop mal, mais la japs est quand même mieux.

crf sa marche fort et tu peu esssayé de prendre un modèle 2007 ou 2008 en déstokage, sa vaut la peine car le prix est pas du tout le même que si tu prend un modèle de l'année. regarde peu être chez monnier moto.

pour les jantes et le frein je te conseil, de l'exel pour les roue et du beringer 6 pistons, c'est au top sur les honda. Pi en france tu peu commandé, se sera moitié prix par rapport a la suisse.

yzf je crois que c'est boite 4 aussi sauf erreur.

kxf j'ai essayé aussi, avec une ligne dévil sa marche bien et c'est des joli moto, mais je trouve les suspentions très souple, bon après c'était pas ma moto et pas mes réglage...

pi pour ceux qui dise qu'une 450 c'est trop puissant ben faut arrété, c'est des vélo ses engin, j'était passé de la 50 husky a la ktm 525, le seul problème c'est que tu fait des weeling partout sur la route avec un engin pareil.

Quote:

yzf je crois que c'est boite 4 aussi sauf erreur.

Yzf 400 c'est des boîtes 5 vitesses.. et contrairement a ce quia été dit plus haut c'est homologué ! (homologable en tous cas) et bien que ça tire moins qu'une Xr 650 ça reste très sympa ! ^^ En tous cas pour ma petite expérience à moi.

"Gob3lin" wrote:

Quote:

yzf je crois que c'est boite 4 aussi sauf erreur.

Yzf 400 c'est des boîtes 5 vitesses.. et contrairement a ce quia été dit plus haut c'est homologué ! (homologable en tous cas) et bien que ça tire moins qu'une Xr 650 ça reste très sympa ! ^^ En tous cas pour ma petite expérience à moi.

toi à mon avis tu ne dois pas trop savoir ce qu'est rouler avec un yz sur route ... mon petit doigt me dit que t'as pas encore gouté aux joies des révisions moteurs plus que fréquentes et entretiens hyper-méticuleux

Quote:

toi à mon avis tu ne dois pas trop savoir ce qu'est rouler avec un yz sur route ... mon petit doigt me dit que t'as pas encore gouté aux joies des révisions moteurs plus que fréquentes et entretiens hyper-méticuleux

Bob, si tu continue, je vais mettre deux coups de hache dans ma yz et m'acheter un Xr650... plus puissante et beaucoup moins d'entretien, c'est ça ?

"Gob3lin" wrote:

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toi à mon avis tu ne dois pas trop savoir ce qu'est rouler avec un yz sur route ... mon petit doigt me dit que t'as pas encore gouté aux joies des révisions moteurs plus que fréquentes et entretiens hyper-méticuleux

Bob, si tu continue, je vais mettre deux coups de hache dans ma yz et m'acheter un Xr650... plus puissante et beaucoup moins d'entretien, c'est ça ?

ouais

"Gob3lin" wrote:

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toi à mon avis tu ne dois pas trop savoir ce qu'est rouler avec un yz sur route ... mon petit doigt me dit que t'as pas encore gouté aux joies des révisions moteurs plus que fréquentes et entretiens hyper-méticuleux

Bob, si tu continue, je vais mettre deux coups de hache dans ma yz et m'acheter un Xr650... plus puissante et beaucoup moins d'entretien, c'est ça ?

en même temps c'est pas vraiment comparable... la xr et plus puissante et plus coupleuse, mais la yz marche très fort aussi: elle est maniable, legère.... sur circuit ca fait un malheur....... SUR CIRCUIT...................

je sais pas... roules comme un con, fait du circuit, fait des cols... arsouille quoi...... en lui mettant pleins de kms dans la tronche pour des trajets maison-boulot-dodo tu en auras pas pour ton argent.

Sinon xrboy.... tu as déjà vendu la xr? et acheté la crf?

"XRboy" wrote:

Hello !!!
Ca y est, !! La CRF est dans le garage ...

Je me suis pris une CRF 2006 neuve en caisse pour un prix de malade...

Si g le tmps, je vais la rôder demain aprem....

A ++ Xrboy

de 2006 neuve? en caisse = à monter sois-même comme les légos?
sinon je vois que t'as vendu ta xr à jester...je la voix de temps en temps elle est salement en bon état mon petit cochon!!!! c'est quoi ton secret?

yéééééééééééééééééé!!!
Photos?

Elle est vraiment superbe...!

Qu'une envie... l'enjamber et la faire gueuler...